CC enostavni motorni baterijski preklopnik, kombiniran VSR MC1

Glavna funkcija VSR-ja je zagotoviti učinkovito polnjenje baterij. Samodejno zaznava napetosti povezanih baterijskih bank. Ko je na glavni banki zaznana vir polnjenja (npr. alternator motorja), VSR samodejno poveže sekundarno banko za polnjenje, kar zagotavlja stalno razpoložljivost rezervne, polnjenje baterije.

Da, BEP CC-802 je namenjen predvsem za morske instalacije z enim motorjem in upravlja z dvema baterijskima baterijama, zagotavljajoč njihovo polnjenje in ustrezno izolacijo.

VSR vgrajen v BEP CC-802 ima kapaciteto 140 amperov in je z dvojnim merjenjem, kar pomeni, da lahko zazna polnjenje iz enega ali drugega baterijskega sistema.

Da, ena od glavnih prednosti BEP CC-802 je, da znatno poenostavi ožičenje in zmanjša kompleksnost v primerjavi s sistemi, ki uporabljajo ločene tradicionalne baterijske izolatorje.

Sistem BEP CC-802 je zasnovan za delovanje z največjim napetostnim nivojem 48 V enosmerne napetosti (DC) za celoten sistem.

BEP CC-802 vključuje ročni baterijski stikalo. Tehnična dokumentacija navaja prisotnost rotacijskega gumbka za vklop in izklop.

VSR zagotavlja več prednosti:

Učinkovito polnjenje: zagotavlja polnjenje obeh baterijskih bank takoj, ko je prisotna vir polnjenja. Preprostost vgradnje: zmanjšuje zapletenost in število potrebnih kablov. Rezervna razpoložljivost: zagotavlja, da je rezervna baterija vedno polnjenja za zagona ali kritične potrebe. Brez padca napetosti: za razliko od nekaterih izolatorjev z diodami, VSR ne povzroča pomembnega padca napetosti, kar zagotavlja hitrejše in popolnejše polnjenje.

BEP CC-802 vključuje sistem Contour Lock, kar omogoča samostojno ali modularno namestitev. Lahko se namešča vgrajeno ali na površino.

Da, vgrajen VSR v BEP CC-802 je združljiv z 12V in 24V sistemi ter se samodejno prilagaja napetosti sistema.

Da, sistem je zasnovan za modularno namestitev in sta dve vijaki vključeni za pritrditev k drugim izdelkom iz serije 700 podjetja BEP s sistemom Contour Lock.

BEP CC-802 je namenjen morskim nameščitvam z enim motorjem, bodisi zunanjim ali notranjim, pod pogojem, da se upravlja dva baterijska bloka.

Da, vijaki in matične matice so izdelani iz pocinkane bakrene zlitine, kar zagotavlja odlično odpornost proti koroziji, kar je ključno v morskem okolju.

Da, baterijski stikalo je zaščiteno pred vžigom (ignition protected), kar ga naredi varnega za uporabo v motornih predelih, kjer lahko prisotne vnetljive hlapi.