XSONIC Airmar B60 (0°) (6ft BoatBuilder)

Sonda XSONIC Airmar B60 (0°) je prehodni pretvornik iz brona z močjo 600 W. Namenjena je merjenju globine in temperature vode. Deluje na dveh frekvencah, 50 kHz in 200 kHz, ter vključuje nagnjen element 0° (Tilted Element™) za kompenzacijo kota mrtvega kota trupa.

Sonda B60 uporablja dvojno frekvenco:

50 kHz: zagotavlja široki snop 45° z največjim dosegom 353 metrov (1200 čevljev). 200 kHz: zagotavlja ozek snop 12° z največjim dosegom 206 metrov (700 čevljev) za povečano ločljivost v plitvejših vodah.

Sonda XSONIC Airmar B60 je sposobna natančno meriti globino vode in temperaturo vode.

Sonda Airmar B60 ima ohišje iz brona. Ta material je posebej priporočen za trupe iz steklenih vlaken ali lesa. Na trupe iz kovine se ne sme namestiti zaradi nevarnosti elektrolitske korozije.

Senzor XSONIC Airmar B60 (0°) je namenjen čolnom z mrtvim kotom trupa med 0° in 7° v točki nameščanja. Keramični element je prednastavljen tako, da usmerja snop sonarja neposredno navzdol, zato ni potrebnega kompenzacijskega bloka.

Sonda XSONIC Airmar B60 je opremljena s 9-pinskim črnim konektorjem.

Sonda XSONIC Airmar B60 je dobavljena z vodom dolžine 1,8 metra (6 čevljev).

Ne, sonda Airmar B60 je klasičen dvospretnik (50/200 kHz) in ni model CHIRP. Sondi CHIRP so posebna izvedba, ki proizvajajo več toplote in imajo drugačne zahteve glede namestitve.

Za namestitev sonde B60 boste potrebovali naslednje orodje in materiale:

Varovalna očala, maska proti prahu in zaščita sluha. Merilnik kota ali digitalna vodna ravnina za merjenje deadrise-a. Akumulatorska vrtalka z vrtalnim vložkom 10 mm (3/8") ali več. Vrtalo 3 mm (1/8"). Krožna pilka 60 mm (2-3/8") za zunanji premer luknje v trupu. Za sendvič konstrukcije iz steklenih vlaken krožna pilka 80 mm (3-1/8") za notranji premer luknje v trupu. Brusni papir. nežno gospodinjsko detergenta ali šibek topnik (npr. alkohol). Morsko mastiko, primerno za uporabo pod vodno črto. Stezniki. Protignilno barvo na vodni osnovi (obvezno v slani vodi).

Za namestitev sonde B60:

Vrtina, ki jo je treba izdelati od zunanje strani trupa, mora imeti premer 60 mm ali 2-3/8 palcev. Če je vaš trup iz sendvičaste fiberglasa, bo treba izdelati dodatno vrtino znotraj trupa s premerom 80 mm ali 3-1/8 palcev, da se pripravi prostor za namestitev.

Na motornem čolnu z ravnim dnom mora biti sonda B60 nameščena čim bolj na zadnji strani, na ali v bližini osrednje črte, ter znotraj prvega sklopa dvigalnih oblog. To zagotavlja, da bo pretvornik ostal v stiku z vodo pri visokih hitrostih. Desna stran trupa, kjer se lopatice propelerja premikajo navzdol, je običajno prednostna.

Na jadrnici z pernato kobilico mora senzor B60 biti nameščen na ali v bližini osrednje črte in pred pernato kobilico, v razdalji 300 do 600 mm (1 do 2 čevljev).

Da, uporaba protignilne barve na vodni osnovi je v slani vodi obvezna, da se zaščiti senzor pred morskimi usedlinami. Airmar potrjuje, da uporaba premaza Foulfree na svojih pretvornikih ne vpliva na izgubo zmogljivosti. Ta netoksičen premaz preprečuje, da se morske usedline prilepijo na površino.

Da, tukaj je nekaj bistvenih previdnostnih ukrepov:

Takoj preverite, da ni uhajanja, ko je čoln spuščen v vodo.Nikoli ne vlecite, ne prevažajte in ne držite pretvornika po kablu, saj lahko prerežete notranje povezave.Nikoli ne uporabljajte topil, ker lahko čistila, goriva, mastike, barve in druga sredstva poškodujejo dele iz plastike, zlasti površino pretvornika.Poskrbite, da je tok vode pod trupom gladak, z minimalnimi mehurčki in turbulencami.Pretvornik mora biti neprekinjeno potopljen v vodi.Svaz pretvornika ne sme biti oviran s kobilico ali gredjo vijaka.

Keramični element sonde B60 (0°) je prednastavljen tako, da usmerja sonarjev snop naravnost navzdol za trupe z mrtvim kotom (deadrise) od 0° do 7°. Za pravilno namestitev mora biti mrtvi kot vašega trupa v mestu namestitve sonde enak nagnjenemu kotu 0° sonde. Namestitev mora biti izvedena tako, da puščica na vrhu pretvornika kaže proti kobilici ali osrednji liniji čolna.

Priporočamo ne uporabljati obloge s sondi B60. Čeprav je to priporočilo pogosto navedeno za plastične ohišje, da se prepreči poškodbe senzorja, je nizka konstrukcija modela B60 namenjena neposredni integraciji v trup brez dodatne obloge.

Za trup iz sendvičnega steklenega vlakna je namestitev potrebna dodatne korake, da se prepreči vdor vode v jedro trupa. Po vrtanju zunanjega odprtja 60 mm (2-3/8") morate z notranje strani vrteti večje odprtje 80 mm (3-1/8"), da odstranite jedro. To območje nato napolnite s steklenim vlaknom in smolo ali valjem, voskom, lepilnim trakom in epoxidno modelarsko smolo, preden namestite sondo.

Sonda B60 je tradicionalni pretvornik in ne proizvaja enako količino toplote kot CHIRP pretvorniki. Namenjena je za uporabo potopljena v vodi. Če deluje dolgo časa izven vode, lahko pride do pregrevanja in poškodbe sonde. V normalnih pogojih uporabe v vodi se ne pričakuje prekomerne toplote.

Sonda B60 je priporočena za različne vrste plovil:

Motorna plovila z premikajočo trdno oblogo: nameščati v sredini plovila, blizu osrednje črte. Prednost ima desna stran.Motorna plovila z ravno oblogo: nameščati na zadnjem delu, na ali blizu osrednje črte, znotraj vzgonskih linij.Zunajkrmni in motorji z notranjim pogonom (I/O): nameščati tik pred motorjem (motorji).Notranji motorji: nameščati pred vijaki in gredi.Zarezana obloga: nameščati tik pred prvo zarezo.Jadrnice s kobilico s krili: nameščati na ali blizu osrednje črte, pred kobilico.Jadrnice z dolgo kobilico: nameščati v sredini plovila in daleč od kobilice.

Za preprečevanje motenj in zagotavljanje optimalnih delovnih sposobnosti izberite mesto namestitve:

kjer je tok vode pod trupom gladak, z minimalnim številom mehurčkov in turbulenc.Lahko stran od virov električnih motenj in sevanja, kot so propelerji in gredi, druge naprave, sonde in drugi kabli.Lahko stran od vstopnih ali izstopnih odprtin za vodo ter za pregradami, spojev ali drugih nepravilnosti trupa, ki bi lahko motili tok vode.Namestite preoblikovalnik tako, da je ves čas potopljen v vodo, tudi pri visokih hitrostih.