XSONIC Airmar SS175M (0°)

Sonda transversală XSONIC Airmar SS175M (0°) este un transductor CHIRP de 1 kW din oțel inoxidabil, proiectat pentru detectarea adâncimii și măsurarea temperaturii apei. Este echipată cu un element înclinat fix la 0°.

Această sondă funcționează pe o frecvență CHIRP medie, acoperind un interval de 85 kHz la 135 kHz.

Sonda XSONIC Airmar SS175M (0°) poate atinge o adâncime maximă de 457 metri (1500 picioare).

Fasciculul sondei are un unghi variabil între 16° și 11°, oferind imagini detaliate ale fundului marin.

Carcasa senzorului este fabricată din oțel inoxidabil, ceea ce îi conferă rezistență și compatibilitate cu diverse materiale de carenă.

Da, sonda XSONIC Airmar SS175M (0°) integrează un senzor de temperatură a apei cu răspuns rapid.

Sonda este echipată cu un cablu de 10 metri (33 picioare) și un conector cu 9 pini.

Valoarea '0°' indică faptul că senzorul are un element înclinat fix la 0°. Această construcție este potrivită pentru carene cu unghi de tontură (deadrise) între 0° și 7°, asigurând o orientare optimă a fasciculului pentru a obține ecouri maxime.

Tehnologia CHIRP Mediu oferă un echilibru excelent între penetrarea în adâncime și rezoluția țintelor. Permite obținerea de imagini detaliate ale fundului și o separare clară a peștilor la adâncimi medii.

Tehnologia Tilted Element™ constă în înclinarea elementelor ceramice în interiorul carcasei sondei. Astfel se compensează unghiul de înclinare al carenei, asigurând că fasciculul sonar este direcționat direct în jos, maximizând revenirea ecourilor și eliminând necesitatea unei sabot.

Carcasa din oțel inoxidabil a acestei sonde o face compatibilă cu toate materialele de carenă, inclusiv fibră de sticlă, lemn și metal. Pentru carene metalice, este necesară o izolare corespunzătoare.

Datorită elementului său înclinat fix la 0°, această sondă este special concepută pentru carene cu unghi de tontură (deadrise) cuprins între 0° și 7°.

Da, sonda XSONIC Airmar SS175M (0°) este un accesoriu compatibil cu sistemele de sondă Lowrance.

Da, această sondă poate fi utilizată cu toate tipurile de propulsie ale ambarcațiunilor.

Înainte de instalare, este obligatoriu să citiți cu atenție toate instrucțiunile. Purtați întotdeauna ochelari de protecție, mască împotriva prafului și protecție auditivă. După lansarea ambarcațiunii la apă, verificați imediat lipsa scurgerilor și nu lăsați ambarcațiunea nesupravegheată mai mult de trei ore.

Pentru carene din fibră de sticlă sau lemn, este necesar un orificiu de 95 mm (3-3/4"). Pentru carene metalice, este necesar un orificiu de 105 mm (4-1/8") pentru a permite montarea manșonului de izolație.

Alegeți o zonă unde fluxul de apă sub carenă este neted, fără bule sau turbulențe. Sonda trebuie să fie permanent scufundată și fasciculul său neobstrucționat de chilă sau de arborii elicei. Evitați zonele apropiate de prizele sau evacuările de apă și sursele de interferențe electrice. Pentru sondele CHIRP, este recomandat un loc răcoros și bine ventilat, departe de compartimentul motor.

Pe o carenă metalică, carcasa din oțel inoxidabil trebuie izolată obligatoriu de carenă pentru a preveni coroziunea electrolitică. Utilizați mansonul de izolare furnizat și asigurați-vă că șaiba este în contact direct cu carena, și nu cu mansonul de izolare.

Da, aplicarea unei vopsele antifouling pe bază de apă este obligatorie în apele sărate. Airmar certifică că aplicarea stratului Foulfree pe traductoarele sale nu generează nicio pierdere de performanță.

Săgeata de pe partea superioară a senzorului trebuie să indice obligatoriu către chilă sau axul central al bărcii. Această orientare este esențială pentru a alinia corect unghiul elementului intern al senzorului cu unghiul de curbură al carenei, asigurând astfel performanța optimă a sonarului.