Pretvornik protokola Naviop AT30

Navico Naviop AT30 Protocol Converter je vmesnik, ki omogoča dvo­smerno komunikacijo med ladijsko omrežje NMEA2000 in sistemom digitalnega preklapljanja Naviop CAN. Omogoča izmenjavo podatkov za centralizirano in enotno upravljanje funkcij čolna.

Njegova glavna funkcija je pretvorba komunikacijskih protokolov med omrežjem NMEA2000 in sistemom Naviop CAN. Tako lahko podatki iz omrežja NMEA2000 uporabijo in se prikažejo v sistemu Naviop Digital Switching ter potencialno omogočijo upravljanje naprav NMEA2000 iz sistema Naviop.

Naviop AT30 je združljiv z omrežji NMEA2000 in se neposredno povezuje z digitalnimi sistemskimi stikalnimi enotami Naviop CAN. Namenjen je delovanju z standardnimi protokoli morskih omrežij.

Da, Naviop AT30 je združljiv z obstoječimi morskimi sistemi Simrad Pro, kar zagotavlja razširjeno medsebojno delovanje znotraj ekosistema Navico.

V sistemu Naviop Digital Switching je AT30 ključna komponenta, ki omogoča nadzor in spremljanje različnih funkcij plovila, kot so razsvetljava ali črpalke za vodo v trupu, prek vgrajenih zaslonov sistema Naviop z uporabo podatkov iz omrežja NMEA2000.

Naviop AT30 deluje običajno z napajanjem 12 V DC, z delovnim območjem od 8 do 16 V DC. Vključen je v sistem Naviop Loop.

Da, kot dvosmerna prehodna naprava, Naviop AT30 olajša izmenjavo podatkov, kar omogoča sistemu Naviop Digital Switching, da ne le prejema informacij iz omrežja NMEA2000, ampak lahko tudi pošilja ukaze za upravljanje funkcij ali naprav povezanih na NMEA2000.

Naviop AT30 je priključek, natančneje pretvornik protokola in ključna komponenta za integracijo in razširitev zmogljivosti obstoječega digitalnega sistema stikala Naviop CAN z omrežjem NMEA2000.

Teža naprave Naviop AT30 Protocol Converter je 0,7 kg.

Naviop AT30 Protocol Converter je izdelan v Mehiki.

Naviop AT30 je skladen z zahtevami za raven 2 v Avstraliji, zlasti z Uredbo o označevanju radijskih naprav (elektromagnetna združljivost) 2017 in standardom ACMA Radiocommunications (Electromagnetic Compatibility) 2017. Preizkušeno je bilo pri CMC Centro Misure Compatibilità S.r.l.

Z vzpostavitvijo enotnega povezovanja med NMEA2000 in Naviop CAN omogoča centralizirano upravljanje funkcij čolna. To pomeni, da lahko elemente, kot so osvetljava, črpalke za vodo in druga povezana oprema, nadzorujemo in spremljamo prek enega samega vmesnika sistema Naviop.

Naviop AT30 je zasnovan tako, da se vključi v obstoječe morske sisteme. Čeprav je specifična namestitev odvisna od konfiguracije plovila, gre za kabelsko priključek, ki se poveže na omrežji NMEA2000 in Naviop CAN ter zahteva napajanje 12V DC. Priporočamo preverjanje navodil za namestitev za podrobna navodila.

Naviop AT30 omogoča izmenjavo standardnih NMEA2000 podatkov, vključno z navigacijskimi informacijami, motorjevimi podatki, senzorji nivojev in drugimi parametri ladje, ki so oddani na NMEA2000 omrežju. Ti podatki so nato na voljo sistemu Naviop Digital Switching.

Naviop AT30 je zasnovan tako, da se vklaplja v omrežje NMEA2000, ki je odprt standard za morsko elektroniko. Posledično lahko izmenjuje podatke z napravami NMEA2000 različnih proizvajalcev, pod pogojem, da sledijo temu protokolu. Glavna kompatibilnost je z sistemom Naviop CAN in sistemi Simrad Pro.

Kot pretvornik protokola, Naviop AT30 deluje kot prehodnik. Specifična konfiguracija lahko vključuje nastavitve znotraj sistema Naviop Digital Switching za določitev, kako se podatki NMEA2000 interpretirajo in prikazujejo. Pretvornik je zasnovan za osnovno pretvorbo protokola, vendar lahko za celoten sistem Naviop pridejo v poštev programske posodobitve.

NMEA2000 je standardiziran protokol za komunikacijo med morskimi elektronskimi napravami, ki omogoča različnim napravam deljenje podatkov. Naviop CAN je specifičen komunikacijski vodilo, ki ga uporablja sistem digitalnega preklapljanja Naviop, namenjen upravljanju in kontroli funkcij plovila. AT30 povezuje ta dva protokola.

Čeprav podrobni podatki o odpornosti na vodo ali korozijo niso neposredno navedeni, je Naviop AT30 del ekosistema Navico, ki je namenjen morskemu okolju. Predvideva se, da je robusten in prilagojen tipičnim pogojem, ki jih srečamo na čolnu.

Poenostavlja integracijo tako, da prevaja signale med dvema ločenima omrežjema (NMEA2000 in Naviop CAN). Tako lahko naprave v vsakem omrežju »razumejo« in medsebojno izmenjujejo informacije ter ukaze, kar odpravi potrebo po redundantnih sistemih ali kompleksnih vmesnikih.

Naviop AT30 je potreben, če želite vključiti naprave ali podatke iz obstoječega omrežja NMEA2000 v sistem Naviop Digital Switching. Če vaš sistem Naviop nima potrebe po interakciji z napravami NMEA2000, lahko to ni nujno, vendar je ključno za popolno integracijo teh dveh tipov omrežij.