Propulsor antiexploziv SE80 24 V, 80 kg, tunel Ø 185 mm

Proiectat pentru nave de 10 până la 15 metri (35 până la 48 picioare), propulsorul Sleipner SE80/185T-24IP este o soluție avansată de manevrare. Cu o forță de împingere de 80 kg la 21V CC și până la 96 kg la 24V CC, asigură o asistență precisă pentru acostare și manevre în spații restrânse. Acest sistem este disponibil la cerere pentru a valida dimensionarea, tensiunea, amplasarea și accesoriile necesare.

Performanțe și concepție tehnică

Propulsorul Sleipner SE80/185T-24IP funcționează pe sistem 24V CC și integrează un tunel cu diametrul interior de 185 mm. Este echipat cu un sistem de propulsie cu elice dublă, care livrează o putere de 4,4 kW (6 CP) la 21V. Unitatea cântărește aproximativ 20 kg și necesită o capacitate minimă a bateriei de 570 CCA SAE, cu o mărime recomandată a siguranței de 250 A (SMANL250). Adâncimea minimă a tunelului trebuie să fie de 93 mm. Piciorul de bază este din bronz rezistent la apa de mare, lubrifiat pe viață și izolat galvanic.

Tehnologii integrate pentru navigație optimizată

Sleipner SE80/185T-24IP integrează funcționalități tehnice pentru a optimiza siguranța și performanța:

• Tehnologia Q-PROP™ : Acest propulsor este dotat cu o elice compozită cu 5 pale și un design skewback, concepută pentru a reduce nivelurile de zgomot cu 20 până la 40 % în condiții reale și până la 75 % în teste controlate.
• Intelligent Power Control (IPC) : Acest sistem brevetat minimizează timpii între schimbările de direcție, reduce uzura mecanică și monitorizează funcțiile solenoidurilor. În cazul blocării unei solenoid, propulsorul se oprește automat.
• Protecție împotriva supraîncălzirii : Un mecanism de oprire automată se activează în cazul detectării unor temperaturi interne ridicate pentru a preveni orice deteriorare.
• Protecție antiexplozivă (versiune IP) : Conform normelor ISO 8846, acest model asigură un funcționare sigură în medii potențial periculoase, cum ar fi prezența vaporilor de benzină.
• Izolare galvanică : Componentele imersate sunt izolate electric de sistemul electric al navei pentru a evita curenții vagabonzi și coroziunea galvanică.
• Lubrifiere etanșă a piciorului de bază : Piciorul de bază este umplut în fabrică cu un ulei special și sigilat cu garnituri mecanice din ceramică și carbon, asigurând o lubrifiere pe viață și fără întreținere.
• Instalare flexibilă : Propulsorul poate fi montat la orice unghi în tunel, iar motorul electric poate fi rotit cu 90 de grade pe suportul său, oferind opțiuni versatile de instalare.
• Cuplaj flexibil : Un cuplaj flexibil protejează linia de arbore compensând nealiniamentele dintre motorul electric și arborii piciorului de bază.
• Eficiență energetică : SE80 utilizează aceleași componente mecanice ca și modelul mai puternic SE100, contribuind la o eficiență energetică ridicată.