Propulsor retractabil SR80/185T 12V

Propulsorul retractabil SR80/185T 12V de la Sleipner este conceput pentru nave de 10 până la 15 metri (35 până la 48 picioare), oferind o forță de împingere de 96 kg la 12V (80 kg la 10,5V). Acest sistem de propulsie cu două elice de 4,4 kW (6 CP) la 10,5V este alimentat în curent continuu 12V și integrează un tunel cu diametrul de 185 mm.

Mecanism de retragere și performanță

Acest propulsor se extinde vertical în afara carenei și se retrage complet la nivelul acesteia pentru a minimiza rezistența hidrodinamică în navigație. Mecanismul de retragere este proiectat pentru activare și retragere rapidă, în aproximativ 5 secunde, evitând blocajele. Poate fi instalat atât la prova, cât și la pupa navei. Greutatea unității este de 31 kg.

Tehnologii integrate pentru siguranță și control

SR80/185T integrează mai multe tehnologii Sleipner pentru optimizarea funcționării. Sistemul de control S-Link™, bazat pe CAN, oferă cablare plug-and-play, conectoare etanșe și feedback de stare către panoul de comandă. Tehnologia Q-Prop™ utilizează elice cu cinci pale oblice pentru reducerea zgomotului cu 20 până la 40 % în condiții reale și până la 75 % în teste controlate, menținând sau îmbunătățind performanța de împingere.

Controlul inteligent al puterii (IPC) minimizează uzura mecanică prin reducerea intervalelor între schimbările de direcție și monitorizează solenoidurile pentru a preveni blocajele, oprind automat propulsorul în cazul blocării unui solenoid. Protecția împotriva supraîncălzirii oprește sistemul în cazul depășirii temperaturilor interne admise. Sistemul de ungere a etanșării este etanșat pe viață cu o garnitură mecanică durabilă, iar o separare galvanică izolează electric piesele imersate ale motorului pentru a preveni coroziunea. Un cuplaj flexibil protejează linia de arbore compensând nealinierea. Funcții suplimentare de siguranță includ activarea cu două butoane pe panourile de comandă pentru evitarea pornirilor accidentale, un senzor de presiune care retrage propulsorul dacă viteza navei este prea mare și un sistem de blocare când propulsorul este parțial sau complet retras.