Krmilnik baterije za omrežje NMEA 2000

Digital Yacht BM100 baterijski krmilnik je sistem za nadzor baterij, zasnovan za vključevanje v omrežja NMEA 2000. Združuje SmartShunt podjetja Victron Energy, ki natančno meri podatke o bateriji, z vmesnikom veKonvert NMEA 2000 podjetja Digital Yacht, ki te podatke pretvori za omrežje NMEA 2000.

BM100 lahko prikazuje celoten nabor podrobnih podatkov o bateriji, vključno z:

Napetost baterijeTok polnjenja ali izpraznitveStopnja polnjenja (SoC)Preostali čas do izpraznitve baterijeZgodovinski podatki, kot so najgloblja izpraznitev in število ciklov polnjenja/izpraznitve

Da, baterijski krmilnik BM100 je zasnovan tako, da zagotavlja natančna merjenja napetosti, toka in kapacitete baterije v enosmernem sistemu za napajalne napetosti 12 V, 24 V in 48 V.

BM100 vključuje SmartShunt 500A. Za zahtevnejše baterijske sisteme so na voljo tudi različice 1000A in 2000A, vendar niso vključene v standardno izvedbo.

Da, baterijski krmilnik BM100 lahko nadzira napetost sekundarne baterije, kot je baterija za zagon motorja.

BM100 ponuja več naprednih funkcij, zlasti:

Natančno spremljanje napetosti, toka in kapacitete enosmernega toka. V celoti integrirani podatki na večfunkcijskih zaslonih NMEA 2000. Povezljivost prek Bluetoothja za nadzor s pomočjo pametnih telefonov ali tablic. Konfigurabilna opozorila za nizko napetost in nizko kapaciteto baterije. Spremljanje napetosti sekundarne baterije.

Sistem BM100 se napaja neposredno preko omrežja NMEA 2000, kar poenostavi njegovo nameščanje z zmanjšanjem potrebe po ločenem napajalnem kablu.

BM100 je združljiv z vsemi multifunkcijskimi zasloni (MFD), ki podpirajo omrežje NMEA 2000, ne glede na proizvajalca, vključno z Garmin, Raymarine, Furuno in Navico, za prikaz podrobnih informacij o bateriji.

Da, če povežete veKonvert na nestandardno omrežje NMEA 2000, kot je SeaTalkNG pri Raymarine, boste morali pridobiti ustrezni kabel za pretvorbo, na primer Raymarine P/No A06045.

Da, BM100 ponuja brezžično Bluetooth povezavo, kar omogoča nadzor in podrobno analizo podatkov o bateriji neposredno na pametnem telefonu ali tablici preko namenskih aplikacij.

Da, BM100 uporablja protokol NMEA 2000 za integracijo v navigacijske sisteme in protokol VE.Direct za komunikacijo med SmartShuntom in vmesnikom veKonvert. Bluetooth povezljivost uporablja tudi standardni protokol.

Za spremembo DIP stikalnikov morate odpreti veKonvert tako, da odvijete obe križasti vijaki na dnu naprave. Nato lahko nastavite DIP stikalnike, da sestavite štiribitno binarno kodo, na primer:

0 = 00004 = 01008 = 100012 = 1100 itd. Te nastavitve omogočajo določitev instance baterije na omrežju NMEA 2000.

VeKonvert je opremljen z več LED indikatorji za prikaz stanja delovanja:

Power (NEPREMENO): Prikazuje, da je veKonvert pod napajanjem.
N2K (UTRIPAJOČE): Prikazuje, da so prejemani podatki NMEA 2000.
VE.Dir (UTRIPAJOČE): Prikazuje, da so prejemani podatki VE.Direct.
Error (NEPREMENO): Prikazuje hudo napako, ki zahteva stik z Digital Yacht.

Namestitev BM100 je olajšana zaradi njegove »plug and play« zasnove in dejstva, da je samonapajanjen preko omrežja NMEA 2000. Zahteva je povezava SmartShunta na baterijo in veKonvert na omrežje NMEA 2000. Konfiguracija DIP stikal lahko zahteva specifične namestitve.

BM100 se neposredno poveže na omrežje NMEA 2000. Sistem se sam napaja prek tega omrežja, kar pomeni, da ne potrebuje ločenega električnega napajanja za delovanje preko omrežja NMEA 2000.

Glavne koraki za namestitev BM100 so običajno:

Namestiti SmartShunt v bližini baterije, ki jo želite nadzorovati, pri čemer upoštevati navodila za kabliranje pri merjenju toka.Povezati SmartShunt z vmesnikom veKonvert preko kabla VE.Direct.Povezati vmesnik veKonvert na omrežje NMEA 2000 ladje.Če je potrebno, nastaviti DIP stikala na veKonvertu za določitev instance baterije.Preveriti LED lučke za potrditev pravilnega delovanja.

Da, za dostop do in nastavitev DIP stikal je treba odpret ohišje veKonvert. To storite tako, da odvijete obe križasti vijaki na dnu enote.

SmartShunt od podjetja Victron Energy, ki je vgrajen v BM100, je običajno predkalibriran v tovarni. Vendar pa za optimalno natančnost priporočamo preveriti, ali so parametri baterije (npr. nazivna kapaciteta, napetost itd.) pravilno nastavljeni v aplikaciji VictronConnect ali preko vmesnika NMEA 2000, če je to mogoče.

SmartShunt mora biti nameščen čim bližje negativni polnici baterije ali baterij, ki jih želimo nadzorovati. To mora biti edini komponent, ki je povezan med negativno polnico baterije in preostalo električno napeljavo čolna, da se lahko natančno meri vso električno energijo, ki vstopi v baterijo in iz nje izstopi.

Da, saj je BM100 izdelek Digital Yacht in komunicira preko omrežja NMEA 2000, zato je zasnovan tako, da se lahko brez težav integrira z drugimi Digital Yacht napravami, ki so združljive z NMEA 2000, kot tudi z napravami drugih proizvajalcev, ki upoštevajo ta standard.