TotalScan Fairing Block Only

Blok za ojačanje Navico TotalScan (referenca 000-14260-001) je dodatna oprema, ki je namenjena izključno za sonde, nameščene skozi trup TotalScan M/H (Medium/High CHIRP) in L/H (Low/High CHIRP). Njegova vloga je optimizirati delovanje vašega sonarnega sistema na morju.

Blok za karenje služi za zmanjšanje turbulencij vode okoli sonde, kar omogoča bolj jasne in natančne meritve sonarja. Zagotavlja hidro-dinamično vgradnjo sonde v trup čolna in zmanjšuje motnje v vodnem toku.

Ta blok za karenje je namenjen izključno za prebojne sonde TotalScan M/H (Medium/High CHIRP) in L/H (Low/High CHIRP) podjetja Navico/Lowrance.

Ne, izdelek »TotalScan Fairing Block Only« (referenčna številka 000-14260-001) se prodaja ločeno kot bistvena dodatna oprema in ni vključen v komplet s sondami TotalScan.

Blok za karenje Navico TotalScan tehta približno 0,4 kg.

Čeprav ni obvezno, je uporaba blokov za karenje močno priporočljiva za prečne sonde, saj optimira učinkovitost z zmanjšanjem turbulenc in zaščito sonde, kar omogoča bolj zanesljive meritve.

Zmanjšanje motenj vodnega toka okoli sonde prispeva k boljšemu kvaliteti slike za detekcijo rib in analizo podvodnih struktur. Omogoča optimalno delovanje sonde tudi pri višjih hitrostih plovbe.

Da, ta karoserija je zasnovana tako, da odporna na težke morske razmere, kar zagotavlja ustrezno trajnost in zaščito sonde v daljšem časovnem obdobju.

Blok za vgradnjo je zasnovan za prehodno nameščanje. Njegova združljivost z različnimi materiali trupa (stekleni vlakn, les, aluminij) je odvisna od specifičnih postopkov vgradnje in uporabe ustreznih tesnilnih in izolacijskih sredstev, ki niso vključena v komplet.

Da, ker gre za pripomoček za stransko sonaro, je namestitev povezana z vrtanjem v trup čolna, da se omogoči prehod sonare in pritrditev karenirnega bloka.

Ne, ta obloga je namenjena izključno za navpične sonde TotalScan M/H in L/H podjetja Navico/Lowrance. Vzdrževanje drugih sond ni zagotovljeno in se ne priporoča.

Prednosti vključujejo:

Značilno zmanjšanje upora. Kakovostnejši sonarni signal pri visokih hitrostih zaradi minimalizacije turbulenc. Dodatna fizična zaščita sonde. Optimalna hidro-dinamična integracija s trupom.

Ta blok za karenje je izdelan izključno za nameščene sonde TotalScan M/H in L/H. Ni namenjen za sonde TotalScan na krmi ali drugih tipov sond.

Izdelek »TotalScan Fairing Block Only« vsebuje le blok za karenje. Specifična montažna oprema za trup ( vijaki, vijaki z matico, tesnilno maslo ipd.) ni vključena in jo je treba kupiti ločeno glede na tip trupa in zahteve po namestitvi.

Da, z zmanjšanjem turbulence vode okoli sonde karenerja zagotavlja optimalno delovanje in pomaga ohranjati stabilen in jasen sonar signal, tudi ko plovilo pluje pri višjih hitrostih.

Da, z zagotavljanjem vgradnje v isti ravnini ali delno v isti ravnini z trupom, blok za kareniranje zagotavlja dodatno fizično zaščito sondi pred morebitnimi udarci in odpadki v vodi.

Da, hidrodinamična zasnova ohišja je namenjena zmanjšanju upora in motenj vodnega toka, kar lahko prispeva k večji učinkovitosti plovila.

Pri namestitvi na leseno trupo je bistveno uporabljati ustrezna morske tesnilne materiale, da preprečite vdor vode. Prav tako je priporočljivo posvetovati se s strokovnjakom, da se zagotovi varna in trajna namestitev.

Ne, ta blok za kareniranje je izključno zasnovan za prečne sonde TotalScan M/H in L/H. Ni združljiv s sondama StructureScan HD ali StructureScan 3D.

Oblika oklepa je zasnovana tako, da se prilega obliki trupa in obliki sonde. Ta konstrukcija zagotavlja gladko površino, ki zmanjšuje turbulenco in upor vode, kar omogoča sondi delovanje v bolj mirnem vodnem okolju in optimira oddajanje ter sprejemanje sonarnih signalov.