XSONIC Airmar B45

Sonda XSONIC Airmar B45 je namenjena merjenju globine in temperature vode. Uporablja se pri navigaciji in ribolovu, saj zagotavlja široke možnosti detekcije.

Sonda XSONIC Airmar B45 je izdelana iz brona. Ta material je posebej priporočen za trupe iz steklenih vlaken ali lesa, da se prepreči elektrolitska korozija.

Sonda Airmar B45 je priporočena za trupce iz steklenega vlakna ali lesa. Uporaba bronaste sonde na kovinskem trupcu ni priporočljiva zaradi nevarnosti elektrolitske korozije.

Senzor XSONIC Airmar B45 deluje na dveh ločenih frekvencah: 50 kHz in 200 kHz. Ta dvojna frekvenca zagotavlja večjo uporabnost za različne globine in načine detekcije.

Sonda XSONIC Airmar B45 ima moč 600 W, kar ji omogoča razširjene sposobnosti zaznavanja.

Pri 50 kHz lahko sonar doseže največji doseg 366 metrov (1200 čevljev). Pri 200 kHz omogoča podrobno zaznavanje do 206 metrov (700 čevljev).

Pri 50 kHz ima senzor širok snop 45°. Pri 200 kHz je njegov snop 12°, optimiziran za natančno branje in zaznavanje struktur.

Da, sonda vključuje hitri senzor temperature vode z natančnostjo ±0,2°C (±0,1°F).

Sonda je opremljena s 10-metrskim kablom (33 čevljev) z 9-žilnim črnim konektorjem.

Sonda XSONIC proizvajalca Airmar B45 je primerna za plovila do 9 metrov (30 čevljev).

Namestitev sonde zahteva luknjo s premerom 22 mm (7/8") v trupu. Za začetek je priporočljivo narediti vodilno luknjo s premerom 3 mm (1/8").

Pri kotu mrtvega vzgona (nagnjenosti trupa) nad 10° se močno priporoča uporaba karenskega podložka. Omogoča usmerjanje zvočnega snopa neposredno navzdol in zagotavlja gladko pretok vode pod sondi.

Senzor XSONIC Airmar B45 se lahko namešča na trupih z največjim kotom 'deadrise' 26°.

Vedno nosite varnostna očala, masko proti prahu in zaščito za sluh.Nadzorujte, da je senzor stalno potopljen v vodi.Nikoli ne nameščajte senzorja iz brona v kovinsko trup, da preprečite elektrolitsko korozijo.Nikoli ne uporabljajte izdelkov z močnimi topili, saj lahko poškodujejo plastične dele senzorja.Nadzorujte, da ni uhajanja takoj po spustitvi čolna v vodo.

Idealna lokacija mora zagotoviti gladko odtekanje vode z minimalnim številom mehurčkov in turbulencij. Sondo je treba namestiti daleč od vstopov za vodo, izpustov, trupa ali katere koli nepravilnosti trupa, ki bi lahko motile tok vode. Izogibajte se tudi območjem, kjer bi lahko kobilica ali gred vijaka ovirala snop.

Ne, Airmar B45 sonda je iz brona in ne sme biti nameščena na kovinsko trup. To bi povzročilo elektrolitsko korozijo. Za kovinske trupe je potrebna sonda iz nerjavnega jekla s kompletom za izolacijo.

Če se uporablja sabot za karenje, je potrebna luknja Ø11 mm (7/16") za vijak proti rotaciji. Namestitev tega vijaka je obvezna, da sabot ostane trdno na mestu.

Da, senzor in rumeni trikotni pokrovnik morata biti v isti ravnini s podplatom za zagotovitev gladkega odtoka vode pod senzorjem. Če je senzor vložen več kot 0,5 mm (1/64"), je morda treba podložiti senzor ali previdno zbrusiti podplato.

Ne, izjemoma ni dovoljeno nameščati kovinskih sond, kot je B45 iz brona, na plovilu, opremljenem z sistemom z pozitivno maso. To lahko povzroči težave z korozijo ali delovanjem.

Na sondi je mogoče nanositi premaz Foulfree. Ta proizvod, certifikiran s strani Airmar, je ultra-gladka in netoksična površina, ki preprečuje usedanje morskih organizmov, kar zagotavlja optimalne delovne sposobnosti do dveh let, ne vplivajoč na delovanje sonde.