Kabel za mehansko/hidravlično vmesno povezavo z SmartPump

Kabel za vmesno povezavo Garmin 010-11351-40 je ključna sestavina, namenjena sistemom avtopilota Garmin GHP Reactor. Omogoča povezavo in komunikacijo moči ter kontrole med enoto za izračun smeri (CCU) in elektronsko enoto za upravljanje (ECU) vašega sistema avtopilota.

Ta Garminov povezovalni kabel 010-11351-40 ima dolžino 5 metrov in je dovolj fleksibilen za namestitev na vaši plovilu.

Ta kabel je namenjen izključno za povezavo med računsko enoto za smer (CCU) in elektronsko krmilno enoto (ECU) avtopilotov Garmin GHP Reactor. Prek njega se prenašajo signali moči in kontrole, ki so nujni za pravilno delovanje avtopilota.

Ne, ta kabel ni standardni kabel NMEA 2000. Gre za lastniško vmesno povezavo, namenjeno prenosu moči in kontrole med osrednjimi enotami avtopilota Garmin GHP Reactor, ne pa za prenos podatkov NMEA 2000.

Da, ta kabel je opremljen z golimi žicami za povezavo zunanjega alarmnega sistema. Omogoča tudi povezavo opcijskega ventila Shadow Drive, ki zagotavlja ročno izklop avtopilota.

Vodilo tega kabla ima ECU-vezalnik z navojno sponko. Ta izvedba zagotavlja varno in zanesljivo pritrditev na ECU 12 in SmartPump sisteme, kar zagotavlja stabilno in dolgotrajno povezavo.

Ta kabel je namenski vmesnik, namenjen prenosu moči in kontrolnih signalov med računsko enoto za smer (CCU) in elektronsko krmilno enoto (ECU) avtopilota. Ne prenaša podatkov NMEA 2000.

Da, kabel za medsebojno povezavo Garmin 010-11351-40 je ključna in bistvena komponenta za delovanje avtopilotov Garmin GHP Reactor, saj zagotavlja kritično povezavo med enoto CCU in enoto ECU.

Referenčna številka (SKU) tega vmesnega kabla je 010-11351-40.

Ta vmesni kabel je izdelek znamke Garmin, priznanega vodilnega v področju morske elektronike.

Ta kabel je namenjen izključno za uporabo z Garmin GHP Reactor avtopilot sistemi. Uporablja se v hidravličnih različicah z SmartPump ter mehanskih/retrofit/solenoidnih različicah.

Da, ta kabel je izdelan posebej za mehanske sisteme krmiljenja, v kombinaciji s samodejnimi krmilnimi sistemi Garmin GHP Reactor.

Da, ta kabel je namenjen predvsem sistemom hidravličnega vodenja, zlasti tistim, ki uporabljajo SmartPump, v kombinaciji s samodejnimi krmilnimi sistemi Garmin GHP Reactor.

Da, ta kabel je zasnovan za delovanje z Garmin SmartPump. Priključek ECU ima navojni ovratnik, ki zagotavlja varno pritrditev na SmartPump sisteme.

Da, ta kabel je združljiv z elektronsko upravljalno enoto (ECU) 12. Vtičnica ECU ima navojni ovratnik za varno pritrditev na ECU 12.

Ne, ta kabel je lastniško vmesje Garmin, namenjeno izključno sistemom avtopilotov Garmin GHP Reactor. Ni združljiv z avtopiloti drugih proizvajalcev.

Da, ta kabel je združljiv z različicami avtopilota GHP Reactor tipa retrofit ali solenoid, poleg hidravličnih različic s SmartPump.

Med postopkom nameščanja mora biti ta kabel povezan med enoto za izračun smeri (CCU) in enoto za elektronsko upravljanje (ECU) sistema avtopilota Garmin GHP Reactor.

Priključitev kabla ne zahteva posebnih orodij, razen tistih, ki se običajno uporabljajo za morske električne instalacije (npr. izvijač za klešče, odirač za goli žice, če se uporabljajo gole žice). Vtičnica ECU je zasnovana tako, da se varno pritrdi z vijakom z navojem.

Kabel za povezavo Garmin 010-11351-40 ima odprte konce žic, namenjene za dodajanje zunanjega alarmnega sistema. Za podrobne sheme vezave in navodila za povezavo alarma se posvetujte z navodili za namestitev vašega avtopilota GHP Reactor.