Reaktor™ 40 komplet za mehanske/solenoične krmilne sisteme brez GHC™ 20

Skrinica Garmin Reactor™ 40 brez GHC™ 20 je jedro sistema avtopilota, namenjenega plovilom z mehanskimi, retrokompatibilnimi ali solenoidnimi krmilnimi sistemi. Namenjena je uporabnikom, ki že imajo Garminovo kartno napravo, ki je združljiva z njim, kar odpravi potrebo po ločenem zaslonu GHC™ 20 za nastavljanje in upravljanje avtopilota.

Ta komplet vsebuje naslednje bistvene sestavine:

Vodilna enota računskega procesorja (CCU)Elektronska krmilna enota (ECU)V kompletu so tudi T-vezni priključki za omrežje NMEA 2000® in vijaki za montažo glavnih komponent.

Ne, ta ohišje je izrecno namenjeno kot »brez GHC™ 20«. Vsebina ne vključuje posvečenega nadzornega zaslona GHC™ 20. Konfiguracija in nadzor avtopilota se izvajata prek že obstoječe Garminove karte, združljive z omrežjem NMEA 2000®.

Ta komplet Reactor™ 40 je združljiv z širokim razponom sistemov krmiljenja, vključno z mehanskimi sistemi krmiljenja, nazaj kompatibilnimi sistemi in sistemi s solenoidom.

Sistem Reactor™ 40 je združljiv z:

Garminove gonilne enote razreda A.
Garminove gonilne enote razreda B.
Tretje gonilne enote.
Trenutno uporabljene solenoidne gonilne enote.

Da, nujno je imeti Garmin kartni sledilnik, ki je povezan v isto omrežje NMEA 2000® kot enota za upravljanje računskega modula (CCU). Ta kartni sledilnik se uporablja za začetno konfiguracijo preko vodnikov Dockside Wizard in Sea Trial Wizard ter za nadzor sistema avtopilota.

Vodilna enota računskega krmilnika (CCU) je možgani sistema avtopilota. Vsebuje senzorje smeri in lege, ki določajo smer plovila. Elektronska enota krmiljenja (ECU) prevaja ukaze iz CCU v signale za gonilno enoto (drive unit), s čimer upravlja premikanje krmila in vzdržuje želeno smer.

Da, sistem Reactor™ 40 je zasnovan tako, da se lahko enostavno in gladko integrira v obstoječo omrežje NMEA 2000® na vaši plovilu. Enota za upravljanje računalnika (CCU) in združljiv prikazovalnik kartografije morata biti povezana na to omrežje.

Elektronska krmilna enota (ECU) mora biti povezana na vir napajanja 12 do 24 V enosmerne napetosti.

Omrežje NMEA 2000® mora biti povezano na vir napajanja 9 do 16 V enosmernega toka.

Da, da se izognejo poškodbam ladja in zagotovimo pravilno delovanje, mora sistem avtopilota namestiti usposobljen morski tehnik. Za pravilno namestitev je potrebno poznavanje hidravličnih krmilnih komponent in morskih električnih sistemov.

Začetna konfiguracija sistema Reactor™ 40 se izvaja z uporabo dveh vodnikov: Dockside Wizard in Sea Trial Wizard. Ti vodniki so dostopni iz Garminove kartne plošče, ki je združljiva in povezana na isto omrežje NMEA 2000®, in vodijo uporabnika skozi vse potrebne korake.

Vodilna enota računalnika (CCU) se lahko namešča v prostoru, ki ni potopljen, prednostno v bližini središča ladje, in v poljubni orientaciji. Pomembno je, da jo nameščate stran od virov magnetnih motenj, da zagotovite optimalno delovanje.

Napajalni kabel gonilnih enot Garmin ne smejo skrajševati ali podaljševati. Če uporabljate gonilno enoto, ki ni v prodaji pri Garminu, ali enoto s solenoidom, je mogoče potrebovati posebni napajalni kabel (prodaja ločeno).

Če uporabljate avtopilota z gonilno enoto, ki ni proizvedena s strani Garmin ali z elektromagnetno gonilno enoto, je priporočljivo uporabiti senzor kota krmila. Omogoča natančno kalibracijo lege krmila.

Čarobnjak Sea Trial je ključni pomočnik, ki nastavlja osnovne senzorje avtopilota. Postopek je potrebno izvesti v mirni vodi, v ustreznih pogojih za vaše plovilo, torej brez pomembnega valjanja, ko je plovilo ustavljeno ali se premika zelo počasi, in brez močnega vpliva vetra. Ta pomočnik omogoča optimiranje delovanja avtopilota na morju.

Sistem Reactor™ 40 podpira funkcijo Shadow Drive™. Ventil Shadow Drive™ pa je samostojen opcijski dodatni del, ki ga je treba kupiti ločeno in ni vključen v tem kompletu. Uporablja se na plovilih, opremljenih z hidravličnim sistemom krmiljenja.

Sistem Reactor™ 40 lahko podpira naprave NMEA 0183®, če je nameščen dodatni kabel za podatkovno povezavo krmiljenja. Ta kabel omogoča povezavo avtopilota z napravami NMEA 0183®, kot so senzor vetra, senzor hitrosti vode ali GPS naprava.

Sistem Reactor™ 40 lahko uporablja različne vire za pridobivanje podatkov o hitrosti:

Taksimeter - NMEA 2000: Če je v omrežje povezan en ali več motorjev, ki so združljivi z NMEA 2000.GPS: Če ni na voljo ali uporabna podatkovna vhodnica taksimetra NMEA 2000. Garmin priporoča zunanjo GPS anteno za zanesljive podatke.Nič: Če ni povezanega motorja NMEA 2000 ali GPS naprave kot vire podatkov o hitrosti.