Calculator pilot Reactor™ 40 Compact pentru Volvo-Penta

Unitatea de comandă a pilotului automat Garmin Reactor™ 40 Compact este o soluție avansată de pilot automat complet integrată. Este proiectată pentru a optimiza navigația și manevrarea ambarcațiunilor, în special a celor echipate cu sisteme de propulsie Volvo Penta Inboard Performance Systems (IPS) și cu sisteme de joystick de propulsie în configurație Z.

Acest calculator este conceput special pentru navele echipate cu sisteme de propulsie Volvo Penta Inboard Performance Systems (IPS) și cu sisteme de joystick de propulsie în Z.

Unitatea de comandă a capului (CCU) este inima sistemului. Aceasta integrează un sistem de referință a atitudinii și capului (AHRS) cu 9 axe pe bază de semiconductori. Designul său permite o flexibilitate aproape nelimitată în montaj, indiferent de poziționare, asigurând totodată o reacție rapidă și precisă la condițiile de pe mare.

Da, pentru a evita deteriorarea bărcii dvs., sistemul de pilot automat trebuie instalat de un instalator marin calificat. Este necesară cunoașterea specifică a componentelor de direcție hidraulică și a sistemelor electrice marine pentru o instalare corectă.

Sistemul utilizează un sistem de referință a atitudinii și a capului (AHRS) cu 9 axe pe bază de semiconductori. Această tehnologie avansată permite detectarea precisă a capului și a atitudinii, asigurând o reacție rapidă la condițiile mării, chiar și în caz de tangaj sau ruliu.

Da, Reactor 40 Compact beneficiază de o integrare transparentă cu rețeaua NMEA 2000®. Dacă barca dvs. nu dispune deja de o rețea NMEA 2000, este posibil să o construiți folosind cablurile și conectorii incluși.

Pentru o performanță optimă, CCU trebuie montată pe o suprafață rigidă. Cel mai bun loc este, de obicei:

Cât mai aproape de centrul de rotație al bărcii.Cât mai aproape de linia mediană a bărcii.Cât mai jos posibil în barcă.Ușor spre prova în barcă. Este, de asemenea, esențial să fie montată la distanță de sursele de interferențe magnetice.

Poți folosi un compas portabil pentru a testa o locație. Ține compasul în locul unde dorești să îl montezi, apoi deplasează-l cu 15 cm la stânga, dreapta, sus, jos, înainte și înapoi față de locul respectiv. Dacă acul compasului deviază cu mai mult de 3 grade, există interferențe magnetice și trebuie ales un alt loc de montaj.

Unitatea de comandă a capului (CCU) are un diametru de 91,4 mm și o greutate de 159 g.

Da, controlul pilotului automat este facilitat prin intermediul unui plotter Garmin compatibil conectat la aceeași rețea NMEA 2000®. Dacă nu este inclus un dispozitiv dedicat de comandă a cârmei, este necesar un plotter compatibil pentru configurarea și controlul sistemului.

Cablul CCU măsoară 3 metri (9 picioare). Nu trebuie tăiat. Dacă este necesară o lungime mai mare, se pot folosi cabluri de prelungire.

Uneltele recomandate pentru instalare includ:

Ochelari de protecțiePerforator și burghieSfredel de 90 mm (3,5 țoli) sau unealtă de tăiere rotativă (pentru comandă opțională a barei)Clești de tăiat/dezizolat Șurubelniță Phillips și platăColiere de strângereConectoare etanșe pentru fire (capace de fire) sau tuburi termocontractabile și un pistol termicMastic marinCompas portabil (pentru testarea interferențelor magnetice)Rețineți că șuruburile de montaj sunt furnizate pentru componentele principale, însă dacă nu sunt potrivite pentru suprafața de montaj, va trebui să achiziționați tipurile de șuruburi corespunzătoare.

Unitatea CCU funcționează pe o plajă de temperatură cuprinsă între -15 °C și 55 °C. Carcasa sa din plastic cu impact ridicat este complet etanșă și este conformă cu normele IEC 529 IPX7, ceea ce înseamnă că poate fi scufundată până la 1 metru timp de 30 de minute fără a suferi daune.

După instalare și prima pornire, veți fi invitat să completați o scurtă secvență de configurare. Sistemul trebuie configurat și reglat conform dinamicii bărcii dvs. cu ajutorul a doi asistenți: Dockside Wizard (asistentul de configurare la chei) și Sea Trial Wizard (asistentul de probă pe mare). Acești asistenți vă ghidează prin pașii necesari de configurare.

Da, puteți efectua Dockside Wizard indiferent dacă barca este în apă sau pe uscat. Dacă barca este pe uscat, asigurați-vă că există suficient spațiu pentru mișcarea cârmei, pentru a evita deteriorările. Dacă barca este în apă, aceasta trebuie să fie imobilă pe durata executării asistentului.

În timpul configurării prin intermediul Dockside Wizard, puteți selecta sursa de viteză. Opțiunile disponibile sunt:

Tah. - NMEA 2000 sau Proprietar: dacă conexiunea dvs. de controller de direcție furnizează date de turații (RPM), sau dacă ați conectat unul sau mai multe motoare compatibile NMEA 2000 la rețea.GPS: dacă datele de turații nu sunt disponibile sau utilizabile. Garmin recomandă utilizarea unei antene GPS externe pentru informații de viteză fiabile.Niciuna: dacă niciuna dintre sursele anterioare nu este disponibilă. Totuși, este recomandat să conectați un tahometru prin NMEA 2000 sau să utilizați o antenă GPS externă dacă performanțele nu sunt optime cu această opțiune.

CCU și comanda de cârmă (dacă este prezentă) trebuie conectate la o rețea NMEA 2000®. Dacă pe barca dvs. nu există deja o rețea NMEA 2000, puteți construi una folosind cablurile și conectorii NMEA 2000 incluși. Cablul de alimentare NMEA 2000 trebuie conectat la o sursă de alimentare de 9 până la 16 Vcc, asigurându-vă că nu scoateți siguranța portabilă din circuit.

Pentru a înregistra dispozitivul Garmin și a beneficia de un suport mai bun, puteți face acest lucru online. Accesați my.garmin.com/registration și conectați-vă la contul dvs. Garmin pentru a finaliza înregistrarea. Este recomandat să păstrați originalul sau o copie a facturii de vânzare într-un loc sigur.

Alarmul, care furnizează alerte sonore din sistemul de pilot automat, trebuie instalat în apropierea postului principal de comandă. Poate fi montat sub tabloul de bord. Dacă este necesar, firele alarmei pot fi prelungite cu un fir de 28 AWG (0,08 mm²).