Kiturile de înlocuire a sondei, Pentru motorul electric Force®; con de protecție neinclus

Acest kit este special conceput pentru întreținerea sau repararea sistemului de detecție integrat al motoarelor electrice Garmin Force®. Permite înlocuirea componentelor de etanșare și de fixare din jurul sondei existente, asigurând astfel integritatea structurală și etanșeitatea motorului.

Kit-ul include mai multe componente esențiale pentru reparare și etanșare:

O cheie de compresiuneJoncțiuni de compresiune adaptate la diverse configurații de pini de sondă (fără sondă, 8 pini și 12 pini)Un set de garnituri torice de schimb (inclusiv O-ring-uri de 25 mm, 78 mm și 36 mm)Șuruburi noi din oțel inoxidabilUn nou sabot din neoprenUn plic de unsoarePatru buloane cu șaibe și O-ring-uri de 4,75 mm

Nu, sonda propriu-zisă nu este inclusă în acest kit. Acest kit furnizează componentele necesare pentru înlocuirea elementelor de etanșare și fixare din jurul sondei dvs. existente.

Nu, conul de protecție al motorului nu este inclus în acest kit de înlocuire.

Kit-ul include mai multe garnituri O-ring de schimb, în special:

Un O-ring de 25 mm (1 inch) pentru piulița încastrată.Un O-ring mare de 78 mm (3 inch) pentru baza arborelui.Un O-ring de 36 mm (1 7/16 inch) pentru partea superioară a motorului elicei.Patru O-ring-uri de 4,75 mm (3/16 inch) pentru cele patru buloane de fixare.

Da, kit-ul include șuruburi noi din oțel inoxidabil, precum și alte elemente de fixare precum buloane, șaibe și garnituri torice, esențiale pentru restabilirea etanșeității și fixării sigure a sondei.

Acest kit de înlocuire a sondei este compatibil exclusiv cu motorul electric Garmin Force®.

Nu, acest kit nu este compatibil cu motoarele Garmin Force® Kraken. Acestea necesită un kit de înlocuire diferit datorită particularităților constructive.

Nu, acest kit este conceput și testat exclusiv pentru motorul electric Garmin Force® și nu trebuie utilizat cu alte mărci sau modele de motoare.

Pentru instalare, veți avea nevoie de următoarele unelte:

Şurubelniţă Phillips nr. 2 şi nr. 3Capete sau chei hexagonale de 3 mm şi 4 mm (se recomandă puternic un cap hexagonal cu cap sferic de 4 mm)Cheie dinamometricăCompus de blocare a filetului cu rezistenţă medie (de exemplu, LOCTITE 243™)Aer comprimat din spray sau compresor de aer

Da, pentru a asigura performanțele optime și pentru a evita eventualele deteriorări ale dispozitivului sau ale ambarcațiunii, este recomandată instalarea de către un tehnician marin calificat.

Da, este obligatoriu să deconectați întotdeauna motorul de la baterie înainte de a manipula sau de a lucra cu elicea, motorul de antrenare al elicei, conexiunile electrice sau carcasele electronice, pentru a evita răniri grave sau deces. Fiți, de asemenea, conștient de riscul de prindere sau de zdrobire de către piesele mobile în timpul strângerii sau desfășurării motorului.

Da, aplicarea unui compus de blocare a filetajului cu rezistență medie, precum LOCTITE 243™, este necesară pe filetele celor patru găuri filetate ale motorului de antrenare al elicei. Acest lucru permite menținerea unei conexiuni etanșe și evitarea infiltrării apei și a deteriorării motorului.

Da, se recomandă aplicarea de grăsime (inclusă în kit) pe noile garnituri torice, în special pe inelul toric de 78 mm și pe cel de 36 mm, precum și pe inelele torice de 4,75 mm ale buloanelor, pentru a ușura montajul și a asigura o etanșare corectă. Evitați aplicarea de grăsime pe fileturile buloanelor.

La trecerea cablurilor, este crucial să trageți de cablu în sine și nu de conectorii cablurilor. Conectorul cablului de date este fragil și s-ar putea rupe dacă îl trageți. Asigurați-vă, de asemenea, că cablurile de alimentare și de date sunt drepte și aliniate pentru a trece ușor prin arbore.

Da, este recomandat să folosiți aer comprimat dintr-un spray sau un compresor pentru a îndepărta orice murdărie sau resturi din cele patru găuri filetate de pe partea superioară a motorului de antrenare al elicei înainte de a aplica compusul de blocare a filetului și de a introduce noile șuruburi.

Cheia dinamometrică este un instrument necesar pentru instalare. Permite strângerea fixărilor la cuplul specificat, aspect crucial pentru asigurarea etanșeității corecte și siguranța componentelor, evitând atât strângerea excesivă, cât și cea insuficientă, care ar putea cauza deteriorări sau scurgeri.

Kitul este conceput pentru înlocuirea senzorului, iar instrucțiunile tehnice furnizate (precum documentul OCR) detaliază pașii pentru demontarea senzorului existent și instalarea celui nou. Este recomandat să citiți integral aceste instrucțiuni înainte de a începe intervenția.

Pentru a asigura o etanșare optimă, este obligatoriu să folosiți toate noile piese furnizate în kit (ineluri tori, șuruburi, patină din neopren), să aplicați compusul de blocare a filetului în locurile specificate, să ungeți inelele tori și să strângeți șuruburile la cuplul recomandat cu o cheie dinamometrică. Nerespectarea acestor etape poate duce la infiltrații de apă.