Sonda GT56UHD-TR - električni motorji Garmin Force® / Force® Pro

Da, za dosego najboljših možnih zmogljivosti in da se izogne poškodbam ali škodi na napravi ali plovilu, je močno priporočljivo, da instalacijo opravi kvalificiran morski tehničar. Uporabniška navodila je potrebno skrbno upoštevati.

Da, na štirih vijakih za pritrditev na vrhu motorja propelerja je nujno uporabiti srednje močan tesnilni sestav, kot je LOCTITE 243™. To zagotavlja tesno in trdno povezavo med osnovno osjo in motorjem propelerja, preprečuje vdor vode in morebitne poškodbe motorja.

Garmin GT56UHD-TR je komplet za zamenjavo sonde, ki je namenjen izključno električnim motorjem Garmin Force® in Force® Pro. Njegova glavna funkcija je ohranjanje integritete in sonarjske zmogljivosti teh motorjev, kar zagotavlja neprekinjenost sonarjev UHD (Ultra Visoke Ločljivosti) – ključnih za zaznavanje struktur in rib.

Garmin GT56UHD-TR je komplet za zamenjavo sonde. Namenjen je zamenjavi že nameščene sonde na električnih motorjih Force® in Force® Pro, ne pa za popolno prvo namestitev sonde na čoln.

Garmin GT56UHD-TR je namenjen izključno za uporabo z električnimi motorji Garmin Force® in Force® Pro. Ni namenjen za uporabo z drugimi modeli motorjev Garmin ali drugih proizvajalcev.

Da, potrebno je posodobiti programsko opremo vašega Garminovega kartnega sledilnika ob namestitvi te sonde, da zagotovite optimalno delovanje in polno združljivost.

Da, če kabel sonde ni dovolj dolg, da doseže kartografski prikazovalnik, lahko dodate razširitveni kabel Garmin (šifra Garmin 010-11617-42 ali 010-11617-32). Vendar pa za preprečevanje slabšanja signala priporočamo, da razširitev kabla ne presega 9 metrov.

Za zamenjavo sondi boste potrebovali naslednje orodje:

Vijačnik Phillips št. 2 in št. 3Vijačni ali ključni priključki 3 mm in 4 mm (priporočljivo je uporabiti priključek 4 mm s kroglasto glavo zaradi kota nekaterih vijakov)Vijačni ključ z merilnikom navoraSredstvo za zaviranje navoja z zmerno trdnostjo, npr. LOCTITE 243™Stisnjen zrak iz bombe ali kompresor

Za dosego najboljših možnih zmogljivosti ter preprečevanje morebitnih poškodb ali škode na napravi ali čolnu je priporočljiva namestitev s strani usposobljenega pomorskega tehnika. Pomembno je, da se popolnoma preberejo navodila in se zagotovi, da imate potrebne orodje in spretnosti za pravilno izvedbo servisa.

Pred kakršnokoli posegom ali delom na vijaku, vijaku motorja, električnih povezavah ali elektronskih ohišjih je nujno, da vedno odklopite motor od baterije, da se izognete hudemu telesnemu poškodbam ali smrti. Poleg tega bodite zavedni tveganja zatikanja ali stiskanja zaradi gibljivih delov med shranjevanjem ali razširitvijo motorja.

Da, uporaba sredstva za zatesnitev navoja s srednjo trdnostjo, kot je LOCTITE 243™, je obvezna. Sredstvo je treba nanesti na navoje štirih navojnih lukenj, ki se nahajajo na vrhu motorja vijaka. To je ključno za vzdrževanje tesne povezave med osnovno osjo in motorjem vijaka ter preprečevanje pronicanja vode, ki bi lahko poškodovala motor.

Da, v kompletu za zamenjavo so vključeni novi tesnilni obroči različnih velikosti (na primer 78 mm in 36 mm) ter vrečke s mazivom. Mazivo je treba nanesti na nove tesnilne obroče pred vstavitvijo v ustrezne utore na osnovi gredi in na vrh motorja vijaka. S tem se zagotavlja pravilna tesnost in zaščita pred vodo.

Pri vlečenju kablov vedno vlecite samo kabel, ne pa tudi konektorja. Konektor podatkovnega kabla je krhek in se lahko zlomi, če nanj vlečete. Priporočamo tudi, da kable, če niso že poravnani, poravnate, uredite in zlepite z lepilno trako, da se gladko preusmerijo skozi jambor.

Ne, kabli, ki so povezani na sondo, v nobenem primeru ne smete prerežiti. Prerezavanje kablov sonde razveljavi garancijo izdelka. Če je kabel prekratek, morate uporabiti uradno razširitveno kabelje Garmin.

Uporabite morate nove vijake, podložke, O-prstane in druge dele, ki so vključeni v komplet za zamenjavo. Stare vijake, podložke in O-prstane je treba zavreči. Uporaba novih delov je bistvena za zagotovitev neprepustnosti in trajnosti namestitve.

Pred zamenjavo sonde morate pripraviti motor tako, da izvedete naslednje korake:

Odklopite motor od vira napajanja. Odprite pokrov gredi. Odklopite kabli v pokrovu gredi. Odstranite kabel sonde iz pokrova gredi. Odstranite pokrov gredi. Odstranite gred iz sistema usmerjanja.

Po pripravi motorja z odstranitvijo gredi iz krmilnega sistema so naslednji koraki za odstranitev obstoječe sonde:

Odstranite skeg in konus nosu motorja propelerja.Odstranite motor propelerja z gredi.Odstranite sondu iz konusa nosu.Za preprečitev poškodb sestavnih delov je pomembno, da sledite tem korakom previdno.

Po odstranitvi obstoječe sonde so ključni koraki za namestitev nove sonde naslednji:

Namestiti novo sonde v stožec nosu, pri čemer uporabiti novo podlogo iz neoprena, nove vijake in obroče, ki jih dobite v kompletu.Namestiti vijak propelerja na gred, pri čemer nanesti mazalno mast na tesnilne obroče in lepilni spojni sredstvo na montażne vijake.Namestiti stožec nosu in skeg na vijak propelerja.Poizvetiti se, da uporabite vsa nova dela, ki jih dobite v kompletu, in sledite navodilom za zategovanje.