Set Reactor™ 40 za Yamaha® Helm Master® z instrumentom GHC™ 50

Škatla Garmin Reactor™ 40 je namenjena izključno sistemom elektronske krmarjenja Yamaha® Helm Master®. Je optimizirana za to integracijo in ne zagotavlja združljivosti z drugimi neomenjenimi sistemi krmarjenja.

Da, da se prepreči morebitne telesne poškodbe in škodo na čolnu, mora biti sistem avtopilota nameščen s strani kvalificiranega morskega inštalaterja. Za pravilno nameščanje so potrebna specifična znanja o sistemih morskega krmiljenja in električnih sistemih.

Za vgradnjo instrumenta GHC 50 so potrebna naslednja orodja:

Vrtalnik z vrtaki 9 mm (3/8 in), 2,5 mm (3/32 in), 3,5 mm (9/64 in) in 4 mm (5/32 in). Križasti izvijač št. 2. Vijačni ali rotacijski orodni stroj. Vilič in brusni papir. Kakovosten morski tesnilni material (priporočeno).

Po namestitvi mora sistem avtopilota biti nastavljen in prilagojen glede na dinamiko vaše ladje. Glavni koraki nastavitve se opravijo z uporabo dveh vodnikov:

Vodnik za privez (Dockside Wizard): Omogoča nastavitev osnovnih parametrov, kot so vrsta plovila, test smeri in vir hitrosti. Vodnik za preizkus na morju (Sea Trial Wizard): Nastavi osnovne senzorje avtopilota, vključno z kalibracijo kompasa, postopek Avtotune in nastavitev severa ali finejšo prilagoditev smeri. Ta vodnik je treba izvesti v mirni vodi.

Instrument GHC 50 ima razred vodoodpornosti po IEC 60529 IPX7. To pomeni, da lahko naprava prenese slučajno potopitev v vodi do globine 1 metra v trajanju največ 30 minut.

Dimenzije instrumenta GHC 50 brez zaščitne ovojnice so 105 mm (višina) x 140 mm (širina) x 51 mm (globina), kar je približno 4,13 x 5,51 x 2,01 palcev.

Da, instrument GHC 50 je napajan preko omrežja NMEA 2000 in ne potrebuje ločene napajalne povezave. Nadzorna enota mora biti povezana na isto omrežje NMEA 2000 kot drugi sestavni deli avtopilota, da sistem deluje pravilno. Omrežje NMEA 2000 zagotavlja napajanje nadzorne enote in omogoča komunikacijo z drugimi sestavnimi deli avtopilota ter napravami NMEA 2000.

V ohišču so ključni sestavni deli avtopilota Reactor™ 40, ki so prilagojeni za sisteme elektronskega krmiljenja Yamaha® Helm Master®, ter nadzorna naprava GHC™ 50. Vključuje običajno enoto za krmiljenje smeri (CCU), namensko prehodno napravo za Yamaha Helm Master in NMEA 2000 povezovalne kabli, potrebne za integracijo v omrežje vaše ladje.

Ta avtopilot je namenjen izključno za vgradnjo v elektronske krmilne sisteme Yamaha® Helm Master®. Optimiziran je za delo z Yamaha-jevo tehnologijo krmiljenja po kablu (steer-by-wire), kar zagotavlja popolno združljivost in optimalne delovne sposobnosti z temi sistemi.

Instrument GHC™ 50 ima naslednje tehnične specifikacije:

Dimenzije (V x Š x D, brez sončnega ščita): 105 x 140 x 51 mmTeža (brez sončnega ščita): 328 gDelovna temperaturna razpon: od -15°C do 55°CVarovalna razdalja od kompasa: 20 cmStopnja vodotesnosti: IEC 60529 IPX7 (odporen na naključno potopitev do 1 m v 30 minutah)Svetlost: 1200 cd/m² (NIT)Vhodni napon NMEA 2000: 9 do 16 V enosmernega toka

Ne, sistem avtopilota je močno priporočeno namestiti s strani kvalificiranega pomorskega instalaterja. To je zaradi kompleksnosti sistemov morskega krmiljenja in električnih sistemov ter da se izogne morebitnim telesnim poškodbam ali poškodbam na čolnu. Za pravilno namestitev so potrebna posebna znanja.

Po fizični namestitvi mora sistem avtopilota biti konfiguriran in prilagojen dinamiki Vaše ladje. Začetne korake konfiguracije vključujejo uporabo dveh vodnikov:

Vodnik ob obali (Dockside Wizard): lahko ga izpolnite, ko je ladja v vodi ali izven nje, vendar mora biti v primeru, da je v vodi, mirujoča. Omogoča testiranje smeri krmila in izbiranje vira hitrosti. Vodnik za preizkus na morju (Sea Trial Wizard): je ključno, da ga izpolnite v mirni vodi za konfiguracijo osnovnih senzorjev avtopilota, kalibracijo kompasa in izvedbo postopka Avtotuning.

Instrument GHC™ 50 je napajan in komunicira z drugimi komponentami avtopilota preko omrežja NMEA 2000. Ločena povezava za napajanje ni potrebna. Za pravilno delovanje sistema je bistveno, da je GHC™ 50 povezan na isto omrežje NMEA 2000 kot druge komponente avtopilota.

Da, instrument GHC™ 50 je mogoče povezati z napravami morske omrežja Garmin (Garmin Marine Network) z uporabo 9-žilnega Garmin Marine Network kabla (prodaja ločeno). Ta povezava je priporočljiva za posodobitve programske opreme, če je na omrežju prisoten Garmin kartografski sledilnik, saj se naprava ne more posodobiti izključno prek povezave NMEA 2000.

Ne, ta kompletna enota avtopilota Reactor™ 40 je namenjena izključno sistemom elektronskega krmiljenja Yamaha® Helm Master®. Njegov vmesnik in konfiguracija sta optimizirana za to platformo in ni združljiv z drugimi blagovnimi znamkami ali sistemi krmiljenja s krmarico.

Pri izbiri lokacije za nameščanje instrumenta GHC™ 50 je pomembno upoštevati naslednje dejavnike:

Lokacija mora biti na ali pod nivojem oči za optimalno preglednost. Podlaga za nameščanje mora biti ravna, dovolj trdna, da prenese težo naprave in jo zaščiti pred prekomernimi vibracijami. Da se izognemo motnjam magnetnega kompasa, naprave ne nameščajte bližje kompasa od varnostne razdalje 20 cm. Za prehod in povezavo kablov mora biti za podlago nameščanja dovolj prostora.

Postopek Avtotune je del nastavitve avtopilota in je ključen za optimiranje njegovih zmogljivosti. Postopek je treba izvesti po kalibraciji kompasa v prostornem vodnem območju. Med postopkom ladja izvaja različne gibanje v zik-zak vzorcu pri tipični križarski hitrosti, da lahko sistem prilagodi in določi optimalne vrednosti ojačitve, kar zagotavlja natančno držanje smeri in odzivne zavijanje.

Garancija vašega avtopilota Garmin Reactor™ 40 se lahko prekine v naslednjih primerih:

Neavtorizirane popravke ali spremembe opreme. Uporaba vijakov, ki niso bili dobavljeni s kompletom, za montažo naprave. Poškodbe zaradi dolgotrajne izpostavljenosti ekstremnim temperaturam, zunaj območja, določenega v navodilih za uporabo izdelka. Poškodbe zaradi nesreče, zlorabe, nepravilne uporabe, vode, poplav, požara ali drugih zunanjih vzrokov.

Avtomatski krmilnik Garmin Reactor™ 40 za Yamaha® Helm Master® je namenjen predvsem za motorne čolne, vključno s čolni s planajočo trulo. Čarovnik za testiranje na morju (Sea Trial Wizard) vključuje posebne možnosti konfiguracije za čolne s planajočo trulo, ki omogočajo optimiranje delovanja avtomatika glede na hitrost planjanja ali največjo hitrost čolna.

Da, ta komplet Garmin Reactor™ 40 je izdelan posebej za kompatibilnost z elektronskimi krmilnimi sistemi Yamaha® Helm Master®. Gre za celovito rešitev za avtopilota z »steer-by-wire« tehnologijo.

Komplet vključuje corepack Reactor™ 40, ki je prilagojen sistemom Yamaha® Helm Master®, in instrument za avtopilota GHC™ 50, ki služi kot nadzorni zaslon sistema.

Ta sistem omogoča gladko integracijo z vašo krmilno enoto Yamaha Helm Master za natančno kontrolo vaše plovbe.