Vérin linéraire type 2 pour GHP 12 - Garmin

Prenos brezplačen od 150 € v Franciji
Odobreno prevzem pri Skysat

Po meri nameščeno

Zauprite Skysat pri namestitvi opreme na krov.

Vprašaj za ponudbo

Nameščalci v vaši bližini

z našim omrežjem pooblaščencev za nameščanje

Išči nameščevalca

Servisna podpora

Izberite dodatno pomoč pri namestitvi

Prihranek 15%

Garmin

010-11573-00

Linearni aktuator tip 2 (Class B) za GHP 12

Načinjen za Garmin GHP 12 avtopilota, linearni hidravlični aktuator tip 2 je samostojna pogonska enota razreda B, primerna za jadrnice do 35,8 ton. Omogoča silo 2380 lbs (1080 kg) in vključuje senzor vračila krmila za natančno navigacijo, namenjen pa je nameščanju pod palubo. Paket vključuje rezervoar, aktuator/bat, črpalko, komplet za vračilo krmila in hidravlično olje.

Javni cenikUporabite profesionalni cenik

2.224,92€

2.224,92€ ~~2.629,00€~~

DDV vključen Dostava se izračuna ob plačilu.

Na zalogi

Prenos brezplačen od 150 € v Franciji
Odobreno prevzem pri Skysat

Po meri nameščeno

Zauprite Skysat pri namestitvi opreme na krov.

Vprašaj za ponudbo

Nameščalci v vaši bližini

z našim omrežjem pooblaščencev za nameščanje

Išči nameščevalca

Servisna podpora

Izberite dodatno pomoč pri namestitvi

Tehnične značilnosti

Delovna napetost	10 do 30
Delovna temperatura	-15 do 60
IP razred	IP55 (motor) / IP65 (sklopka)
Tip montaže	Pod palubo
Certifikati	BS EN 60945:2002 (EMC), BS EN 28846:1993 (zaščita pred vžigom)
Recommended Oil Type	Hidravlično olje
Maksimalna sila (potisk)	1080
Vrsta pogonske enote	Linearna hidravlika
Zahtevane hoje	303
Vključena montažna vijak	Da
Orientacija montaže	Vodoraven
Vgrajen senzor kota krmila	Da
Izklopljivo	Da
Clutch Power Consumption A	1
Vrsta sklopke	Solenoid
Združljivi računalniki avtopilota	Garmin GHP 12, GHP Reactor Mehanski/Retrofit/Elektromagnetni Corepack, Reactor 40 Mehanski/Retrofit/Elektromagnetni Corepack
Drive Unit Class Type	Class B
Factory Filled Tested	Da
Max Thrust Lbs	2380
Max Vessel Displacement Kg	35800
Motor Power Consumption A	3-4
Teža izdelka	14

Naroči

Podrobni opis

Namenjen sistemu avtopilota Garmin GHP 12, linearni aktuator tip 2 Garmin (referenčna številka 010-11573-00) je samostojna hidravlična gonilna enota razreda B. Ta aktuator je posebej prilagojen jadrnicam z izpodrivom do 35,8 ton (79.000 lb). Zagotavlja potrebno moč za krmiljenje, kar omogoča natančno in zanesljivo avtopilota.

Vgradnja in tehnične zmogljivosti

Linearni aktuator tip 2 se odlikuje po popolni vgradnji, ki vključuje senzor za povratno informacijo o krmiljenju. Ta funkcija je ključna za krmilnik avtopilota GHP 12, saj omogoča natančen prikaz položaja krmila, kar prispeva k gladkim manevrom in preprečevanju prekomernega krmiljenja. Enota je zasnovana tako, da prenese maksimalno silo 2380 lb (1080 kg) in deluje pri napajanju 10–30 V enosmerne napetosti, z povprečno porabo toka 3–4 A za motor in 1 A za sklopko pri 12 V. Njegov hod 303 mm zagotavlja zadostno amplitudo gibanja za večino konfiguracij krmiljenja.

Konstrukcija in zanesljivost v morskem okolju

Gonilna enota je zasnovana za nameščanje pod palubo, kar zagotavlja odpornost v podpalubnem okolju. Poleg tega ustreza standardu EMC (EN 60945:2002) za opremo za navigacijo in pomorske radijske komunikacije. Enota je zasnovana tako, da se namešča robustno pod palubo, kar preprečuje izpostavljenost ekstremnim temperaturam, prekomernim vibracijam in hlapom. Za razliko od sistemov, ki zahtevajo kompleksne hidravlične povezave, je ta aktuator prednapolnjen in preizkušen v tovarni, kar olajšuje namestitev, vendar zahteva fizične ustavke za omejevanje hoda in preprečevanje poškodb enote. Dopolnjuje GHP 12, ki zahteva zunanjo gonilno enoto, prilagojeno izpodrivu plovila.

Dokumentacija

Type	Nom
	Notice d'installation - install Class B Drive Unit Installation Instructions

Mnenje strokovnjaka

Pol CONIN

Odgovorni digitalni strokovnjak

« Analiza linearnega cilindra tipa 2 Garmin za GHP 12 »

Linearni aktuator tipa 2 Garmin je ključna komponenta za vsako namestitev avtopilota GHP 12 na jadrnicah srednje do velike velikosti. Ni v tem le o preprostem aktuatorju, temveč o nujni pogonski enoti, ki omogoča GHP 12 njegovo manevrirnost. Njegova konstrukcija kot samostojne hidravlične enote, predpolnjene in testirane v tovarni, znatno olajša začetno izvedbo in odpravi potrebo po zapletenih odzračevanjih, ki so pogosto povezana z zunanjimi hidravličnimi sistemi.

Ta model je posebno primeren za jadrnice z izpodrivom do 35,8 ton. Vključenost senzorja za povratni kot krmila je pomemben dejavnik, ki zagotavlja povečano natančnost in odzivnost kursa. Namestitev zahteva strokovno znanje v področju morske mehanike za fizično montažo in obvezno nameščanje zunanjih končnih meh. Aktuatorja ne sme delovati kot omejevalec hoda. Nameščanje pod palubo in spoštovanje maksimalnih nagibnih kotov 5 stopinj sta ključna za zagotavljanje dolge življenjske dobe enote. Ta aktuator je očitna izbira za maksimalno izkoriščenost sistema GHP 12 na jadrnicah te kategorije.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Plačilo in varnost

Vaše plačilne informacije in podatki so obdelani na varen način.

Linearni aktuator tip 2 (Class B) za GHP 12

2.224,92€

2.224,92€ ~~2.629,00€~~

Pogosta vprašanja

Potrebujete pomoč? Kontaktirajte nas

Kateršni tip hidravličnega cilindra je Garmin 010-11573-00 in za kaj je namenjen?

Linearni aktuator Garmin 010-11573-00 je samostojna hidravlična pogonska enota razreda B. Namenjen je zagotavljanju potrebne moči za krmiljenje avtopilota za natančno in zanesljivo krmiljenje jadrnic.

Kakšna je največja sila tega hidravličnega cilindra?

Enota je zasnovana tako, da prenese maksimalno silo 2380 lbs (okoli 1080 kg).

Ali ta cilindar vključuje senzor kota volana?

Da, linearni aktuator tip 2 se odlikuje z vgrajenim senzorjem za povratno informacijo o krmiljenem kutu. Ta funkcija je bistvena za krmilnik avtopilota GHP 12, saj omogoča natančen prikaz položaja krmila.

Kakšna je smer gibanja batnice linearnega aktuatorja Garmin 010-11573-00?

Hod teka vérina je 303 mm (12 palcev), kar zagotavlja zadostno amplitudo gibanja za večino konfiguracij krmilnega sistema.

Kakšna je potrebna napajalna napetost za ta aktuator?

Gonilnik deluje pri napajanju z 10 do 30 V enosmerne napetosti.

Koliko električne energije porabi ta linearni aktuator?

Povprečna poraba električnega toka je 3–4 A za motor in 1 A za sklopko, vse pri 12 V.

Ali nameščenje tega hidravličnega cilindra zahteva strokovno znanje?

Da, strokovna namestitev gonilne enote je močno priporočljiva, saj je za pravilno namestitev hidravličnega cilindra potrebno poznavanje specifičnega delovanja krmilnega sistema.

Ali je treba ta hidravlični cilindar namestiti pod palubo?

Da, gonilna enota je zasnovana za nameščanje pod palubo, kar zagotavlja njeno odpornost v morskem okolju.

Ali je treba odklopiti hidravlične cevi pri namestitvi tega hidravličnega cilindra?

Ne, hidravlični cilindar je samostojna hidravlična enota. Sistem je v tovarni polnjen in preverjen, zato ni potrebno pri namestitvi odklopiti hidravličnih cevi.

Ali je treba predvideti fizične zadrževalce za krmilno ročico med namestitvijo?

Da, gibanje batnice hidravličnega cilindra mora biti omejeno z fizičnimi zadrževalnimi elementi, da se prepreči poškodba enote. Hoda batnice mora biti omejen na 305 mm (12 palcev) med popolnoma vbočeno in popolnoma izbočeno lego.

Kateri elementi niso vključeni v komplet in so potrebni za namestitev tega hidravličnega cilindra?

Delov, ki niso vključeni v paket in bi jih lahko potrebovali za namestitev, so ročica krmila (tiller arm), če že nimate nameščene ročice ali če se hidravlični pogon ne more namestiti na vašem obstoječem kvadrantu, ter fizične zavorne točke (end stops), ki omejijo gibanje krmila.

Ali je potrebno upoštevati posebne ukrepe pri namestitvi aktuatorja?

Da, hidravlični cilindar mora biti trdno nameščen na površino, ki lahko prenese močne sile, ki jih ustvarja krmilo. Nameščen mora biti pod palubo in zaščiten pred vodo ter prekomerno vlažnostjo. Motorja ne smemo izpostavljati prekomernim temperaturam, vibracijam ali dimu.

Ali lahko ta aktuator uporabimo tudi z avtopiloti drugih proizvajalcev razen Garmin?

Ne, ta linearni aktuator je namenjen izključno za uporabo z avtopiloti Garmin, zlasti z modelom GHP 12.

Kakšna je največja debelina krmilne ročice ali kvadranta za nameščeni vijak krmila?

Vijačni vijak za krmno ročico, ki je vključen v komplet, je primeren za debelejše kvadrantne ali krmne ročice od 20 mm (0,79 in.) do 25 mm (0,98 in.).