XSONIC Airmar SS175H-W (12°)

XSONIC Airmar SS175H-W (12°) je visokozmogljiv prebojen CHIRP pretvornik. Namenjen je podvodnemu zaznavanju in ima ohišje iz nerjavnega jekla z nagnjenim elementom 12° za kompenzacijo kuta trupa.

Ta pretvornik deluje v visokem CHIRP pasu frekvencij, ki pokriva območje od 150 kHz do 250 kHz. Omogoča celotno pasovno širino 100 kHz.

Prevajalnik XSONIC Airmar SS175H-W (12°) ima oddajno moč 1 kW.

Ta model omogoča največjo globinsko zaznavnost do 152 metrov.

Prevajalnik SS175H-W (12°) vključuje hitri senzor globine in senzor temperature vode.

Kot 12° pomeni, da je notranji element pretvornika trajno nagnjen za 12°, da kompenzira kot dna ladje (deadrise). S tem se zagotavlja, da se sonarjev snop usmerja naravnost navzdol, kar povečuje odmev in odpravi potrebo po kompenzacijskem podložku.

Prevajalnik SS175H-W (12°) ima širok in konstanten snop 25°. Širok snop zagotavlja razširjeno pokritost pod čolnom, kar je koristno za zaznavanje tarč in natančno ločevanje rib, tudi v plitkejših vodah. To omogoča več možnosti za lociranje rib v vodni stolpnici.

Tovornik tega pretvornika je izdelan iz nerjavečega jekla.

Pretvornik je opremljen z 10-metrskim kablom (33 čevljev) in 9-žilnim vtičnikom.

Da, zaradi frekvenčnega pasu High CHIRP (150–250 kHz) in širokega snopa je posebno učinkovit v plitvih vodah za podrobno zaznavanje in natančno ločevanje rib.

Pritočna ohišja iz nerjavnega jekla pretvornika SS175H-W (12°) je združljivo z vsemi vrstami trupa, vključno s steklenim vlaknom, lesom in kovino.

Prevodnik SS175H-W (12°) je namenjen predvsem trupom z kotom dna (deadrise) med 8° in 15°.

Da, pretvornik XSONIC Airmar SS175H-W (12°) je strojna priključek, ki je združljiv s sonarji in senzorji Lowrance.

Da, kovinska ohišja iz nerjavnega jekla so združljiva z metalnimi trupi. Vendar je ključno uporabiti priloženo izolacijsko obročnico za izolacijo kovinskega ohišja od metalnega trupa, da se prepreči elektrolitska korozija.

Za trupe iz steklenega vlakna ali lesa je potrebna luknja s premerom 95 mm (3-3/4"). Za kovinske trupe je zahtevana luknja s premerom 105 mm (4-1/8") za namestitev izolacijskega obroča.

Izberite lokacijo, kjer:

Voda pod trupom je gladka, z minimalnim številom mehurčkov in turbulenc. Transduktor je ves čas potopljen v vodi. Žarek transduktorja ni zakrnjen s kobilico ali vijakom. Nahaja se dovolj daleč od virov motenj (vijak, druge naprave, drugi sonarji). V notranjosti čolna je na voljo vsaj 178 mm (7") prostora za nameščanje. Za plovne trupe nameščite transduktor čim bolj nazaj, blizu osrednje linije in znotraj prvega sklopa dvigovalnih desk.

Puščica, ki je nameščena na vrhu pretvornika, mora kazati proti kobilici ali osrednji osi čolna. To omogoča poravnanje kota notranjega elementa pretvornika s kotom dna vaše trupa.

Da, Airmar potrjuje, da uporaba Foulfree prevleke na svojih pretvornikih ne vpliva na izgubo učinkovitosti. Poleg tega je v slani vodi obvezna uporaba protignilne barve na vodni osnovi, da se ohrani učinkovitost in podaljša življenjska doba pretvornika.

CHIRP pretvorniki proizvajajo več toplote kot tradicionalni pretvorniki. Da se izognemo pregrevanju in morebitni okvari pretvornika, ga je nujno nameščati v hladnem in dobro prezračevanem prostoru, stran od motornega prostora.

Priporočena osnovna orodja vključujejo:

Zaščitna očala, maska proti prahu, zaščita za sluh. Kotomer. Električna vrtalka z vložkom 10 mm (3/8") ali več. Vrtalni sveder 3 mm ali 1/8". Krožna pila 95 mm (3-3/4") za trupe iz steklenih vlaken ali lesa, ali 105 mm (4-1/8") za kovinske trupe. Brusni papir in nežno detergenta ali šibek topilo (alkohol). Ladijski mastik (primeren za pod vodno črto). Imbus ključ 3/16".