Blok za kareniranje (Panoptix™ PS70)

Blok za karenje Garmin (referenca 010-13230-00) je pribor, ki je namenjen izključno za prehodni pretvornik Panoptix PS70. Omogoča optimalno nameščanje pretvornika za doseganje maksimalnih sonarnih zmogljivosti, zlasti v globokem morju in pri plovbi na odprtem morju. Ta element je ključen za pravilno postavljanje pretvornika, kar zagotavlja jasnost in natančnost sonarnih pogledov v realnem času, ki jih ponuja PS70.

Ta blok za karenje je namenjen izključno pretvorniku Garmin Panoptix™ PS70. Brez njega ne morete v celoti izkoristiti zmogljivosti tega pretvornika.

Blok podvozja izboljšuje delovanje sonarja tako, da kompenzira kot kobilice (deadrise) čolna. Zagotavlja, da je snop transduktorja (120° x 8° na frekvencah 190–210 kHz) usmerjen pravokotno na površino vode. Ta korekcija je bistvena za doseganje natančnih pogledov LiveVü™ Down, jasnega tradicionalnega sonarskega prikaza in zanesljivih predstavitev RealVü™ 3D Historical, tudi v razburkanih morskih pogojih, zahvaljujoč vgrajeni stabilizaciji slike v PS70.

Prenosnik Panoptix PS70, ki ga ta blok za kareniranje podpira, ima naslednje značilnosti:

Moč 800 vatov.Hitrost osveževanja vsaj 10 slik na sekundo.Zmožnost doseganja globine 300 metrov s tehnologijo RapidReturn™.Vgrajeno stabiliziranje slike za zanesljive poglede tudi v razburkanem morju.

Referenčna številka proizvoda (SKU) tega Garminovega karenskega bloka je 010-13230-00.

Ta blok za karenje je združljiv z več tipi trupov, predvsem:

Trupi iz steklenih vlaken s polnjenjem (cored fiberglass).Trupi iz steklenih vlaken brez polnjenja (non-cored fiberglass).Trupi iz kovine.

Ta pretvornik se lahko namesti z vgrajeno zaščito v trupno odprtino z nagibom dna (deadrise) 20 stopinj ali manj.

Da, zaradi doseganja najboljših možnih zmogljivosti in preprečevanja morebitne škode na napravi ali vaši plovilu je priporočljiva namestitev s strani usposobljenega pomorskega tehnika.

Za namestitev karenaga bloka so potrebna naslednja orodja:

Vrtalnik in vrtaki (3 mm, 18 mm, 42 mm, 13 mm, 33 mm, 16 mm, 38 mm glede na tip trupa).Ključi (18 mm, 46 mm ali nastavljivi).Morski mastik (upogljiv, z hitro vezavo, za pod vodno črto).Mehčalec ali medicinski alkohol.Papirnata brusna mrežica, maskirna traka, vodoodporna električna traka.Voska.Trakasta žaga in drsnik ali električno orodje (za rezanje karenaga bloka).Epoxidna smola za morske uporabe (za trupe iz steklenih vlaken z jedrom).Protiobraščalno barvo na vodni osnovi (opcijsko).

Izrez bloka karena za prilagoditev kota kobilice trupa poteka v več korakih:

Fiksirajte blok karena na del lesa, ki bo služil kot vodilo za rezanje. Izmerite kot kobilice trupa na mestu namestitve. Nagnite mizo vaše tračne pile tako, da ustreza temu kotu in fiksirajte vodilo za rezanje. Postavite blok karena na mizo tako, da vodilo za rezanje leži ob zadrževalcu in da je kot enak kotu mesta namestitve. Nastavite vodilo za rezanje tako, da razdelite karena na približno enake dele, tako da bo po rezanju blok meril med 6 in 12 mm na najtanjšem delu, ne da bi presegli indikator maksimalne linije rezanja. Izrežite blok karena. Uporabite drsalo ali električni orodje za oblikovanje bloka karena tako, da se čim bolj natančno prilega trupu. Puščice na bloku karena morajo po namestitvi kazati proti premcu plovila.

Izbor mesta nameščanja pretvornika je ključen za optimalne delovne lastnosti. Pomembne smernice so naslednje:

Pri čolnih z zunanjim motorjem in sterndrivom: Pretvornik mora biti nameščen pred in v bližini motorja (motorjev). Pri čolnih z notranjim motorjem: Mora biti nameščen pred in daleč od vijaka ter gredi motorja. Pri čolnih s stopničasto dno: Pretvornik mora biti nameščen pred prvo stopnico. Pri čolnih z dolgo kobilico: Mora biti nameščen tako, da meri proti premcu, vzporedno s centralno osjo. Pri čolnih s kobilico s krili: Mora biti nameščen 25 do 75 cm pred kobilico in največ 10 cm na strani centralne osi. Pri čolnih z premikajočo se dno: Mora biti nameščen približno 1/3 dolžine vodne linije od premca in 150 do 300 mm na strani centralne osi. Pretvornik se ne sme nameščati za opornicami, okvirji, spoje, vstopnimi ali izstopnimi odprtinami za vodo ali katerokoli strukturo, ki ustvarja zračne mehurje ali turbulenco vode. Mora biti v čisti (neturbolentni) vodi. Izbirajte mesta, ki jih ne bo treslo pri spuščanju na vodo, vlečenju ali shranjevanju. Pri čolnih z enim pogonom se pretvornik ne sme nameščati v pot vodnega vijaka, da se prepreči kavitacija. Pri čolnih z dvema pogonom naj bi bil nameščen med pogonoma, če je to mogoče.

Nanošanje morske mastike je ključno za zagotovitev popolne neprepustnosti in preprečevanje uhajanja vode. Nanesti ga je treba na poti vode med vsemi sestavnimi deli, vključno z:

Med blokom karoserije in trupom. Med blokom karoserije in pretvornikom. Med blokom karoserije in pokrovom vijaka proti rotaciji. V luknje za vijake in vžigalno palico pretvornika. Med vžigalno palico in matico trupa. Med obroči, vžigalno palico in trupom. Med pretvornikom in ležiščem trupa (če je nameščen brez bloka karoserije).

Vijačni vijak proti zasuku, ki je vključen v komplet, je ključni element pri namestitvi s hidrodinamskim ohišjem. Njegova naloga je preprečiti, da se oddajnik vrtijo med plovbo, kar lahko poškoduje vaše plovilo in ogrozi delovanje sonarja.

Pomembno je, da puščice na karenski ohišči kažejo v smer naprej po plovilu. Ta usmerjenost zagotavlja pravilno poravnanje pretvornika s smerjo gibanja čolna za natančne meritve sonarja.

Da, obvezno je posodobiti programsko opremo vašega Garminovega kartnega sledilnika ob namestitvi tega naprave. Za navodila o posodobitvi si oglejte uporabniško priročnik svojega kartnega sledilnika.

Za pripravo trupa iz steklenega vlakna z jedrom (cored fiberglass) sledite tem korakom:

Izberite mesto za nameščanje brez nepravilnosti ali ovir. Uporabite blok karoserije kot šablono za označevanje mest za luknjo vijaka in luknjo vijaka proti rotaciji. Z zunanjosti prebijte vodilno luknjo 3 mm na mestu luknje vijaka, pravokotno na površino vode. Postavite maskirno trako na vodilno luknjo in okoliško območje zunanjosti trupa. Uporabite 42 mm lesno vrtalo ali krožno pilko za izrez luknje vijaka skozi zunanjo kožo, notranjo kožo in jedro, pravokotno na površino vode. Odstranite zapolnilo jedra iz luknje. Brusite in očistite notranjo kožo, jedro in zunanjo kožo okoli luknje. Preverite prileganje pretvornika za preverjanje označenega mesta luknje vijaka proti rotaciji. Če je potrebno, označite novo mesto. Uporabite 18 mm vrtalo za popolno prebitje luknje vijaka proti rotaciji skozi trup, pravokotno na površino vode. Brusite in očistite območje okoli lukenj. Zatesnite izpostavljeno notranje jedro z epoksidno smolo za steklena vlakna marine kakovosti in pustite, da se strdi pred pritrditvijo pretvornika. Je bistveno dobro zatesniti jedro, da se zaščiti pred vdorom vode.

Za pripravo trupa iz steklenega vlakna brez jedra (angl. non-cored fiberglass) sledite tem korakom:

Izberite mesto nameščanja brez nepravilnosti ali ovir. Uporabite blok za karoserijo kot šablono za označevanje mest za vrtanje luknje vijaka in luknje proti rotaciji. Z zunanjosti prebijte pilotno luknjo s premerom 3 mm na mestu za luknjo vijaka, pravokotno na površino vode. Na pilotno luknjo in območje okoli nje na zunanji strani trupa namestite maskirno trako. Uporabite vrtalnik za les ali krožno pilo s premerom 33 mm za izrez luknje vijaka, pravokotno na površino vode. Preverite prileganje pretvornika in preverite označenost mesta za luknjo vijaka proti rotaciji. Če je potrebno, označite novo mesto. Z vrtalom s premerom 13 mm prebijte luknjo vijaka proti rotaciji, pravokotno na površino vode. Poperite in očistite notranjost lukenj ter območje okoli njih.

Za pripravo kovinske trupa sledite tem korakom:

Izberite mesto nameščanja brez nepravilnosti ali ovir. Uporabite blok za karenje kot šablono za označevanje mest za vrtanje luknje za vijačno palico in luknje za vijak proti rotaciji. Z zunanjosti, navpično na površino vode, vrtite vodilno luknjo 3 mm na mestu za luknjo vijačne palice. Uporabite krožno pilko 38 mm za izrez luknje vijačne palice, navpično na površino vode. Preverite prileganje pretvornika in preverite označenega mesta luknje za vijak proti rotaciji. Če je potrebno, označite novo mesto. Z vrtalom 16 mm vrtite luknjo za vijak proti rotaciji, navpično na površino vode. Brusite in očistite notranjost lukenj ter okoliško območje.

Da, Panoptix PS70 pretvornik je mogoče namestiti brez blokov za karenje, če je nameščen v namenjen prostoru v trupu (hull pocket). V tem primeru vijak proti rotaciji in blok za karenje nista uporabljena. Vendar je potrebno izvršiti luknjo za vreteno pretvornika v prostoru v trupu in zagotoviti popolno neprepustnost.

Prenosnik Panoptix PS70 deluje na frekvencah med 190 in 210 kHz. Njegov snop ima kot 120° x 8°, kar v kombinaciji z oblognim blokom omogoča pridobivanje natančnih in podrobnih sonarjevskih pogledov v realnem času.