XSONIC Airmar B150M (0°)

La sonde XSONIC Airmar B150M (0°) est un transducteur traversant CHIRP en bronze de 300 Watts. Elle opère sur une plage de fréquences Medium CHIRP de 95 à 155 kHz, offrant une profondeur maximale de 183 mètres (600 pieds) et un angle de faisceau variable de 26° à 17°. Son angle d'inclinaison fixe est de 0°.

La sonde XSONIC Airmar B150M (0°) utilise la technologie CHIRP Medium. Cette technologie offre une résolution cible ultra-claire et des zones de visualisation étendues, ce qui facilite l'identification des poissons près des structures et des poissons suspendus.

La sonde XSONIC Airmar B150M (0°) a une puissance de transmission de 300 Watts. Elle est capable d'atteindre des profondeurs allant jusqu'à 183 mètres (600 pieds).

Ce transducteur opère sur une plage de fréquences CHIRP Medium de 95 à 155 kHz, avec une bande passante totale de 60 kHz.

La sonde XSONIC Airmar B150M (0°) dispose d'un angle de faisceau variable de 26° à 17°, ce qui lui permet de s'adapter aux différentes conditions pour une détection efficace.

Le boîtier en bronze de la sonde XSONIC Airmar B150M (0°) la rend compatible avec les coques en fibre de verre et en bois. Il est impératif de ne jamais l'installer dans une coque métallique en raison du risque de corrosion électrolytique.

La sonde XSONIC Airmar B150M (0°) a un angle d'inclinaison fixe de 0°. Elle est spécifiquement conçue pour compenser les angles de dérive de coque allant de 0° à 7°, assurant ainsi que le faisceau est orienté directement vers le bas pour une performance optimale.

Pour l'installation de la sonde B150M (0°) dans une coque en fibre de verre ou en bois, un trou de 51 mm (2") est requis pour l'extérieur de la coque. Si la coque est en fibre de verre à âme, un trou de 60 mm (2-3/8") est nécessaire pour l'intérieur de la coque.

Lors du choix de l'emplacement de montage, il est important de respecter les précautions suivantes :

L'eau sous la coque doit être lisse, avec un minimum de bulles et de turbulence, surtout à haute vitesse.Le transducteur doit être continuellement immergé dans l'eau.Le faisceau du transducteur ne doit pas être obstrué par la quille ou l'arbre d'hélice.Choisissez un emplacement éloigné des sources d'interférence telles que les hélices, les arbres, d'autres machines, d'autres sondeurs et d'autres câbles.Pour un transducteur CHIRP, montez-le dans un endroit frais et bien ventilé, loin du moteur, pour éviter la surchauffe.

Pour l'installation de la sonde, vous aurez besoin des outils et matériaux suivants :

Lunettes de sécurité, masque anti-poussière et protection auditive.Un niveau d'angle.Une perceuse électrique avec un mandrin de 10 mm (3/8") ou plus.Un foret de 3 mm (1/8").Une scie cloche de la taille appropriée (51 mm ou 2" pour l'extérieur de la coque, et 60 mm ou 2-3/8" pour l'intérieur d'une coque en fibre de verre à âme).Du papier de verre.Un détergent doux ou un solvant faible (tel que l'alcool).Du mastic marin adapté pour une utilisation sous la ligne de flottaison.De la peinture antifouling à base d'eau (obligatoire en eau salée).

Non, il est fortement déconseillé d'installer la sonde XSONIC Airmar B150M (0°) dans le compartiment moteur ou tout autre endroit chaud. Les transducteurs CHIRP génèrent de la chaleur et une installation dans un environnement chaud pourrait entraîner une surchauffe et une défaillance de la sonde.

Lors de l'installation, la flèche située sur le dessus du transducteur doit impérativement pointer vers la quille ou la ligne centrale du bateau. Cette orientation est cruciale pour aligner correctement l'angle de l'élément interne du transducteur avec l'angle de dérive de votre coque.

Oui, la sonde XSONIC Airmar B150M (0°) est fournie avec un câble de 10 mètres (33 pieds) et un connecteur à 9 broches.

La sonde XSONIC Airmar B150M (0°) est un accessoire matériel compatible avec les systèmes de sonar Lowrance qui prennent en charge les transducteurs CHIRP Airmar Tilted Element et qui utilisent un connecteur à 9 broches.

Oui, l'application d'une peinture antifouling à base d'eau est obligatoire en eau salée pour protéger le transducteur de la croissance marine et maintenir ses performances optimales. Airmar certifie que l'application d'un revêtement Foulfree n'entraîne aucune perte de performance du transducteur.

Oui, Airmar certifie que l'application du revêtement Foulfree sur ses transducteurs n'entraîne aucune perte de performance. Foulfree est un revêtement non toxique, durable et ultra-lisse qui empêche le fouling marin d'adhérer à la surface de la sonde.

Une fois appliqué, le revêtement Foulfree peut continuer à protéger le transducteur pendant une période allant jusqu'à deux ans.

Le boîtier en bronze de la sonde B150M (0°) assure une construction durable et une excellente compatibilité avec les coques en fibre de verre et en bois. Ce matériau offre une robustesse accrue et une bonne résistance dans l'environnement marin, contribuant à la longévité du produit.

Il est impératif de vérifier immédiatement l'absence de fuites lorsque le bateau est mis à l'eau. Ne laissez pas le bateau sans surveillance pendant plus de trois heures, car même une petite fuite peut entraîner une accumulation considérable d'eau. Si une fuite est détectée, le bateau doit être sorti de l'eau sans délai et l'installation doit être inspectée et corrigée.

Oui, la sonde XSONIC Airmar B150M (0°) est un transducteur traversant à profil bas qui inclut un capteur de température, en plus de ses fonctions de détection de profondeur.