Pametno baterijsko razdelilno središče za 2 motorja
Na zalogi
Technical specifications
Technical specifications
| Nazivna napetost | 32 |
| Jakost toka | 275.0 |
| Število krogov | 6.0 |
| Število polov | 6 pôles |
| Podprti baterijski sistemi | 3.0 |
| Tip baterijskega stikala | Motorisé |
| Metoda kontrole baterijskega stikala | Manuel et automatique |
| Združljiv z CZone | Oui |
| Tip montaže | Encastré ou en surface |
| IP razred | IP66 |
| Zaščita pred preobremenitvijo | Oui |
| Zaščita pred kratkim stikom | Oui |
| Tip zaslona | LED (indicateurs d'état) |
| Združljivost z mobilno aplikacijo | Oui |
| Žično omrežje | NMEA 2000,CZone |
| Certifikati | CE, Ignition Protected |
| Maksimalna velikost kabelske končnice | 50 |
| Območje delovnih temperatur | -20 à 50 |
| Dimenzije (D x V x G) | 300 x 200 x 150 |
| Teža | 2.5 |
| Cable Length Reduction Benefit | Réduction des longueurs et sections de câbles de puissance |
| Napetost tuljave | 12/24V DC |
| Nihajoči tok (A) | 275 A |
| Vrsta upravljanja | À distance (NMEA2000 ou filaire), Manuel |
| Vžigalna tok (A) | 1250 A |
| Engine Configuration Type | Bimoteur |
| Prekinoma tok (A) | 455 A |
| Max Cable Size With Strain Relief Mm | 70 |
| Maksimalna polnilna tok (A) | 275.0 |
| Maksimalni izpustni tok (A) | 275.0 |
| Maksimalna napetost enosmernega toka | 32 |
| Mounting Cutout Length Mm | 363.47 |
| Območje delovne napetosti | 8-30V DC |
| Vrhovni izpustni tok | 1250.0 |
| Položaji | On/Off (avec dérogation manuelle) |
| Namembnost izdelka | Système intelligent de gestion de batterie pour navires bimoteurs |
| Priporočeni tok polnjenja | 250.0 |
| Priporočeni kontinuirani tok izpusta | 275.0 |
| Območje temperatur skladiščenja | -30 à 70 |
| Stud A Connection Point | Moteur tribord principal |
| Stud B Connection Point | Batterie de démarrage tribord |
| Stud C Connection Point | Charge de servitude |
| Stud D Connection Point | Batterie de servitude |
| Stud E Connection Point | Moteur bâbord principal |
| Stud F Connection Point | Batterie de démarrage bâbord |
| Tip stikala | À verrouillage magnétique motorisé |
| Velikost priključka | 2 x 10 mm (3/8") |
| Tip priključka | Goujons (cuivre étamé) |
| Vrsta ožičenjske povezave | Goujons |
Detailed description
Detailed description
Smart Battery Hub Twin Engine podjetja BEP je napredna rešitev za upravljanje energije, namenjena plovilom z dvomotorno konfiguracijo. To centralno enoto združuje preklapljanje med baterijami za zagon in baterijami za servis z motoriziranimi stikalnimi elementi, ki jih je mogoče upravljati na daljavo. Namestitev tega modula v neposredno bližino baterijskih parkov omogoča znatno zmanjšanje dolžine in prereza močnostnih kablov do zaganjalnikov, kar prinese ugodja v obliki zmanjšanja teže, zmanjšanja padcev napetosti in občutne varčevanja bakra.
Električne lastnosti in robustnost
Ta motoriziran preklapljalnik je zasnovan za najzahtevnejša morska okolja in podpira maksimalno napetost 32 V DC. Omogoča kontinuiran tok 275 A, intermitentni tok 455 A in prenese do 1250 A v kritičnih fazah zagonov motorja. Poraba električne energije je optimalno nadzorovana, saj sistem v izklopljeni legi porablja le 15 mA. Močnostna priključitev je izvedena na varen način na pozlačene bakrene vijake s premerom 10 mm (3/8"), ki so priporočeni za kabli do 50 mm (ali 70 mm z vlečnim razbremenilcem). Ohišje je certificirano kot zaščiteno pred vžigom (Ignition protected), kar zagotavlja popolno varnost tudi v tesnih motornih prostorih.
Omrežna integracija in razširljivost
Za razliko od tradicionalnih ročnih baterijskih klasterjev se Smart Battery Hub Twin Engine vključuje v logiko povezanega čolna. Deluje v paru z daljinskim upravljalnim panelom z ključem in se naravno integrira v napredne digitalne ekosisteme, kot je CZone. V okviru popolne palete daljinsko upravljanih preklapljalnih klasterjev podjetja BEP ponuja enake zmogljivosti in montažne možnosti kot standardni stikalniki, hkrati pa se strateško umešča med modele Single Engine in Triple Engine. Montaža je prilagodljiva, saj omogoča nameščanje na površino ali vgradnjo, odvisno od tehnične konfiguracije na krovu.
Documentation
Documentation
Expert review
Expert review
Pol CONIN
Odgovorni digitalni vodja
« Reliability and optimization of wiring for twin-engine vessels »
Your payment information and data are processed securely.

