Sonda GT23M-TH - prehodna nerjavna jeklena sonda CHIRP/ClearVü

Garmin GT23M-TH je prečni prehodni preoblikovalnik iz nerjavnega jekla. Vsebuje dve napredni sonar tehnologiji:

Tradicionalni CHIRP v srednjem pasu: Deluje v frekvenčnem območju 80–160 kHz z močjo 600 W. ClearVü CHIRP: Deluje na frekvencah 260/455 kHz z močjo 500 W. Omogoča tudi natančno spremljanje globine in temperature vode.

Sonda GT23M-TH zagotavlja 600 W moči za tradicionalni CHIRP sonar v srednjem pasu (80–160 kHz) in 500 W moči za CHIRP ClearVü sonar (260/455 kHz).

Sonda Garmin GT23M-TH doseže največjo globino 549 metrov v tradicionalnem CHIRP načinu. V načinu CHIRP ClearVü je največja globina 305 metrov.

Sonda Garmin GT23M-TH uporablja 8-pinski konektor za povezavo z Garminovim kompatibilnim napravo.

Sonda GT23M-TH je izdelana iz nerjavnega jekla. Ta material je izbran zaradi svoje trdnosti in odpornosti proti koroziji, kar jo naredi posebno primerno za zahtevna morska okolja in zagotavlja dolgo življenjsko dobo.

Širine snopa sonde GT23M-TH so naslednje:

Za tradicionalni CHIRP sonar: 24°/13°. Za CHIRP ClearVü sonar: 2,0°x51° pri 260 kHz in 1,4°x29° pri 455 kHz.

Da, Garmin GT23M-TH lahko meri in zagotavlja podatke o temperaturi vode poleg sposobnosti detekcije globine.

Sonda GT23M-TH je namenjena ribičem obalnega in odprtega morja. Njena prehodna montaža je združljiva s trdimi plastičnimi trupi (tudi tistimi z jedrom) in kovinskimi trupi.

Da, je potrebno posodobiti programsko opremo vašega Garminovega kartnega sledilnika ob namestitvi te sonde, da zagotovite optimalno združljivost in uporabo vseh funkcij ter najboljših zmogljivosti.

Sonda Garmin GT23M-TH je namenjena za prehodno (thru-hull) namestitev, kar pomeni, da je nameščena tako, da se skozi trup čolna izvrtata luknja in se sonda pritrdi z zunanjega proti notranjemu delu.

Za nameščanje sonde GT23M-TH boste potrebovali naslednje orodje:

Vrtalnik in svedre (3 mm, 9 mm, 13 mm)Ključa (13 mm in do 38 mm)Morski kit (upogljiv, hitro sušilni, za pod vodno črto)Mehak detergent ali medicinski alkoholZdrsni papir in maskirna trakaVodoodporna izolirna trakaKrožna žaga (25 mm ali 32 mm, odvisno od tipa trupa)Za trupe iz steklenih vlaken z jedrom: morska epoksidna smola.Za uporabo blokov za karenje: tračna ali mizna žaga, dranica.

Za montažo je potrebna podlaga za senzor, če je kot dna (deadrise angle) pri točki nameščenega senzorja večji od 5°. Omogoča nameščenje pretvornika vzporedno z vodno črto, kar je ključno za natančnost sonarja in optimalno delovanje.

Kompozitni blok za sonde GT23M-TH omogoča kompenzacijo odklona do 25°. To zagotavlja optimalno usmerjenost sonarnega snopa tudi na trupih z izrazitim odklonom.

Za optimalne delovne sposobnosti mora senzor biti nameščen v območju čiste vode brez turbulence. Spodaj so splošna navodila:

Zunajbordni in sterndrive motorji: Senzor nameščajte pred in v bližini motorja(jev).Vnotrajbordni motorji: Senzor nameščajte pred in daleč od vijaka ter vretena motorja.Ladje s prečnimi stopnicami: Senzor nameščajte pred prvo prečno stopnico.Splošno pozicioniranje: Senzor mora biti nameščen vzporedno z osjo premca-krme vaše ladje in izven območij turbulence, ki jih ustvarjajo obloge, dodatki, vtoki ali iztoki vode.

Da, transduktor je nujno nameščati z eno ali več vijakov proti rotaciji (priloženih). Če tega ne storite, se lahko naprava zavrti med plovbo, kar lahko poškoduje vašo ladjo.

Za trup iz steklenega vlakna z jedrom je priprava ključna za preprečevanje vdorov vode. Po vrtanju lukenj za vijak in protiturnih vijakov je potrebno skrbno odrezati izpostavljeno jedro in ga zaliti z morsko epoksidno smolo kakovostne izdelave. Smolo pustite popolnoma strditi, preden pritrdite pretvornik na trup.

Da, nanos morske tesnilne paste je bistven. Nanesti jo morate okoli osnove tulca pretvornika in vijakov proti rotaciji. Če se uporablja blok za karoserijo, je treba nanesti tesnilno past tudi na stran bloka, ki je v stiku s trupom, in na stran notranjega ojačitvenega bloka.

Če morate natisniti montažno predlogo, je ključno, da v nastavitvah tiskalnika svojega programskega opreme nastavite merilo na 100 % (npr. izberite »Dejanska velikost« v Adobe Acrobat). Po tisku uporabite merilno palico, da preverite vsaj eno dimenzijsko črto na predlogi in tako potrdite, da je v pravilni merilu. Priporočljivo pa je uporabiti predlogo, ki je priložena v embalaži izdelka.

Pri vrtanju ali rezanju v trupu je potrebno upoštevati več varnostnih ukrepov:

Vedno preverite, kaj se nahaja na drugi strani površine, da se izognete poškodbam ladje ali njenih oprem. Na območje vrtanja prilepite maskirno trako, da zmanjšate nastanek razpok v gelkoatu. Vedno nosite varnostna očala, zaščito za sluh in masko proti prahu, da se izognete poškodbam.

Da, priporočamo, da ta opremo namesti kvalificiran pomorski inštalater. To zagotavlja pravilno nameščanje, optimalne delovne sposobnosti sonde in pomaga preprečiti morebitno škodo na čolnu ali transduktorju.