XSONIC Airmar SS175L (0°)

Sonda XSONIC Airmar SS175L (0°) je CHIRP predočnik moči 1 kW, namenjen natančnemu merjenju globine in temperature vode. Optimizirana je za ribolov v globokih vodah.

Ta senzor deluje v spodnjem CHIRP pasu s frekvenčnim območjem od 40 do 60 kHz. To območje je idealno za zaznavanje v globokih vodah.

Sonda XSONIC Airmar SS175L (0°) je optimirana za detekcijo v globokih vodah in lahko doseže največjo globino 762 metrov (2500 čevljev).

Sonda SS175L ima nastavljivo širino snopa, ki se giblje od 32° do 21°. Ta širina snopa je optimizirana za detekcijo v nizki frekvenci CHIRP.

Tehnologija Xducer ID® omogoča sondi, da samodejno posreduje svoje specifikacije in karakteristike delovanja kompatibilnim sistemom za zaznavanje. To poenostavi konfiguracijo in optimira nastavitve echosondirja.

Pogonska enota sonde SS175L je izdelana iz nerjavnega jekla. Ta material je združljiv z vsemi tipi trupov, vključno z fiberglasom, lesom in kovino. Za kovinske trupe je zagotovljena izolacija, ki preprečuje elektrolitsko korozijo.

Sonda je dobavljena z 10 metrov dolgim kablom (33 čevljev), kar zagotavlja dovoljšno fleksibilnost za večino namestitev.

Da, sonda XSONIC Airmar SS175L (0°) je pretvornik za globino in temperaturo vode. Poleg funkcije merjenja globine vključuje tudi hitroodzivni senzor temperature vode.

Element nagnjen pod 0° je zasnovan tako, da kompenzira kote trupa od 0° do 7°. Tako je zagotovljeno, da je snop sonarja usmerjen naravnost navzdol, kar maksimira odmev signala in odpravi potrebo po zunanji kompenzacijski podlagi.

Tehnologija CHIRP v nizkih frekvencah (40-60 kHz) pomembno izboljša ločljivost in ločevanje tarč, tudi v globokih vodah. Omogoča natančnejšo identifikacijo rib in podvodnih struktur, kar zagotavlja ostre in podrobne slike na zaslonu ehosondirja.

Premer vrtanja odvisa od materiala vašega trupa:

Za trupe iz steklenih vlaken ali lesa je potreben premer 95 mm (3-3/4"). Za kovinske trupe je potreben premer 105 mm (4-1/8") za nameščanje izolacijskega obroča.

Za optimalno delovanje izberite lokacijo, kjer:

Voda pod trupom je gladka, z minimalnim številom mehurčkov in turbulenc.Vodilo je stalno potopljeno v vodi.Sonoski snop ni zakrnjen s kobilico ali vijaki.V območju ni virov motenj (vijaki, motorji, drugi ehosondirji).V notranjosti trupa je na voljo vsaj 178 mm (7") prostora za nameščanje.Za CHIRP vodila izberite hladno in dobro zračen prostor, daleč od motornega prostora, da se prepreči pregrevanje.

Da, je nujno nanesti morsko tesnilo (primerno za uporabo pod vodno črto) na vse površine v stiku s trupom, da zagotovite popolno neprepustnost in preprečite uhajanje vode. Priporočamo tudi, da ga nanesete na navojne dele nastavljivih vijakov.

Pri namestitvi na kovinsko trulo je bistveno uporabiti priloženo izolacijsko obročnico, da izolirate kovinsko ohišje od kovinske trule. To prepreči elektrolitsko korozijo. Preden privijete matico, se prepričajte, da podložna vezica leži tesno ob truli in ne ob izolacijskim obročnico.

Puščica na zgornji strani sonde mora biti usmerjena neposredno proti kobilici ali osrednji osi čolna. S tem se bo notranji element pretvornika usmeril v skladu z obliko trupa, kar zagotavlja, da se sonarjev snop usmerja naravnost navzdol.

Za standardno namestitev boste potrebovali:

Zaščitna očala, maska proti prahu in zaščita za sluh. Digitalni detektor kota ali ravnila. Električna vrtalka z vrtalnim sklopom 10 mm (3/8") ali več. Vrtalo 3 mm ali 1/8". Krožna pilka 95 mm (3-3/4") za trupe iz steklenih vlaken/lesa, ali 105 mm (4-1/8") za kovinske trupe. Brusni papir, nežno detergentno sredstvo ali šibek topilec (alkohol). Morska mast. Imbus ključ 3/16\".

Ne, v motorni prostor ali katerikoli drug vroč prostor se močno odsvetuje nameščati sondo CHIRP SS175L. CHIRP oddajniški pretvorniki proizvajajo več toplote kot tradicionalni pretvorniki, zato pregrevanje lahko vodi v okvaro sonde.

Sonda XSONIC Airmar SS175L je opremljena z 9-pinskim konektorjem in vključuje tehnologijo Xducer ID®. Kompatibilna je z navigacijskimi sistemi Navico (Lowrance, Simrad, B&G) in drugimi blagovnimi znamkami, ki podpirajo CHIRP transduktorje Airmar s tem tipom konektorja in sposobnostjo branja specifikacij sonde preko Xducer ID®.

Ne, pomembno je, da se na ladji z sistemom pozitivne mase nikoli ne namešča kovinskega pretvornika, kot je SS175L. To lahko povzroči težave z elektrolitsko korozijo.

AIRMAR potrjuje, da uporaba protignilne prevleke, kot je Foulfree, na svojih pretvornikih ne vpliva na zmanjšanje delovne sposobnosti pretvornika. Foulfree je tudi certificiran s strani Airmarja kot neškodljiv za njihove pretvornike, kar pomeni, da ne bo vplival na garancijo.