Vsebinsko v 30 sekundah
Prikazovalnik i70 podjetja Raymarine je barvni multifunkcijski instrument, ki na 4,1 palčnem zaslonu združuje podatke o vetru, hitrosti, globini, AIS in navigaciji. Izdelava je prenešena, nadomeščen pa je z i70s, ki je svetlejši, vendar ima le eno vtičnico. Izbira je odvisna predvsem od obstoječega omrežja: SeaTalk, SeaTalk NG ali NMEA 2000.
Kolikočrt ste že mršili oči, da ste prebrali veter pod oslepljujočim soncem? Berljivost instrumentov pogosto odloča o uspešnosti manevra. Prikazovalnik Raymarine i70 je opremil generacijo jadrnic, tako v križarjenju kot v tekmovalnem jadranju, njegov naslednik i70s pa nadaljuje to logiko. Pred odločitvijo med ekosistemi vam naše primerjalno testiranje avtopilota B&G proti Raymarine osvetljuje velike izbire elektronske arhitekture.
Potreba po vgrajeni elektroniki ne slabi. Po podatkih Global Market Insights je bilo trg športnih čolnov v letu 2025 ocenjen na 18,9 milijarde dolarjev, z napovedanim nadaljnjim rastjo do leta 2035. Na enotah nad osem metrov je multifunkcijski zaslon postal ključni del krmilnega mesta. Razumevanje, kaj v resnici prinaša prikazovalnik i70, vam prepreči napačno izbiro.
Prikazovalnik multifunkcijski i70 v kratkem
i70 je barvni multifunkcijski instrument, zasnovan tako, da na enem zaslonu prikazuje bistvene navigacijske podatke. Navidezni in dejanski veter, hitrost na površini, globina, smer, GPS položaj in AIS tarče se menjajo glede na vaše preference.
Njegova moč je v personalizaciji. Izberete lahko digitalni prikaz, simulirano analogni ali grafični. Naslednik i70s ima 4,1 palčni LCD zaslon, berljiv v polnem soncu, z navedeno svetlostjo 1.200 cd/m². Znaki lahko dosežejo do 43 mm višine, kar olajša branje na razdalji, tudi za krmilom.
Vmesnik sledi logiki LightHouse, ki jo uporabljajo multifunkcijski zasloni Raymarine. Če že uporabljate sledilnik te znamke, je vklop takojšen. Optična povezava pri i70s izboljšuje kontrast in odpravlja tveganje notranje kondenzacije, pogoste napake starih prikazovalnikov.
i70 ali i70s: kaj se je v resnici spremenilo
Prva generacija prikazovalnikov i70 je bila umaknjena z trga. Danes je na voljo i70s, svetlejši in z novo ploščo. Na papirju se zdi nadgradnja nepomembna. Vendar ena podrobnost spremeni vse pri retrofitingu.
Originalni i70 je imel dve SeaTalk NG vtičnici. i70s pa ima le eno. Če zamenjujete pokvarjen i70, ki je služil tudi kot prehod do osrednje magistrale za druge instrumente, boste morali to drugo napravo neposredno priključiti na backbone. Ta omejitev v kabliranju pogosto preseneti pri preprostem standardnem zamenjavi.
Vse ostalo ohranja ključne funkcije: ponavljalnik AIS, ki prikazuje 25 najbližjih opremljenih plovil, izbiranje virov podatkov in kompatibilnost s pametnimi senzorji. Dodana je bila tudi boljšo vidljivost in optimirane dnevne/nočne palete.
Kompatibilnost omrežja: SeaTalk, SeaTalk NG in NMEA 2000
To je ključna točka, ki pogojuje vsako nakup. Prikazovalnik se povezuje na tri tipe omrežij: SeaTalk prve generacije preko adapterja, trenutni SeaTalk NG in NMEA 2000 z uporabo adapterja SeaTalk NG v DeviceNet.
Ta standardizacija ni nepomembna. Po podatkih Boat Industry sta omrežna integracija in kompatibilnost NMEA 2000 postala standard na enotah nad osem metrov. Prikazovalnik, ki ni pravilno integriran, pomeni, da podatki ne pridejo do njega in kalibracija ni pravilna. Za postavljanje temeljev si oglejte naš vodnik NMEA 2000: arhitektura backbone in pravilna terminacija.
Pozor: povezava prikazovalnika v NMEA 2000 predpostavlja, da že obstaja NMEA 2000 omrežje na čolnu, s pravilnim backboneom, odvodnimi točkami in ustreznimi terminalnimi uporniki. Brez te hrbtenice montaža ne bo delovala.
Pomembna vloga pretvornika iTC-5
Ali so vaši senzorji analogni? Številne jadrnice, opremljene s starimi senzorji, kot so ST60, ne komunicirajo naravno z SeaTalk NG. Pretvornik iTC-5 naredi most.
Pretvarja signale analognih senzorjev za globino, veter, hitrost, kompas in krmilo v digitalno omrežje. Prikazovalnik jih lahko prebere in prikaže, hkrati pa ima dostop do drugih podatkov na omrežju, vključno z AIS. Lahko ga tudi povežete s sodobnimi pametnimi senzorji, kot je DST800 Airmar.
Uspešen retrofiting ne odloča zaslon, temveč skladnost omrežja, ki ga napaja.
Prav tukaj se napake pri naročilu drago plačajo. Manjkajoč adapter ali pozabljen pretvornik blokirajo celoten zagonsko postopek.
Namestitev, retrofiting in podpora
Retrofiting elektronike predstavlja glavne težave. Je treba preveriti kompatibilnost z obstoječo instalacijo, predvideti pravilne adapterje in kalibrirati vsak senzor. Direktni prodajni kanali se na tem segmentu hitro razvijajo. Po podatkih Mordor Intelligence digitalni sistemi pospešujejo obnovo enot od 20 do 50 čevljev, kjer se skoncentrirajo projekti refitov.
Pri nas vsaka produktna stran navaja podprte protokole, da odpravimo dvome pred naročilom. Za kompleksno opremo lahko dodate opcijo pomoči pri zagonskem postopku. Naše primerjalno testiranje morske elektronike vam pomaga postaviti vsak sistem v kontekst vašega projekta. Spodnja preglednica povzema razliko med suhim nakupom in nakupom z podporo.
| Merilo | Splošna spletna nakupovalna stran | Nakup z podporo pri Skysatu |
|---|---|---|
| Tehnična validacija izdelkov | Ni sistematična | Izdelki preizkušeni pred vnosom v ponudbo |
| Navedeni protokoli | Spremenljivo | Navedeni na vsaki produktni strani |
| Pomoč pri zagonskem postopku | Redko ponujena | Možnost pri nakupu (avtopiloti, radarski sistemi) |
| Omrežje nameščalcev | Ne | Pogodbeni partnerji v Franciji |
| Del za stare sisteme | Pogosto nedosegljivo | Zlata zaloga starih referenc |
Če namestitev presega vaše tehnično znanje, je bolje zaupati profesionalcu, da zagotovite skladnost omrežja in pravilno kalibracijo senzorjev.
Cene, paketi in tržni položaj
Cena se močno razlikuje glede na konfiguracijo. Sam zaslon je v območju okoli 700 €, medtem ko celoten paket z globinskim, hitrostnim in vetrovnim senzorjem, pretvornikom iTC-5, kabliranjem in terminalnimi uporniki presega to vsoto. V tem primeru kupite sistem, ki je pripravljen za kabliranje, ne le prikazovalnik.
Ta cenovna raven je v skladu s trgom. Po podatkih Združenja francoskih pomorskih industrije je izvoz predstavljal skoraj 80 % francoske proizvodnje, kar je znak trdne industrijske veje kljub vračanju k bolj klasičnemu ritmu po razmahu po covidu. Za prikazovalnik, namenjen trajanju desetletja ali več, je smiselno razmišljati v smislu celotnih stroškov – material plus zagonski postopek – saj je to najboljši kompas.
Najpomembnejše za upoštevati pred izborom
Izbira prikazovalnika Raymarine i70 ali i70s se nikoli ne omeji na velikost zaslona. Najprej je odvisna od vašega obstoječega omrežja, morebitne potrebe po pretvorniku iTC-5 in omejitve enega vtičnika pri i70s pri zamenjavi. Kartirajte svojo instalacijo, sestavite seznam senzorjev in njihovih protokolov ter preverite kompatibilnost vsakega členka. Zaslon, ki svetijo, je neuporaben, če podatki ne pridejo do njega pravilno.
Dejanski korak z Skysatom
Še vedno dvomite o kompatibilnosti vašega prikazovalnika z obstoječim omrežjem? Nepripravljen retrofiting se konča z manjkajočimi adapterji in zamudo zagonskega postopka. Od leta 2002 delamo v Carnacu, naša ekipa namešča in preizkuša opremo, ki jo prodaja. To nam omogoča, da v ponudbo vključimo le sisteme, ki so preizkušeni za križarjenje in tekmovalno jadranje.
Na vsaki produktni strani navajamo podprte protokole, da zmanjšamo tveganje napak. Lahko dodate pomoč pri zagonskem postopku za kompleksno opremo, se zanašate na naše pogodbene nameščalce v Franciji ali pa uporabljate naše zlate zaloge za reševanje starih sistemov. Oglejte si našo podporo v morski elektroniki, da zagotovite varnost svojega projekta.
Pogosta vprašanja
Kaj je razlika med i70 in i70s?
i70s nadomešča i70 z bolj svetlim zaslonom in optično povezavo, ki odpravlja kondenzacijo. Najpomembnejša razlika pa je v številu vtičnic: dve pri i70, ena pri i70s. To spremeni način kabliranja drugega instrumenta.
Ali je prikazovalnik kompatibilen z staro SeaTalk omrežjem?
Da, preko adapterja SeaTalk v SeaTalk NG. Povezuje se tudi z trenutnimi SeaTalk NG omrežji in z NMEA 2000 z ustreznim adapterjem. Vedno preverite, da je vaša hrbtenica pravilno zaključena pred montažo.
Lahko zamenjam pokvarjen i70 z i70s brez težav?
V večini primerov da, vendar bodite pozorni na eno vtičnico. Če je bil vaš stari i70 uporabljen tudi kot prehod do osrednje magistrale za druge naprave, boste morali to drugo napravo neposredno priključiti na backbone. Vnaprej načrtujte dodatno kabliranje.
Ali potrebujem pretvornik iTC-5?
Je potreben, če ohranjate analogne senzorje prejšnje generacije, kot so stari senzorji ST60. iTC-5 pretvarja njihove signale v digitalno omrežje, tako da jih lahko prikazovalnik prebere. S sodobnimi pametnimi senzorji ni potreben.
Ali moram prikazovalnik namestiti profesionalno?
Za preprosto zamenjavo zaslona se pogosto znajde samozavesten jadralec. Za popoln retrofiting ali omrežno integracijo zagotavlja podpora profesionalca skladnost kabliranja in pravilno kalibracijo. Ponujamo pomoč pri zagonskem postopku in imamo mrežo pogodbenih nameščalcev v Franciji.
