Kit pilot automat EV-200

Sistemul de pilot automat Raymarine EV-200 este o soluție de asistență la navigație concepută pentru sistemele de direcție hidraulice sau mecanice. Acesta integrează un senzor de referință a atitudinii și a drumului (AHRS) EV-1 și o unitate de control a actuatorului (ACU-200), oferind o gestionare precisă a drumului pentru o navigație optimă.

Kit-ul EV-200 este compus din două componente principale:

Senzorul AHRS EV-1: Este senzorul primar de cap și calculatorul de rută, care integrează un senzor de atitudine cu 9 axe. Înlocuiește compasul fluxgate tradițional. Unitatea de control al actuatorului (ACU-200): Găzduiește alimentarea principală și electronica de comandă pentru o conexiune directă la sistemul de direcție al navei.

Kit-ul de pilot automat EV-200 este compatibil cu o alimentare de 12 sau 24 V CC. Senzorul EV-1 AHRS este alimentat în mod specific de sistemul SeaTalk NG cu o tensiune nominală de 12 V CC, funcționând în intervalul 10,8 V – 15,6 V CC.

Senzorul EV-1 AHRS consumă doar 30 mA, această alimentare fiind furnizată de sistemul SeaTalk NG.

Senzorul EV-1 AHRS este proiectat să funcționeze într-o gamă largă de temperaturi, de la -25 °C la +55 °C (-13 °F la +131 °F).

Senzorul EV-1 AHRS are un grad de protecție IPx6, ceea ce înseamnă că este protejat împotriva jeturilor puternice de apă din orice direcție.

Unitatea de control a actuatorului ACU-200 furnizează un curent de ieșire de 15 amperi, fiind compatibilă cu o varietate de actuatori pentru sistemul de direcție.

Pentru curățarea produselor din kit-ul EV-200, se recomandă deconectarea alimentării electrice. Utilizați o cârpă curată și umezită pentru a șterge suprafețele. NU folosiți produse de curățare abrazive, acide, pe bază de amoniac, solvenți sau alte substanțe chimice.

Senzorul EV-1 AHRS cântărește 0,29 kg (0,64 lbs).

Sistemul de pilot automat EV-200 utilizează rețeaua SeaTalk NG, pe deplin compatibilă cu standardul NMEA2000. Aceasta facilitează interconectarea cu alte echipamente Raymarine și compatibile NMEA2000.

Kitul EV-200 este compatibil cu controlerele de pilot automat din seria p70, inclusiv modelele p70, p70R, p70s și p70Rs. Aceste controlere sunt esențiale pentru punerea în funcțiune și operarea pilotului automat.

Da, Raymarine utilizează o schemă numită MDS (Multiple Data Sources) pentru a gestiona mai multe surse de tipuri de date identice pe aceeași rețea. De exemplu, MDS poate fi folosit pentru gestionarea datelor de adâncime.

Da, este posibilă conectarea echipamentelor NMEA 0183 la rețeaua SeaTalk NG folosind un convertor SeaTalk 1 către SeaTalk NG și un cablu adaptor NMEA 0183 către SeaTalk NG. De exemplu, un cablu adaptor NMEA 0183 VHF (referință A06071) este disponibil pentru conectarea unei radiouri VHF NMEA 0183.

Instalarea produsului necesită unelte uzuale din domeniul marinei. Instrucțiunile detaliate de instalare din manualul produsului includ ilustrații ale uneltelor necesare pentru a ușura procesul.

Rețeaua SeaTalk NG necesită o alimentare unică de 12 V CC. Alimentarea poate fi furnizată printr-o conexiune directă la o baterie de 12 V CC utilizând un siguranță în linie de 5 amperi.

Da, instalarea unui senzor / transductor de unghi al cârmei (referință M81105) este puternic recomandată. Aceasta asigură performanța optimă a pilotului automat prin furnizarea de informații precise despre poziția cârmei.

Pentru a conecta rețeaua SeaTalk NG la alimentarea de 12 V CC, puteți utiliza următoarele cabluri de alimentare SeaTalk NG:

Cablu de alimentare SeaTalk NG standard (drept) de 2 m (referință A06049). Cablu de alimentare SeaTalk NG cotit (unghi drept) de 2 m (referință A06070).

Da, pentru a asigura o funcționare optimă, senzorul EV-1 AHRS trebuie instalat:

La cel puțin 1 metru distanță față de orice echipament care transmite sau de cabluri care transportă semnale radio (de exemplu, radiouri VHF, cabluri și antene). Pentru radiouri SSB, această distanță trebuie mărită la 2 metri. La peste 2 metri distanță față de traiectoria unei fascicole radar, care poate fi considerată că se propagă la 20 de grade deasupra și dedesubtul elementului radiant.

Se recomandă respectarea bunelor practici de instalare electrică marină:

Fixați cablurile la locul lor folosind cleme sau legături pentru cabluri. Împachetați excesul de cablu și legați-l astfel încât să nu deranjeze. Când un cablu traversează un perete sau un plafon expus, folosiți o trecere etanșă corespunzătoare. Păstrați distanța dintre cabluri și echipamentele sau cablurile cu curent ridicat (linii de alimentare CA și CC).

Da, este furnizat un model de montaj pentru pilotul automat EV-1 (document 87170). Este conceput pentru montaj pe suprafață sau pe perete, facilitând instalarea senzorului EV-1.