Vrtilni signal - oranžen - 1MN - 360°
Ref : 00080
Izberite svojo možnost
Izberite svojo možnost
Learn more
Vrtložne luči za jadralna plovila: posebna signalizacija vidna v 360°
Vrtložna luč za jadralna plovila je utripna luč namenjena privlačenju pozornosti okoli plovila. V nasprotju s klasičnimi navigacijskimi lučmi ne služi samostojno za označevanje smeri, levega ali desnega boka ali krme. Uporablja se za posebno signalizacijo v situacijah ali na plovilih, za katere je ta vrsta signalizacije predvidena in dovoljena.
Ta zbirka vključuje vrtložne luči Mantagua, vidne v 360°, v modri ali oranžni izvedbi. Izbira barve je odvisna predvsem od dovoljene barve za predvideno uporabo, potrebnega dosega, mesta namestitve in električne integracije na plovilu. Pred namestitvijo je vedno treba preveriti veljavna pravila glede plovila, njegove naloge in območja plovbe.
Modra ali oranžna: izbira glede na dovoljeno uporabo
Vrtložna modra luč Mantagua 2MN 360° je namenjena uporabi, kjer je predvidena modra signalizacija. V številnih območjih je modra barva rezervirana za posebne službe, na primer oblasti, reševanje, policija, carina, pilotiranje ali pooblaščene enote. To ni estetska izbira: barva mora ustrezati dejansko dovoljeni uporabi.
Vrtložna oranžna luč Mantagua 1MN 360° je namenjena bolj splošni opozorilni signalizaciji, kadar je oranžna barva primerna za kontekst: delovno plovilo, intervencija, gradbeni objekt, posebna manevriranja ali potreba po povečani vidljivosti. Tudi tukaj vrtložna luč ne nadomešča regulativnih navigacijskih ali sidriščnih luči: dopolnjuje signalizacijo, kadar to dovoljuje okvir uporabe.
Doseg, vidljivost in lokacija
Vidljivost v 360° je ključna za vrtložno luč. Luč mora biti nameščena na mestu, kjer ni zakrita z jamborom, portalom, antenami, kabino, prikolico ali opremo na palubi. Navedeni doseg v miljah je uporaben le, če je luč dejansko vidna v vseh potrebnih smereh.
Doseg v navtičnih miljih je treba izbrati glede na plovilo in situacijo. Izvedba 2MN zagotavlja večjo vidljivost kot 1MN, vendar doseg ni vse. Vrtložna luč, nameščena preveč nizko, zakrita s strukturo ali slabo usmerjena, bo manj učinkovita od močnejše luči, ki je pravilno nameščena.
Električna integracija na plovilu
Vrtložna luč mora biti električno povezana kot kritična signalizacijska oprema: ločen krog, ustrezna varovalka, jasen ukaz in vodotesne povezave. Širok nabor napetosti modelov za uporabo na morju olajšuje integracijo v 12 V ali 24 V instalacije, vendar je treba preveriti dejansko razpoložljivo napetost, prerezek kabla, dolžino vodenja in kakovost mase ali negativnega voda.
Ukaz mora biti jasen na električni razdelilni plošči. Če plovilo že ima navigacijske luči, luči na jamboru, sidriščne luči ali kombinirane luči, mora vrtložna luč v mislih posadke ostati ločena. Ne sme biti vklopljena po napaki namesto regulativne luči, niti sme goreti v situaciji, ki tega ne upravičuje.
Regulirana uporaba in omejitve
Vrtložne luči niso klasične navigacijske luči. Njihova uporaba je lahko strogo regulirana, zlasti glede barve, vrste plovila, naloge in območja. Pred namestitvijo ali uporabo modre ali oranžne vrtložne luči preverite veljavna pravila pri pristojni upravi, zastavi, upravitelju flote ali odgovornem za varnost na plovilu.
Vrtložna luč ne nadomesti nepopolne instalacije navigacijskih luči. Če plovilu manjkajo stranske luči, luč na krmi, luč na jamboru ali sidriščna luč, je treba najprej odpraviti to regulativno funkcijo. Vrtložna luč pride v poštev kot dopolnitev, da signalizira posebno situacijo ali nalogo.
Dodatne zbirke
Za dopolnitev svetlobne instalacije si oglejte navigacijske luči, stranske luči, luči na krmi, luči na jamboru, sidriščne luči, stroboskopične luči in sisteme za nadzor luči. Te družine služijo različnim funkcijam in jih je treba izbrati glede na dejansko uporabo plovila.
Nasvet Skysat
Pred izborom vrtložne luči najprej preverite pravico do uporabe želene barve. Šele nato preverite doseg, mesto namestitve, napajalno napetost, vodotesnost in razpoznavnost ukaza. Dobra vrtložna luč je zelo vidna oprema: mora biti uporabna, dovoljena in nezmotljivo ločena od drugih luči na plovilu.

