Punct de livrare gratuit de la 150€ în Franța
Retragere la Skysat posibilă

Instalare personalizată

Încredințați-vă echipamentul instalării la bord de către Skysat

Solicitați un deviz

Instalatori în apropierea ta

prin intermediul rețelei noastre de instalatori autorizați

Găsiți un instalator

Serviciu de asistență

Alegeți o asistență suplimentară pentru instalare

Economisești 11%

Raymarine

E70097

Senzor calculator EV2 Evolution

Senzorul calculator cu 9 axe EV-2 Evolution de la Raymarine este unitatea de comandă centrală a pilotelor automate, dezvoltată special pentru sistemele de direcție electrică (Drive-by-Wire) prin portul său dedicat CAN Bus. Eliminând necesitatea unui bloc de alimentare (ACU), acest senzor cu semiconductori se integrează în rețelele SeaTalkng sau NMEA 2000 pentru a oferi o precizie dinamică a drumului de ±2 grade fără calibrare manuală. Acest component central din gama actuală Evolution înlocuiește avantajos vechile busole fluxgate datorită compensării magnetice automate și etanșeității IPX6/IPX7.

Inclus: senzor EV-2, suport de montaj pe perete, bază pentru montaj încastrat și material de instalare.

Preț publicBeneficiați de tariful profesional

13.991,93 RON

13.991,93 RON ~~15.758,46 RON~~

TTC Expediere calculată la momentul plății.

Disponibil la comandă

Punct de livrare gratuit de la 150€ în Franța
Retragere la Skysat posibilă

Instalare personalizată

Încredințați-vă echipamentul instalării la bord de către Skysat

Solicitați un deviz

Instalatori în apropierea ta

prin intermediul rețelei noastre de instalatori autorizați

Găsiți un instalator

Serviciu de asistență

Alegeți o asistență suplimentară pentru instalare

Caracteristici tehnice

Consum electric maxim	0,36
Consum electric tipic	0,36
Echivalent încărcare NMEA 2000 (LEN)	1
Tensiune de funcționare	10.8 V la 31.2 V
Temperatură de funcționare	-20 °C până la +55 °C
Calibru siguranță recomandat	5
Lățimea produsului	140
Înălțimea produsului	35
Adâncime produs	140
Grad de protecție IP	IPX6
Compatibilitate magistrală	SeaTalk NG,NMEA 2000
Rețea cablată	SeaTalk NG, NMEA 2000
Tip de montaj	Montare pe suprafață / mural
Certificări	CE
Moduri de guvernare	Auto, Nav, Supraveghere
Tipul actuatorului	Drive-by-Wire (DBW)
Suport dublu pentru cârme	Da
Porturi NMEA 0183	0
Temperatură depozitare	-30 °C până la +70 °C
Configurare bazată pe browser	Nu
Suport corecție mișcare	Da
Ieșire alarmă	Prin rețeaua SeaTalk NG
Rată actualizări	10

Descriere detaliată

Senzorul calculatoare EV2 de la Raymarine este componenta centrală a sistemelor de pilot automat Evolution, dezvoltat special pentru navele echipate cu sisteme electronice de direcție de tip drive-by-wire (DBW). Acesta servește drept interfață directă între rețeaua de navigație Raymarine SeaTalk NG și magistralele CAN proprietare ale principalilor producători de motoare, permițând un control precis și reactiv al cârmei fără a necesita o unitate de putere (ACU) tradițională.

Creierul pilotului pentru sisteme Drive-by-Wire

Spre deosebire de senzorul EV1, care este proiectat pentru sistemele de cârma convenționale (hidraulice, mecanice) și necesită o unitate ACU (cum ar fi ACU-200 sau ACU-400), EV2 este soluția dedicată integrării cu propulsii moderne. Acesta se conectează direct la gateway-urile sistemelor precum Volvo Penta IPS sau Yamaha Helm Master, transpunând comenzile pilotului automat în instrucțiuni digitale pe care sistemul de propulsie al navei le poate executa. Această arhitectură simplifică considerabil instalarea, reduce cablajul și spațiul ocupat, și elimină necesitatea unui senzor fizic de unghi al cârmei.

Tehnologie de senzor cu 9 axe și algoritmi Evolution AI

În centrul EV2 se află un senzor AHRS (sistem de referință de atitudine și cap) cu 9 axe bazat pe semiconductori. Acest senzor monitorizează permanent mișcările navei pe cele trei axe (girație, ruliu, tangaj). Datele sunt apoi procesate de algoritmii inteligenți de control Evolution AI, care adaptează instantaneu comenzile de cârma condițiilor de mare și dinamicii navei. Rezultatul este o menținere a drumului cu o precizie remarcabilă, o consum optimizat de energie și o performanță superioară a pilotului, fără necesitatea unei calibrări manuale complexe.

Integrare în rețea și instalare

EV2 este alimentat și comunică prin rețeaua SeaTalk NG, asigurând o integrare perfectă cu ecranele multifuncționale Raymarine și pupitrele de comandă p70s/p70Rs. Carcasa sa compactă și etanșă (rezistentă la stropi) permite montaj flexibil, pe punte sau pe un perete despărțitor, protejat de elemente. Instalarea este simplificată, limitându-se la conectarea la rețeaua SeaTalk NG și la magistrala CAN a sistemului de propulsie, urmată de o scurtă procedură de punere în funcțiune prin intermediul ecranului multifuncțional.

Documentații

Type	Nom
	EN - Notice d'installation - Capteur calculateur EV2 Evolution
	EN - Gabarit de montage - Capteur calculateur EV2 Evolution
	EN - Declaration de conformite - Capteur calculateur EV2 Evolution
	EN - Declaration de conformite - Capteur calculateur EV2 Evolution
	EN - Declaration de conformite - Capteur calculateur EV2 Evolution
	EN - Declaration de conformite - Capteur calculateur EV2 Evolution
	EN - Declaration de conformite - Capteur calculateur EV2 Evolution

Părerea expertului

Pol CONIN

Responsabil digital

« L'interface essentielle pour les pilotes automatiques Drive-by-Wire »

Le capteur EV2 est une pièce maîtresse de l'écosystème Evolution de Raymarine, représentant bien plus qu'un simple capteur de cap. C'est l'interface de traduction intelligente qui fait le pont entre la logique de navigation avancée de Raymarine et les systèmes de propulsion électroniques complexes des motoristes modernes. Son rôle est stratégique : il permet une intégration native sur des bateaux équipés en drive-by-wire, là où une installation classique avec une unité de puissance ACU serait à la fois redondante et inefficace. En se connectant directement au bus CAN de la propulsion, l'EV2 élimine plusieurs points de défaillance potentiels, comme le capteur d'angle de barre mécanique, tout en réduisant drastiquement le temps et la complexité de l'installation. C'est la solution indispensable pour équiper les unités récentes d'un pilote automatique performant et parfaitement intégré.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Plată și securitate

Informațiile tale de plată și datele sunt procesate în mod securizat.

Senzor calculator EV2 Evolution

13.991,93 RON

13.991,93 RON ~~15.758,46 RON~~

Întrebări frecvente

Aveți nevoie de ajutor? Contactați-ne

Care este funcția principală a senzorului calculator EV-2 Evolution?

Senzorul calculator EV-2 este creierul sistemelor de pilot automat Raymarine Evolution. Este proiectat special pentru navele echipate cu sisteme electronice de direcție moderne de tip „drive-by-wire” (DBW), precum Volvo Penta IPS sau Yamaha Helm Master.

Am nevoie de o unitate de alimentare (ACU) dacă instalez un senzor EV-2?

Nu. Unul dintre principalele avantaje ale EV-2 este că se conectează direct la sistemele de direcție electronice prin rețeaua SeaTalk NG și magistralele CAN ale motorului. Prin urmare, nu necesită o unitate de alimentare ACU tradițională, ceea ce simplifică foarte mult instalarea.

Care este diferența dintre senzorul EV-1 și senzorul EV-2?

Principala diferență constă în aplicația lor:

EV-2 (acest produs): Proiectat pentru sistemele de direcție electronice "drive-by-wire" și nu necesită o unitate de putere ACU.EV-1: Proiectat pentru sistemele de cârma convenționale (hidraulice, mecanice) și trebuie asociat cu o unitate de putere ACU (cum ar fi ACU-200, ACU-400) pentru a funcționa.

Barca mea are o instalație de guvernare hidraulică. Este senzorul EV-2 compatibil?

Nu, senzorul EV-2 este proiectat exclusiv pentru sistemele de propulsie electronice de tip "drive-by-wire". Pentru un sistem de cârmă hidraulică, ar trebui să optați pentru un senzor EV-1 asociat cu o unitate de putere ACU și o pompă hidraulică compatibile.

Cum este alimentat senzorul EV-2?

Senzorul EV-2 este alimentat direct din rețeaua SeaTalk NG printr-o singură conexiune. Funcționează cu o tensiune de alimentare de 12V CC furnizată de rețea.

Ce tipuri de senzori sunt integrați în EV-2?

EV-2 integrează un senzor de cap și atitudine (AHRS) cu 9 axe pe bază de semiconductori. Acesta monitorizează în permanență mișcările navei pe trei axe:

Accelerometru 3 axeCompas digital 3 axeGiroscop digital 3 axe

Trebuie să efectuez o calibrare complexă după instalare?

Nu, senzorul EV-2 beneficiază de algoritmii inteligenți Evolution AI. Nu necesită nicio procedură complicată de calibrare manuală. Sistemul se adaptează automat și continuu la condițiile de mare și dinamica navei.

Care este indicele de etanșeitate al senzorului EV-2?

Senzorul calculator EV-2 are un grad de protecție IPX6, ceea ce înseamnă că este protejat împotriva jeturilor puternice de apă. Poate fi instalat deasupra sau sub punte.

Este necesar să instalez un senzor de unghi al cârmei cu EV-2?

Nu, pentru sistemele "drive-by-wire" cu care este compatibil EV-2, nu este necesară instalarea unui senzor fizic de unghi al cârmei. Poziția cârmei este obținută numeric prin rețea.

Care este consumul electric al acestui senzor?

Consumul electric al senzorului EV-2 este foarte mic. Acesta consumă 30 mA, luați direct din sistemul de alimentare al rețelei SeaTalk NG.

Care sunt dimensiunile senzorului EV-2?

Senzorul EV-2 are un diametru de 140 mm (5,5 țoli) și o adâncime de 35 mm (1,4 țoli), inclusiv carcasa de montare.

În ce interval de temperatură poate funcționa EV-2?

Senzorul EV-2 este proiectat să funcționeze într-un interval de temperatură cuprins între -20 °C și +55 °C (-4 °F până la +131 °F).

Unde este recomandat să instalați senzorul EV-2 la bord?

EV-2 poate fi instalat deasupra sau sub punte, pe o suprafață verticală sau orizontală. Este esențial să fie poziționat la cel puțin 1 metru distanță de orice sursă de interferență magnetică sau radio (precum compasurile, radiourile VHF, antenele, difuzoarele sau motoarele electrice).

Senzorul EV-2 înlocuiește busola cu fluxgate a pilotului meu vechi?

Da, absolut. Senzorul AHRS cu 9 axe integrat în EV-2 servește drept referință principală de cap și înlocuiește complet fluxgate-ul folosit în sistemele mai vechi de pilot automat.

Ce rețea de comunicații utilizează EV-2?

Senzorul EV-2 utilizează rețeaua SeaTalk NG de la Raymarine pentru comunicarea cu pupitrele de comandă ale pilotului automat, ecranele multifuncționale și alte instrumente de navigație compatibile.

Pot controla un pilot automat bazat pe EV-2 de pe afișajul multifuncțional Raymarine?

Da, sistemele de pilot automat (Evolution), inclusiv cele bazate pe EV-2, pot fi controlate integral de la un ecran multifuncțional (MFD) Raymarine compatibil, care rulează cu software-ul LightHouse.

Care este greutatea dispozitivului?

Senzorul calculator EV-2 cântărește 0,29 kg.

Poate fi montat EV-2 orizontal pe un perete despărțitor?

Da, senzorul EV-2 poate fi montat pe o suprafață verticală (cum ar fi un perete despărțitor) folosind suportul furnizat, sau pe o suprafață orizontală (cum ar fi un pont sau o raftă), și poate fi chiar montat invers. Orientarea corectă este esențială pentru precizia senzorilor săi interni.

Ce înseamnă tehnologia "Evolution AI" menționată în descriere?

Tehnologia "Evolution AI" (Inteligență Artificială) corespunde algoritmilor de control inteligenți ai Raymarine. Acești algoritmi monitorizează în timp real mișcările bărcii și condițiile de mare pentru a ajusta instantaneu comenzile de cârmă, asigurând menținerea unui drum cu o precizie remarcabilă și o consum de energie optimizat.

Acest produs este compatibil cu instrumentele vechi SeaTalk1?

Da, este posibilă integrarea senzorului EV-2 într-un sistem care include instrumente SeaTalk1. Totuși, acest lucru necesită folosirea unui kit de conversie SeaTalk1 către SeaTalk NG (referință E22158) pentru a asigura comunicarea între cele două generații de rețele.