Sonda XSONIC Airmar P19 20°

XSONIC AIRMAR P19 20 DEGREE je prehodni pretvornik iz plastike, zasnovan s strani Airmar in komercializiran v okviru serije XSONIC pri Navico. Uporablja se za merjenje globine vode in njene temperature.

Moč oddajanja te sonde je med 250 W in 500 W.

Ta senzor lahko zazna globino do 274 metrov (okoli 900 čevljev).

Da, opremljena je s senzorjem za vodo, ki zagotavlja hitro odzivnost.

Airmarjeva tehnologija Tilted Element™ vključuje keramični element pretvornika v fiksnem kotu ( tukaj 20° ) znotraj ohišja. To omogoča, da se akustični snop usmeri navpično proti dnu, kar kompenzira kot trupa čolna brez potrebe po zunanjem podplutju.

Gre je prečna sonda, kar pomeni, da je nameščena tako, da se skozi trup čolna prebije luknja.

Sonda je izdelana iz plastike.

Ne, »20 DEGREE« se nanaša na fiksni kot keramičnega elementa znotraj ohišja sonde. Ta kot je zasnovan tako, da kompenzira specifični kot trupa (deadrise), kar omogoča usmerjanje snopa navzdol.

Da, sonda XSONIC AIRMAR P19 20 DEGREE je zasnovana tako, da zagotavlja zanesljive podatke o globini in temperaturi vode tudi pri visokih hitrostih plovila.

Glavna funkcija tega senzorja je zagotavljanje natančnih podatkov o globini vode in njeni temperaturi za navigacijske in ribolovne sisteme.

Združljiva je z trupe iz steklenih vlaken in kovinskih materialov.

Ta senzor je optimiziran za plovila z vodoravno koso dno (deadrise) med 16° in 24°.

Ne, senzor XSONIC AIRMAR P19 20 DEGREE ni priporočljiv za namestitev na lesenih trupih.

Da, saj je sonde XSONIC podjetja Navico zasnovana tako, da je združljiva s sonde sistemi in multifunkcijskimi kombiniranimi prikazovalniki podjetij iz skupine Navico (npr. Lowrance, Simrad, B&G), ki podpirajo frekvence 200/83 kHz.

Namestitev vključuje vrtanje luknje v trupu, vstavljanje sonde v luknjo, nato pa trdno pritrditev s priborom za montažo in zagotavljanje popolne neprepustnosti, da se prepreči vdor vode.

Da, bistveno je preveriti, da je kot kobilice vaše ladje med 16° in 24°, da bi kompenzacija 20° nagnjenega elementa sonde delovala učinkovito in zagotovila optimalne zmogljivosti.

Sonda mora biti nameščena v območju trupa, kjer je tok vode čim bolj laminaren in brez turbulencij. Je treba izogibati se območjem v bližini vijakov, kobilic, prehodov skozi trup ali katerega koli drugega dodatnega elementa, ki lahko povzroči nastanek zračnih mehurčkov ali motenj.

Ne, zaradi svoje zasnove Tilted Element™ z nagnjenim elementom 20°, je sonda P19 20 DEGREE zasnovana tako, da se lahko namešča neposredno skozi trup ladje, brez potrebe po dodatni zaščitni ohišnji za kompenzacijo kota trupa, pod pogojem, da je ta kot v priporočenem območju od 16° do 24°.