XSONIC Airmar SS175L (0°)

Sonda XSONIC Airmar SS175L (0°) este un transductor CHIRP de 1 kW, proiectat pentru detectarea precisă a adâncimii și măsurarea temperaturii apei. Este optimizat pentru pescuitul în ape adânci.

Această sondă funcționează pe banda joasă CHIRP, cu un interval de frecvențe cuprins între 40 și 60 kHz. Acest interval este ideal pentru detectarea în ape adânci.

Sonda XSONIC Airmar SS175L (0°) este optimizată pentru detectarea în ape adânci și poate atinge o adâncime maximă de 762 metri (2500 picioare).

Sonda SS175L oferă o lățime de fascicul variabilă, de la 32° până la 21°. Această lățime de fascicul este optimizată pentru detectarea în frecvență joasă CHIRP.

Tehnologia Xducer ID® permite traductorului să comunice automat specificațiile și caracteristicile de performanță către sistemele de detecție compatibile. Astfel, configurarea este simplificată și reglajele ecosondei sunt optimizate.

Carcasa sondei SS175L este fabricată din oțel inoxidabil. Acest material este compatibil cu toate tipurile de carene, inclusiv fibră de sticlă, lemn și metal. Pentru carene metalice, este furnizată o izolație pentru a preveni coroziunea electrochimică.

Sonda este livrată cu un cablu de 10 metri (33 picioare), ceea ce oferă suficientă flexibilitate pentru majoritatea instalațiilor.

Da, sonda XSONIC Airmar SS175L (0°) este un traductor de adâncime și temperatură. Aceasta integrează un senzor de temperatură a apei cu răspuns rapid, pe lângă funcția sa de detectare a adâncimii.

Elementul înclinat la 0° este proiectat pentru a compensa unghiurile de carenă cuprinse între 0° și 7°. Astfel, fasciculul sonar este orientat direct în jos, maximizând revenirea ecourilor și eliminând necesitatea unei sabot de compensare extern.

Tehnologia CHIRP în frecvență joasă (40-60 kHz) îmbunătățește semnificativ rezoluția și separarea țintelor, chiar și în ape adânci. Permite identificarea mai precisă a peștilor și a structurilor subacvatice, oferind imagini clare și detaliate pe ecranul sondei.

Diametrul găurii de foraj depinde de materialul carenei dumneavoastră:

Pentru carene din fibră de sticlă sau lemn, este necesară o gaură de 95 mm (3-3/4"). Pentru carene metalice, este necesară o gaură de 105 mm (4-1/8") pentru a acomoda inelul de izolare.

Pentru o performanță optimă, alegeți o locație în care:

Apa sub carenă este netedă, cu un minim de bule și turbulențe.Sonda este permanent scufundată în apă.Fasciculul nu este obstrucționat de chilă sau de arborii elicei.Zona este îndepărtată de sursele de interferențe (elice, motoare, alte sonde).Există cel puțin 178 mm (7") de spațiu în interiorul carenei pentru montaj.Pentru transductoare CHIRP, alegeți o zonă răcoroasă și bine ventilată, departe de compartimentul motor pentru a evita supraîncălzirea.

Da, este obligatoriu să aplicați chit marin (adecvat pentru utilizare sub linia de plutire) pe toate suprafețele în contact cu carena pentru a asigura etanșeitatea perfectă și a preveni scurgerile. Este de asemenea recomandat să aplicați și pe filetele șuruburilor de reglaj.

În timpul instalării pe o carenă metalică, este esențial să folosiți inelul de izolare furnizat pentru a izola carcasa din oțel inoxidabil de carena metalică. Acest lucru previne coroziunea electrochimică. Asigurați-vă, de asemenea, că șaiba se sprijină direct pe carenă și nu pe inelul de izolare înainte de a strânge piulița.

Săgeata de pe partea superioară a sondei trebuie să indice obligatoriu spre chilă sau axa centrală a bărcii. Astfel, unghiul elementului intern al traductorului va fi aliniat cu unghiul carenei din corpul dvs., asigurând că fasciculul sonar este direcționat drept în jos.

Pentru o instalare standard, veți avea nevoie de:

Ochelari de protecție, mască împotriva prafului și protecție auditivă.Un detector de nivel sau nivel digital.Un burghiu electric cu mandrină de 10 mm (3/8") sau mai mare.Un burghiu de 3 mm sau 1/8".O pânză de tăiat de 95 mm (3-3/4") pentru carene din fibră de sticlă/lemn, sau 105 mm (4-1/8") pentru carene metalice.Hârtie abrazivă, detergent ușor sau solvent slab (alcool).Mastic marin.Cheie Allen de 3/16".

Nu, este puternic descurajat să instalați sonda CHIRP SS175L în compartimentul motor sau în orice alt loc expus la căldură. Transductoarele CHIRP generează mai multă căldură decât cele tradiționale, iar o supraîncălzire ar putea duce la defectarea sondei.

Sonda XSONIC Airmar SS175L este echipată cu un conector cu 9 pini și integrează tehnologia Xducer ID®. Este compatibilă cu sistemele de detecție Navico (Lowrance, Simrad, B&G) și alte mărci care suportă transductoarele CHIRP Airmar cu acest tip de conector și capacitatea de a citi specificațiile sondei prin intermediul Xducer ID®.

Nu, este important să nu instalați niciodată un traductor metalic precum SS175L pe o ambarcațiune echipată cu un sistem de masă pozitivă. Acest lucru poate genera probleme de coroziune electrochimică.

AIRMAR certifică că aplicarea unei acoperiri antifouling precum Foulfree pe transductoarele sale nu afectează performanța acestora. Foulfree este de asemenea certificat de către Airmar ca având efecte negative asupra transductoarelor lor, ceea ce înseamnă că nu va influența garanția.