Mobius L300-700 — profil complet, fond clair

Mobius L300-700 — profil complet, fond sombre

Mobius L300-700 — vue trois-quarts, fond clair

Mobius L300-700 — moteur Maxon brushless

Prenos brezplačen od 150 € v Franciji
Odobreno prevzem pri Skysat

Po meri nameščeno

Zauprite Skysat pri namestitvi opreme na krov.

Vprašaj za ponudbo

Nameščalci v vaši bližini

z našim omrežjem pooblaščencev za nameščanje

Išči nameščevalca

Servisna podpora

Izberite dodatno pomoč pri namestitvi

Mobius Motion

MOBIUS-L300-700

Vzmetnik L300-700

Hidravlični aktuator električnega krmilnega sistema MOBIUS L300-700, zasnovan in izdelan v Franciji, je optimiziran za jadrnice razreda IMOCA, Class40, Ocean50 in Ultim. Ponuja nazivno silo 700 kg v kontinuiranem delovanju, kar je 2,5-krat hitrejše in 2-krat močnejše od primerljivih serijskih aktuatorjev, zaradi pogona Maxon brushless in vgrajenih senzorjev.

Nativna integracija je možna preko analognega vhoda, Ethernet ali CAN vodila s krmilnimi sistemi B&G, Raymarine in Garmin.

Aktuator se dostavlja sam, specialne montažne opreme pa je treba izbrati med 30 razpoložljivimi geometrijami.

Po povpraševanju

Zahtevajte ponudbo

Prenos brezplačen od 150 € v Franciji
Odobreno prevzem pri Skysat

Po meri nameščeno

Zauprite Skysat pri namestitvi opreme na krov.

Vprašaj za ponudbo

Nameščalci v vaši bližini

z našim omrežjem pooblaščencev za nameščanje

Išči nameščevalca

Servisna podpora

Izberite dodatno pomoč pri namestitvi

Tehnične značilnosti

Žično omrežje	NMEA 2000, CANopen, CAN, Ethernet
Autopilot Compatibility	Madintec, B&G, Raymarine, Garmin
Controller Temperature Monitoring	Da
Controller Type	Notranji
Cylinder Material	Aluminij 6061-T6 trdo anodiran
Galvanska izolacija	Da
Integrated Sensors	Ponastavitev linearne lege, tehtnice, kota krmila
Manufacturing Location	Francija (Carnac + Baskija)
Motor Configuration	2 ali 3 motorizaciji (odvisno od obremenitve)
Motor Type	Brushless DC Maxon V2+
Nominal Load Capacity	700
Peak Load Capacity	1500
Napajanje	12 V DC ali 24 V DC
Tip izdelka	Servo motorja električnega avtopilota
Screw Material	42CrMo4 z indukcijskim kaljenjem
Stroke Length	175 mm ali 300 mm
Ciljni tip plovila	Jadrnice za tekmovanja (IMOCA, Class40, Ocean50, Ultim, hitri enokrilci)
Transmission Type	Kroglice, valji, Acme (izbor glede na program)
Teža	12,5

Podrobni opis

Mobius L300-700 — Vodni gnani sistem za odprto morje

Mobius L300-700 je električni morski vodni gnani sistem, ki ga je v Franciji zasnoval in izdelal za jadrnice za odprto morje: IMOCA, Class40, Ocean50, Ultim, hitri enokrilci. Modularna platforma, namenjena odprtemu morju: vgrajeni senzorji (ponovitev lege, obremenitvena celica, kot krmila), električni brezkomutatorski pogon, vgrajen krmilnik.

Glavne značilnosti

Hod : 175 mm ali 300 mm.
Nazivna obremenitev : 700 kg v kontinuiranem režimu.
Vrhovna obremenitev : 1500 kg za 30 sekund.
Teža : 12,5 kg.
Napajalna napetost : 12 VDC ali 24 VDC.
Vgrajeni senzorji : ponovitev linearnega hoda, obremenitvena celica, kot krmila.
Priključki : številne geometrije so na voljo, prilagojene skoraj vsem arhitekturam krmilnega prenosa.

Zmogljivost

Hitrost pri nazivni obremenitvi (700 kg) : 59,6 mm/s.
Hitrost v praznem : 68 mm/s.
Čas od enega do drugega konca (hod 300 mm, polna obremenitev) : 6 sekund.

Kompatibilnost

Kompatibilen z avtopiloti B&G, Raymarine, Garmin. Za popoln avtopilot Mobius (krmilna enota + vodni gnani sistem) je na voljo referenčna konfiguracija po zahtevi.

Preizkušnje v tekmovanjih

Sodebo Ultim 3 — Trophée Jules Verne 2026 (40 dni, 27 000 milj, ni odpovedi vodnega gnanja).
SVR Lazartigue (Ultim) — 1. mesto Rolex Fastnet Race 2025, 1. mesto 24H Ultim 2025, 1. mesto Transat Café l'Or 2025.
EdenRed (Class40) — 1. mesto 24H Ultim 2025, 5. mesto Transat Café de l'Or 2025.

Dostava pri Skysat

L300-700 ni izdelek iz kataloga: vsaka dostava vključuje tehnično izmenjavo za potrditev hoda, priključkov in integracije na ciljni avtopilot. Cena in rok so odvisni od analize. Zahtevajte cenik spodaj.

Mnenje strokovnjaka

Pol CONIN

Odgovorni digitalni strokovnjak

« Servo motorja MOBIUS L300-700: zmogljivost in integracija za daljinsko jadranje »

Gonilnik MOBIUS L300-700 se uveljavlja kot izbrana rešitev za arhitekture avtopilotov nameščenih na jadrnicah za tekmovalno plovbo na odprtem morju (IMOCA, Class40, Ocean50, Ultim). Njegova francoska zasnova in brezkomutatorski motor Maxon ga ločijo od serijskih gonilnikov, kar zagotavlja višjo odzivnost in moč, z merjenim benchmarkom 2,5-krat hitrejši in 2-krat močnejši od gonilnika Raymarine T2 ali primerljivega modela L&S.

Vključenost senzorjev položaja, obremenitvene celice in kota krmila ga naredi inteligentno komponento, sposobno zagotavljati natančne podatke naprednim računalnikom avtopilotov. Ta bogastvo informacij je ključno za optimizacijo algoritmov krmiljenja v različnih in ekstremnih morskih pogojih. Modularnost pritrdilnih geometrij, s 30 razpoložljivimi oblikami, olajša prilagoditev različnim palubnim načrtom in konfiguracijam krmil, kar je pomemben dejavnik pri integraciji na tekmovalne ladje.

Njegova galvanska izolacija na obeh koncih in notranji nadzornik temperature pričajo o zasnovi, namenjeni zanesljivosti v zahtevnih morskih pogojih. Možnosti integracije preko analognega vhoda, Ethernet ali CAN vodila (CANopen, NMEA2000) zagotavljajo široko združljivost z visokokakovostnimi navigacijskimi sistemi, kot so B&G, Raymarine in Garmin. Kljub temu je bistveno načrtovati ustrezno močnostno kabliranje (6 mm² ali 10 mm² AWG), da bi se izkoristile njegove sposobnosti. Ta gonilnik je še posebej primeren za projekte, kjer je zmogljivost avtopilota ključni dejavnik za zmago, medtem ko je za standardno križarsko plovbo premočan in njegova uporaba ne bi bila smiselna.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Plačilo in varnost

Vaše plačilne informacije in podatki so obdelani na varen način.

Vzmetnik L300-700

Po povpraševanju

Zahtevajte ponudbo

Pogosta vprašanja

Potrebujete pomoč? Kontaktirajte nas

Kateri so glavni tehnični podatki hidravličnega cilindra Mobius L300-700?

Gibalnik Mobius L300-700 je električni morski gibalnik namenjen jadrnicam za tekmovalne razrede, kot so IMOCA, Class40, Ocean50 in Ultim. Izdelek je zasnovan in izdelan v Franciji ter vključuje senzorje za sledenje položaja, obremenitveno celico in senzor kota krmila. Vgrajen krmilnik zagotavlja zanesljivo, tiho in natančno delovanje, prilagojeno zahtevam tekmovalnega jadranja.

Kje je izdelan hidravlični cilindrik Mobius L300-700?

Gonilnik Mobius L300-700 je zasnovan in izdelan v Franciji. Razvojni in oblikovalski biro se nahaja v Carnacu (Bretanja), z mrežo francoskih podizvajalcev.

Koliko tehta hidravličnega cilindra Mobius L300-700?

Teža hidravličnega cilindra Mobius L300-700 je 12,5 kg.

Kateri so možni nastavitveni parametri te hidravlične vzmetnice?

Hidravlični cilindar Mobius L300-700 je na voljo v dveh standardnih hodnih konfiguracijah: 175 mm ali 300 mm.

Koliko je nazivna in vršna obremenitev aktuatorja?

Gonilnik Mobius L300-700 vzdržuje nominalno obremenitev 700 kg v kontinuiranem delovanju in vršno obremenitev 1500 kg do 30 sekund.

Kateri senzorji so vgrajeni v hidravlični pogon Mobius L300-700?

Vzvod vsebuje več senzorjev:

Linearno pozicijsko ponavljanje
Senzor obremenitve
Senzor kota krmila

Koliko je hitrost hidravličnega cilindra pri nazivni obremenitvi?

Pri nominalni obremenitvi 700 kg hidravlični cilindri Mobius L300-700 dosežejo hitrost 59,6 mm/s.

Koliko je največja hitrost hidravličnega cilindra v breztežnem stanju?

Maksimalna hitrost hidravličnega cilindra Mobius L300-700 v breztežnostnem režimu je 68 mm/s.

Koliko časa je potrebno za obračun od konca do konca pri 300 mm hodu in polnemu obremenitvi?

Čas, potreben za gib od ene končne lege do druge pri 300 mm hodu in polnemu obremenitvi, je 6 sekund.

Ali je krmilnik hidravličnega cilindra vgrajen?

Da, hidravlični cilindri Mobius L300-700 imajo vgrajen krmilnik, katerega temperaturo se nadzoruje, da zagotavlja optimalno delovanje.

Z katerimi avtopiloti je kompatibilen hidravlični cilindrik Mobius L300-700?

Hidravlični cilindar Mobius L300-700 je združljiv z avtopiloti priznanih znamk, kot so Madintec, B&G, Raymarine in Garmin.

Ali je hidravlični cilindrik Mobius L300-700 združljiv z napajanjem 12VDC ali 24VDC?

Da, hidravlični cilindri Mobius L300-700 so združljivi z napajanjem 12 V DC ali 24 V DC.

Ali lahko hidravlični cilindar vgradimo v celotno krmilno verigo Mobius?

Da, za popolno krmilno verigo Mobius, ki vključuje krmilno enoto in hidravlični pogon, lahko na zahtevo dobite referenčno konfiguracijo za optimiranje delovanja celote.