Sonda GT8HW-TM iz plastike, za nameščanje na krmi ali električni motor, CHIRP široka in visoka (150–240 kHz, 250 W) (8 žil)

Sonda Garmin GT8HW-TM je namenjena ribolovu v plitkih vodah. Njena glavna funkcija je zagotavljanje natančnega zaznavanja v sladki vodi, kar zagotavlja jasno opredelitev dna, ostre loke rib in učinkovito ločevanje tarč s tehnologijo širokega in visokofrekvenčnega CHIRP sonarja.

Sonda Garmin GT8HW-TM je optimirana za ribolov v sladki vodi.

Sonda GT8HW-TM omogoča natančno detekcijo v sladki vodi do globine 800 čevljev, kar je približno 244 metrov.

Sonda GT8HW-TM vključuje tehnologijo širokega in visokega CHIRP sonarja (High-Wide CHIRP).

Sonda GT8HW-TM deluje v frekvenčnem območju CHIRP od 150 do 240 kHz.

Sonda GT8HW-TM ima oddajno moč 250 W.

Sonda GT8HW-TM ima snop s kotom do 24 stopinj, kar zagotavlja širok doseg in zanesljivo zaznavanje rib.

Ne, sonda GT8HW-TM se osredotoča izključno na tradicionalni CHIRP sonar High-Wide. Nima vgrajenih tehnologij ClearVü ali SideVü, ki so na voljo na drugih, naprednejših modelih Garmin.

Sonda Garmin GT8HW-TM je izdelana iz plastike.

Sonda GT8HW-TM je združljiva z vrsto Garminovih naprav, vključno z:

Kartografski sledilci/sonarji STRIKEREchomap s tehnologijo CHIRPGPSMAP napraveSonarjski modul GSD25

Sonda GT8HW-TM je opremljena z 8-pinskim konektorjem.

Sonda Garmin GT8HW-TM je namenjena za namestitev na krmi ali na električni motor.

Za optimalno delovanje mora senzor biti nameščen čim bližje središču čolna v območju čiste vode (brez turbulencij). Pomembno je, da ga ne nameščate za rebra, okrepitve, spoje, vdore ali odtočne odprtine za vodo ali katerokoli druge elemente, ki lahko ustvarjajo zračne mehurčke ali povzročajo turbulenco vode. Za čolne z enim samim motorjem se izogibajte območju za propelerjem.

Za zmanjšanje motenj signala sonarja:

Vodite kabel sonde čim dlje od vžigalnih kablov, baterij in kablov motorja, kablov ribiškega motorja in kablov z visoko energijo (radar, avdio ojačevalnik, črpalka avtopilota).
Preprečite nameščanje sonde v bližini virov elektromagnetnih ali akustičnih motenj, kot so drugi pretvorniki (nameščajte jih vsaj 60 cm narazen, če imajo isto frekvenco), propelerji, gredi ali druge naprave.
Če se morata kabla prekrižati, jih postavite pod pravim kotom.

Ne, izrazito je priporočljivo, da ne prerežete kabla sonde. Prerezavanje kablov sonde razveljavi garancijo izdelka.

Pri nameščanju na zadnji del ladijskega trupa mora biti center spodnjega dela sonde na nivoju spodnjega roba trupa in vzporeden z vodno črto. Sonda mora biti v neposrednem stiku z gladko vodo brez ovir za optimalne delovanje. Vodna črta se lahko spreminja glede na obremenitev ladje in njeno hitrost.

Da, če vaš čoln preživi pomemben čas v vodi, je priporočljivo prekriti sondo in montažno opremo z protignilobno barvo na vodni osnovi, da preprečite rast morskih organizmov. Pred nanosom rahlo obrusite sondo in opremo z fino brusnim papirjem, nato pa jih očistite z izopropilnim alkoholom. Nikoli ne uporabljajte acetona.

Za pritrditev sonde na električni motor:

Vstavite stiskalni ovinek v režo nosilca sonde tako, da bo iz obe strani štrlela enaka dolžina. Postavite nosilec sonde ob telo električnega motorja tako, da bo ozek konec sonde usmerjen v nasprotno smer od vijaka. Pritrdite stiskalni ovinek okoli telesa električnega motorja in ga zategnite. Nastavite sondo tako, da bo vzporedna z dnom, ko je v uporabi. Uporabite priložene kabelske vezice za varno pritrditev kabla sonde, pri čemer pazite, da se kabel med spuščanjem ali shranjevanjem motorja ne zatakne.

Med nameščanjem sonde je treba vijak za pritrditev dovolj trdno priviti, da sonda ostane na mestu pri visokih hitrostih, vendar dovolj sproščeno, da se lahko vrti in odkloni, če naletijo na oviro. To pomaga preprečiti poškodbe sonde.

Propeler ustvarja tok vode (t. i. "prop wash"), ki lahko moti signal sonarja. Da se temu izognemo:

Opazujte smer vrtenja propelerja. Če se vrti v desno (v smeri urinega kazalca), ustvarja turbulenco na levi strani (če stojite z obrazom proti premcu). Namestite sondu na desno stran. Če se vrti v levo (proti smeri urinega kazalca), ustvarja turbulenco na desni strani; namestite sondo na levo stran. Pri namestitvi na krmeno desko je priporočljivo, da sondu nameščate vsaj 38 cm od propelerja in na strani, ki je nasprotna "prop wash".