Kabel za vračanje kota krmila
Na zalogi
Tehnične značilnosti
Tehnične značilnosti
| Prečni prerez (mm²) | 0.34 |
| Prečni prerez (AWG) | 22.0 |
| Število vodnikov | 3.0 |
| Barva | Črna |
| Maksimalna napetost | 30.0 |
| Oklop | Oklepljen |
| Upogljivost | Upogljiv |
| Vrsta toka | DC |
| Nazivni tok | 0.1 |
| Material oplaščenja | Morski PVC |
| Material vodnika | Pogaljen baker |
| Certifikati | CE |
| Končanje vodila | Zamazano |
| Vrsta kabla | Vodilni kabel |
| Kompatibilna mreža | Avtomatski krmilni sistemi Garmin (GHP 12, Reactor 40) |
| Predlitjevni konektorji | Ena stran oplaščena, druga gola |
| Lokacija nameščenega izdelka | Morsko okolje |
| Uporaba kabla | Povratna informacija o položaju volana |
| Delovna temperatura | -15 °C do 70 °C |
| Temperatura shranjevanja | -20 °C do 85 °C |
| Minimalni polmer upogiba | 20 |
| Vrsta konektorja | Lastniški Garmin (stran ECU), ogoljena žica (stran senzorja) |
| Odpornost na UV sevanje | Da |
| Compatible Autopilot Systems | GHP 12, Reactor 40 |
| Tip kompatibilnega senzorja | Potenciometer z 3 priključki, rotacijski kodirnik |
| Connection Point Ecu | Oranžni vhod ECU SmartPump |
| Connection Point Sensor Side | Goli vodniki |
| Data Signal Type | Položaj krmila v realnem času |
| Incompatible Sensor Type | Senzor na osnovi frekvence |
| Integration Flexibility | Visoka |
| Jacket Material Properties | Odpornost proti morski vodi, odpornost proti UV sevanju |
| Max Operating Voltage Dc | 30 |
| Nominal Operating Voltage | 12/24 |
| Tip izdelka | Kabel za vračanje krmila |
Podrobni opis
Podrobni opis
Kabel za vračanje položaja krmila Garmin (referenca 010-11532-00) je priključek, ki zagotavlja vračanje položaja krmila v sisteme avtopilotov Garmin, zlasti pri integraciji zunanjih senzorjev krmila. Ta kabel je namenjen predvsem sistemom avtopilotov Garmin GHP 12 ter nekaterim mehanskim ali solenoidnim retrofitem sistemov Reactor 40, kadar se uporablja senzor krmila tretjega proizvajalca.
Združljivost in integracija sistema
Kabel je združljiv s katerim koli senzorjem krmila tipa 3-izvodnega potenciometra ali rotacijskega kodirnika. Poveže se na koncu oranžnega porta v ECU SmartPump, medtem ko ima drugi konec ogolene žice za povezavo z zunanjim senzorjem krmila. Pomembno je, da kabel ni združljiv s senzorji krmila, ki temeljijo na frekvenci. S prenosom podatkov o položaju krmila v realnem času omogoča sistemu avtopilota optimizacijo delovanja in zagotavlja natančno usmerjanje. Ta rešitev ponuja fleksibilnost integracije v obstoječe ali prilagojene instalacije, kjer je že nameščen ali prednostno uporabljen zunanji senzor krmila, v nasprotju s popolnoma lastniškimi rešitvami, ki zahtevajo senzorje istega proizvajalca.
Morska izvedba in zanesljivost
Izdelan iz morsko kakovostnih komponent, kabel 010-11532-00 ima robustno in fleksibilno konstrukcijo, ki je odporna na zahtevne morske razmere. Odporen je na sol, UV sevanje in splošno obrabo, vključuje pa tudi protikorozijske povezovalce za povečano trajnost. Njegove kompaktne dimenzije in majhna teža (okoli 0,11 kg za kabel sam) ga naredijo tudi priročno nadomestno delo za hiter popravak na krovu v primeru težav z usmerjanjem ali napakami v kotu krmila.
Mnenje strokovnjaka
Mnenje strokovnjaka
« Garminov kabel za vračanje krmilnega kota: bistvena integracija za senzorje tretjih proizvajalcev »
Vaše plačilne informacije in podatki so obdelani na varen način.

