Sonda GDT™ 43 (globina/temperatura)

Sonda Garmin GDT™ 43 je zasnovana za natančno merjenje globine in temperature vode. Deluje na frekvenci 50 kHz in ima oddajno moč 300 W.

Sonda GDT™ 43 lahko meri globino do 152 metrov (500 čevljev).

Sonda GDT™ 43 je izdelana iz plastike, kar zagotavlja ustrezno trajnostnost v morskem okolju.

Sonda GDT™ 43 je združljiva z omrežji NMEA 2000® preko vmesnika NMEA 2000® (vključeno ni) ali neposredno z sistemom NMEA 0183.

Da, GDT™ 43 je sonda zasnovana tako, da neposredno nadomesti že obstoječe prečne sonde Nexus in Silva 43 mm (TH43), kar olajša nadgradnjo instalacije.

Senzor GDT™ 43 je združljiv s trupi z varangnim kotom od 0 do 20 stopinj.

Za namestitev sonde GDT™ 43 boste potrebovali naslednje orodje:

VrtalnikVrtalnik z 43 mm (1 11/16 palca) vrtalomVrtalnik z 52 do 55 mm (2 1/16 do 2 3/16 palca) za sendvič ohišje iz steklenih vlakenMorsko mastiloSilikonsko maščoKljunasto klešče za kablaMetalna datulja (za kovinska ohišja)Stekleno platno in smola (opcija za tesnjenje sendvič ohišja iz steklenih vlaken)43 mm (1 11/16 palca) valj, vosek, lepilni trak in epoksidna zalivna masa (opcija za tesnjenje sendvič ohišja iz steklenih vlaken)

Na ladjah z kobilico s krili mora biti sonar nameščen pred kobilico na razdalji več kot 25 cm (10 palcev) in manj kot 75 cm (30 palcev), ter na razdalji manj kot 10 cm (4 palce) od osrednje osi.

Da, za optimalno delovanje se senzor ne sme namestiti:

Za rebrastimi oblogami, protirniki, spoje, vdori ali odprtinami za odtekanje vode, ali kjerkoli, kjer nastajajo zračne mehurčke ali kjer je voda turbulentna.
V območju, kjer bi ga treslo med spuščanjem, vlečenjem ali skladiščenjem.
V bližini roba rebrastih oblog na hitrih motornih čolnih.
V poti propelerja na čolnih z enim propelerjem.

Za pripravo trupa iz sendvičaste steklenih vlaken morate najprej izdelati vodilni lukenj 3 mm (1/8 in) skozi trup. Nato zunanji strani izrežite lukenj 43 mm skozi zgolj zunanjo površino. Znotraj izrežite lukenj 9 do 12 mm večji skozi notranjo površino in večino jedra, ne da bi prerezal zunanjo površino. Odstranite prerezano jedro in notranjo površino, območje popihčite in očistite. Končno, zaščitite jedro z nanosom tkanine iz steklenih vlaken in smole, ali pa z livskim epoksidom in razteznim valjem.

Pravilno tesnjenje jedra sendvič ohišja iz steklenih vlaken je ključnega pomena, da voda ne prodre v jedro, kar lahko resno poškoduje čoln.

Sonda GDT™ 43 se poveže na omrežje NMEA 2000® preko vmesnika NMEA 2000®. Ta vmesnik mora nato biti povezan na T-razdeljevalnik NMEA 2000®, ki je del omrežja.

Ne, NMEA 2000® vtičnik ni vključen v komplet s sondami GDT™ 43 in ga je treba kupiti ločeno.

Splošni koraki za namestitev vključujejo:

Izrezati odprtino 43 mm v trupu. Vstaviti prehodni priključek. Nanesti morsko tesnilo na zunanji prirubek priključka in ročno priviti matico. Zasukati tesnilna kolobarja na pokrov in nanesti silikonsko maščobo. Vstaviti pokrov v priključek. Preveriti, da je pokrov pravilno nameščen. Namestiti priključek z vložkom pod 90° glede na os ladje. Po strjevanju tesnila odstraniti matico, nanesti tesnilo znotraj trupa, nato ponovno namestiti in ročno priviti matico. Zamenjati pokrov s pravo preoblikovalno napravo. Namestiti vodilo za kabel na preoblikovalno napravo.

Priporočamo, da shranite pokrovček za uporabo med čiščenjem ali vzdrževanjem vašega pretvornika.

Da, premična zasnova pretvornika zmanjšuje onesnaženost. Poleg tega je lahko uporabljen tudi priložen vijak, ko čistite ali vzdržujete svoj pretvornik.

Za vrtanje luknje v trupu morate uporabiti krožno pilko premera 43 mm (1 11/16 palca). Za sendvič konstrukcije iz steklenih vlaken je poleg tega potrebna krožna pilka premera 52 do 55 mm (2 1/16 do 2 3/16 palca) za pripravo srednjega sloja.

Kabel za odvezo NMEA 2000, uporabljen za povezavo naprave na glavno omrežje (backbone), je omejen na največjo dolžino 6 metrov (20 čevljev).

Naprave NMEA 2000 morajo delovati z napajanjem od 9 do 16 V DC, pri nominalni napetosti 12 V DC.

Za zagotovitev optimalnih delovnih sposobnosti prečne sonde Garmin GDT™ 43 je bistven izbor ustreznega mesta namestitve. Spodaj so ključna navodila glede tipa plovila in splošne dobre prakse:

Na plovilih z ozkim kobilom: Sondo namestite pred kobilom, v razdalji več kot 25 cm (10 in) in manj kot 75 cm (30 in), ter v razdalji manj kot 10 cm (4 in) od osrednje osi. Na plovilih s polnim kobilom: Sondo namestite pod rahlim kotom proti premcu, ne pa vzporedno s osrednjo osjo. Na motornih čolnih in trdih trupih: Sondo ne namestite v bližini ostrih robov trupa. Na enomotornih plovilih: Sondo ne namestite v poteku propelerja. Na dvomotornih plovilih: Če je mogoče, sondo namestite med obema motorjema. V splošnem, za vse tipe plovil:

Sondo namestite vzporedno z osjo premac-zadnjica plovila. Izberite mesto, ki omogoča enostopen dostop do sonde znotraj plovila. Sondo ne namestite za rebri, oporniki, spoje, odprtine za izpuh vode ali katerokoli drugo element, ki lahko ustvarja zračne mehurje ali turbulenco vode. Sonda mora vedno biti v čisti (ne turbulenti) vodi za optimalne delovne sposobnosti. Sondo ne namestite na mesto, kjer bi jo lahko poškodovali pri spuščanju, dvigovanju ali shranjevanju. Bodite pozorni, da lahko sonda povzroča kavitacijo, kar lahko poslabša delovne sposobnosti plovila in poškoduje propeler.