Komplekt avtomatskega krmiljenja Reactor™ 40 za hidravlične sisteme brez GHC™ 20

Ne, ta krmilna škatla avtopilota Reactor™ 40 je namenjena izključno brez GHC™ 20. Namenjena je vgradnji v obstoječo Garmin kartografsko napravo ali nadzornik GHC™ 20, ki ga je treba pridobiti ločeno, kar omogoča maksimalno fleksibilnost pri novih vgradnjah ali posodobitvah.

Avtopiloti Reactor™ 40 uporablja 9-osno tehnologijo AHRS (sistem za referenco smeri in nagiba). Ta tehnologija zagotavlja natančno vzdrževanje smeri in hitro odzivanje na morske razmere, kar presega starejše sisteme v odzivnosti in porabi energije.

Za optimalne delovne sposobnosti mora biti CCU nameščen na trdni površini, stran od magnetnih motenj. Idealna lokacija je blizu središča rotacije čolna, na osrednji liniji, nizko in rahlo naprej. Priporočamo, da jo držite vsaj 60 cm stran od železa, magnetov, kablov z močnim tokom ali intermitentnih črpalk ter 1,5 m stran od velikih magnetnih polj, kot so basovski zvočniki.

Za preverjanje lokacije montiranja lahko uporabite prenosni kompas. Kompas postavite na predvideno mesto in ga premaknite za 15 cm (6 palcev) levo, desno, gor, dol, naprej in nazaj od tega mesta. Če se igla kompasa premakne za več kot tri stopinje, je prisotna magnetna motnja in je treba izbrati drugo mesto.

Kabel, ki je vključen za povezavo CCU z ECU, meri 5 metrov (16 čevljev). Če CCU ni mogoče namestiti v tem razdalji, so na voljo podaljškovni kabli pri vašem prodajalcu Garmin ali na spletni strani www.garmin.com. tega kabla ni dovoljeno skrajševati.

ECU mora biti nameščen na ravni površini v poljubni smeri, vendar nujno v razdalji manj kot 0,5 metra (19 palcev) od hidravlične črpalke. Kabeli, ki povezujejo ECU s črpalko, ne smejo biti podaljšani. ECU mora biti nameščena tudi na mestu, kjer ne bo potopljena ali izpostavljena vodnim izlivom.

Senzor Shadow Drive™ mora biti nameščen vodoravno in čim bolj v nivoju, trdno pritrjen z stiskalnimi trakovci. Naj mora biti nameščen vsaj 305 mm od magnetnih materialov ali naprav (zvočniki, električni motorji). Naj bo bližje krmilnemu mestu kot črpalka in nižje od najnižjega krmilnega mesta, vendar višje od črpalke.

Ne, senzor Shadow Drive™ se ne sme neposredno povezati na priključek na hrbtni strani krmilnega mesta, niti neposredno na T-razdelnik v hidravlični cevi. Med priključkom ali T-razdelnikom in Shadow Drive mora biti določena dolžina cevi.

Senzor Shadow Drive™ mora biti nameščen bodisi v desnem krmilnem vodu bodisi v levem krmilnem vodu. Ne sme biti nameščen v vračalnem vodu ali v visokotlačni vodi, če obstajata.

Da, avtopilotu Reactor™ 40 je potreben omrežje NMEA 2000 za delovanje. Če vaša ladja tega še nima, lahko osnovno omrežje sestavite z uporabo vključenih kablov in konektorjev NMEA 2000.

Za uporabo naprednih funkcij avtopilota lahko na omrežje povežete dodatne NMEA 2000 naprave. To vključuje na primer vetrnico, merilec hitrosti vode ali GPS napravo.

Kabel napajanja NMEA 2000 mora biti povezan na vir napajanja 9 do 16 V enosmernega toka.

Ne, ta komplet za samodejno krmiljenje Reactor™ 40 je namenjen izključno hidravličnim krmilnim sistemom. Ni združljiv z nehidravličnimi krmilnimi sistemi.

Garmin priporoča, da sistem avtopilota namesti kvalificiran morski instalater. Za pravilno namestitev je potrebno poznavanje komponent hidravličnega krmilnega sistema in morskih električnih sistemov, da se prepreči morebitna škoda na čolnu ali poškodbe oseb.

Potreben orodja vključujejo varovalna očala, vrtalko z vrtaki, klešče za rezanje/odgoličanje, Phillipsov in ravni izvijač, stiskalnike, vodotesne spojne elemente ali vročevzdržno cevko z vročevzračilno pištolo, morsko mast in prenosni kompas za preverjanje magnetnih motenj. Vključene so nameščene vijake, vendar boste morda morali zagotoviti dodatne, če se ne prilegajo vaši površini.

Ne, avtopilot je orodje, ki izboljša vašo sposobnost upravljanja s čolnom, vendar vas ne oprošča odgovornosti za varno upravljanje plovila. Vi ste odgovorni za varno in previdno plovbo. Vedno morate biti pripravljeni hitro prevzeti ročno upravljanje in nikoli ne smete pustiti krmila brez nadzora.

Alarmni sistem mora biti nameščen v bližini glavnega krmilnega mesta. Lahko ga namestite tudi pod nadzorno ploščo, če je potrebno.

Da, napajalni kabel ECU se poveže na baterijo čolna in ga je mogoče podaljšati, če je potrebno.