Panneau de gestion de batterie CC manuel 2 circuits doubles Plus
Na zalogi
Technical specifications
Technical specifications
| Položaji | 3.0 |
| Nazivna napetost | 12/24 |
| Max Amperage | 300.0 |
| Vrsta varovalke | Interrupteur de batterie |
| Included Breakers | 2.0 |
| Dimenzije (D x V x G) | 184.15 x 184.15 x 82.55 |
| Acr Functionality | Oui |
| Automatic Charging Relay Feature | Oui |
| Cranking Amperage | 1000 |
| Cranking Amperage Duration | 10 |
| Cranking Current 10s | 1000 |
| Cranking Current 1min | 650 |
| Emergency Start Feature | Oui |
| Intermittent Amperage | 450 |
| Intermittent Amperage Duration | 5 |
| Ocena prekinomega toka | 450 |
| Max Voltage | 32 |
| Max Voltage Rating Dc | 32 |
| Number Of Battery Banks Managed | 3 |
| Tip izdelka | Panneau de gestion de batterie |
| Recommended Cable Gauge | 4/0 |
| Priporočeni navor stiskanja | 13.56 |
| Terminal Stud Size | 3/8" - 16 (M10) |
| Terminal Torque Setting | 13.56 |
Detailed description
Detailed description
Conçu pour la gestion de trois parcs batteries isolés, le panneau de gestion de batterie triple 8689B-BSS de Blue Sea Systems intègre deux interrupteurs Dual Circuit Plus de la série M. Ce panneau permet de gérer efficacement l'alimentation électrique à bord, offrant une commutation simultanée et la capacité de combiner les batteries pour un démarrage d'urgence ou une charge. Il est adapté pour les systèmes 12V et 24V, avec une tension maximale de 32V DC.
Spécifications Techniques et Performances
Les interrupteurs intégrés au panneau offrent trois positions de commutation. Ils gèrent un courant continu de 300A, un courant intermittent de 450A (sur 5 minutes) et un courant de démarrage de 1000A (sur 10 secondes) et 650A (sur 1 minute) par circuit. Les connexions se font via des goujons de bornes de 3/8" - 16 (M10), nécessitant un câble de section 4/0 AWG pour atteindre les valeurs nominales. Le couple de serrage recommandé pour les goujons est de 13.56 Nm (120 in-lb).
Sécurité et Intégration
Les interrupteurs intégrés sont classés IP67. Le panneau lui-même n'est pas explicitement classé IP66 et peut nécessiter une protection s'il est exposé à l'eau. Il est également protégé contre l'allumage, ce qui le rend sûr pour une installation sur des bateaux à moteur essence et dans les compartiments moteur. La conception de contact "Make-Before-Break" permet de basculer entre les banques de batteries sans interruption de l'alimentation. Les circuits de démarrage et de servitude sont isolés, réduisant le risque de décharge complète des deux batteries et protégeant l'électronique de bord des chutes de tension lors du démarrage du moteur. Le panneau est conforme aux normes ABYC E-11, UL 1500 et SAE J1171 pour la protection contre l'allumage. Les interrupteurs m-Series inclus sont certifiés CE. Ses goujons en cuivre étamé assurent une conductivité maximale et une résistance à la corrosion. Le bouton amovible offre une fonction de sécurité et de verrouillage pour l'entretien.
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