Avtopilot NAVpilot711C

Vodilna enota FAP-7011C je opremljena z barvnim LCD zaslonom TFT s premerom 4,1 palca. Zagotavlja ločljivost QVGA 320 x 240 točk in tipično svetlost 700 cd/m² z ozadjnim osvetljevanjem na 8 nivojih za optimalno vidljivost.

NAVpilot-711C ima razširjeno povezljivost. Vključen je vhod CAN bus, ki je združljiv z NMEA2000, dva vhoda NMEA0183 in namenski USB vhod za vzdrževanje. Vključenih je tudi dva izhodna releja in dva vhodna stikala za signalizacijo.

Da, NAVpilot-711C je združljiv z več naprednimi sistemi krmiljenja. Deluje z:

Volvo Penta IPS: Zahteva vmesniški komplet VOLVO FAP-6300 (na voljo kot opcija).Yamaha Helm Master™: Zahteva vmesniški komplet YAMAHA HM FAP-6310 (na voljo kot opcija).Yanmar VC10: Zahteva pretvornik podatkov NMEA IF-NMEA2K2 (različica 01.07 ali novejša) in povezovalnik AT06-2S-EC01-VCT-030 (na voljo kot opcija).Seastar Solutions Optimus: Zahteva pretvornik podatkov NMEA IF-NMEA2K2 (različica 01.14 ali novejša) in da je programska oprema Main PCM »Rev. T« ali novejša.

Avtopiloti NAVpilot-711C je zasnovan za delovanje v območju zunanjih temperatur od -15°C do +55°C.

Da, NAVpilot-711C vključuje samoučeči in prilagodljiv algoritem. Sistem neprekinjeno optimira vzdrževanje smeri tako, da se dinamično prilagaja parametrom plovbe ladje, kot so hitrost, nagib, ugrez, tokovi, učinki vetra in vremenske razmere.

Funkcija Fantum Feedback™ je inovativna tehnologija, ki poenostavlja namestitev avtopilota tako, da odpravi potrebo po fizični enoti za povratno informacijo o krmiljenju. Omogoča delovanje sistema brez tradicionalnega senzorja kota krmila, hkrati pa zagotavlja natančno krmiljenje.

Sistem NAVpilot-711C lahko upravlja do 3 enote nadzora FAP-7011C na portu.

NAVpilot-711C ponuja napredne načine navigacije za ribolov:

Način SABIKI™: Omogoča avtopilotu, da nadzoruje plovilo v zavetrni drifi, kar je idealno za aktivnosti, kot so sabiki, jigging in vlečna ribolovna oprema. Način FishHunter™: Izvede preddefinirane manevre (kvadrat, zigzag, krog, orbita, spirala ali osmica) okoli tarče, identificirane s sonarjem/sonarjem ali Furunovim radarjem. Ta način je uporaben tudi v situacijah "človek v vodi" (MOB).

NAVpilot-711C lahko sproži različne alarmne signale za opozarjanje navigacijskega sistema:

Odklon smeriPlutanje od predhodno določene smeri (zahteva zunanje podatke)ČeščenjeHitrost plovila (zahteva zunanje podatke)Temperatura vode (zahteva zunanje podatke)Globina (zahteva zunanje podatke)Hitrost merilca razdalje (zahteva zunanje podatke)Smer vetra (zahteva zunanje podatke)

NAVpilot-711C je združljiv z različicami 1.5, 2.0 in 3.0 protokola NMEA0183. Ima dva porta NMEA0183.

Da se izogne motnjam z magnetnim kompom, priporočamo vzdrževanje varnostne razdalje 0,50 m za standardni kompas in 0,35 m za navigacijski kompas glede na nadzorno enoto FAP-7011C. Za procesor FAP-7002 so te razdalje 0,45 m (standardni kompas) in 0,30 m (navigacijski kompas).

Avtopiloti NAVpilot-711C omogočajo vremenska nastavitve za prilagoditev delovanja glede na razmere. Nastavitve vključujejo možnosti AUTO/ROČNO-MIRNO/POVPREČNO/NEVROHTO.

Med možnostmi, ki jih ponuja NAVpilot-711C, so:

Vgradne in okvirne montažne komplekte. Dodatne upravljalne naprave, dodatna kablovja in spojna škatla. Modul moči črpalke FPS8. Vmesniški komplet VOLVO FAP-6300.

NAVpilot-711C ima funkcijo samodejnega zaznavanja. Ko je možnost »Samodejno zaznavanje« aktivirana, NAVpilot samodejno zazna in se poveže z razpoložljivimi viri podatkov v omrežju. Če je prisotnih več smernih senzorjev, se prednost daje smernim senzorjem Furuno CAN bus, nato drugim senzorjem CAN bus in na koncu senzorjem NMEA0183. Po zaznavanju se možnost »Samodejno zaznavanje« ponovno nastavi na »neaktivno«, vendar je mogoče prioritete virov podatkov ročno prilagoditi po potrebi.