Actionneur de cockpit Raymarine A80737 pour pilote EV-100 barre franche

Prenos brezplačen od 150 € v Franciji
Odobreno prevzem pri Skysat

Po meri nameščeno

Zauprite Skysat pri namestitvi opreme na krov.

Vprašaj za ponudbo

Nameščalci v vaši bližini

z našim omrežjem pooblaščencev za nameščanje

Išči nameščevalca

Servisna podpora

Izberite dodatno pomoč pri namestitvi

Prihranek 14%

Raymarine

A80737

Vodnik krmilnega prostora za ročno krmilo - Evolution EV-100

Vodoravni aktuator Raymarine A80737 je namenjen za palico s krmilnim kolesom v sistemih Evolution EV-100. Gre za samega cilindra: potrebuje kompatibilni vodilni sistem, predvsem ACU-100/EV-1 in kompatibilno komandno napravo ali MFD.

Javni cenikUporabite profesionalni cenik

1.078,44€

1.078,44€ ~~1.254,00€~~

DDV vključen Dostava se izračuna ob plačilu.

Malo zaloge

Prenos brezplačen od 150 € v Franciji
Odobreno prevzem pri Skysat

Po meri nameščeno

Zauprite Skysat pri namestitvi opreme na krov.

Vprašaj za ponudbo

Nameščalci v vaši bližini

z našim omrežjem pooblaščencev za nameščanje

Išči nameščevalca

Servisna podpora

Izberite dodatno pomoč pri namestitvi

Tehnične značilnosti

Delovna napetost	12 V
Maksimalna poraba električne energije	86 W

Naroči

Podrobni opis

Elektromehanski Raymarine A80737 je aktuator krmilnega sistema za jadrnice z ročnim krmilom. Namenjen je sistemom avtopilota Evolution EV-100 z 12 V napajanjem in se namešča med kokpitom in ročnim krmilom.

Aktuator sam, ne kompletna garnitura

Ta referenčna številka ustreza le aktuatorju ročnega krmila. Ne nadomešča kompletne garniture EV-100: senzor EV-1, računalnik ACU-100, krmilna naprava, SeaTalk NG kabliranje in montažni priključki morajo biti že nameščeni ali pa jih je treba naročiti ločeno glede na namestitev.

Namestitev in uporabne omejitve

Aktuator se hitro poveže z ročnim krmilom in ga je mogoče odstraniti, ko avtopilot ni v uporabi. Raymarine ga namenja jadrnicam z ročnim krmilom do približno 6.000 kg izpodrivne mase, pod pogojem, da je ročno krmilo v dobrem stanju, prosto pot za gibanje in da je geometrija montaže pravilna.

Dokumentacija

Type	Nom
	SL - Navodila za namestitev - Krmilni aktuator za kokpit Raymarine / Q047

Mnenje strokovnjaka

Pol CONIN

Odgovorni digitalni strokovnjak

« Tehnična analiza krmilnega sistema Raymarine Evolution EV-100 »

Avtopilot Raymarine Evolution EV-100 predstavlja primerno rešitev za samovodenje jadrnic z direktno krmarico, zlasti za obalno plovbo ali klubsko regato. Njegova arhitektura temelji na senzorju AHRS EV-1, ki se odlikuje po 9-osnem senzorju. Ta tehnologija omogoča bistveno bolj odzivno in stabilno zaznavo smeri in položaja v primerjavi s tradicionalnim magnetnim kompasom, kar izboljša natančnost vzdrževanja smeri, tudi v razburkanem morju.

Vključevanje sistema poteka preko omrežja SeaTalk NG, ki je preizkušena Raymarinejeva norma in olajšuje kabliranje ter povezavo z obstoječimi multifunkcijskimi zasloni in instrumenti. Za popolno namestitev je nujno predvideti 12 V DC napajanje, namenjeno hrbtenici SeaTalk NG, ter ga povezati s kompatibilnim krmilnikom avtopilota, kot so tisti iz serije p70. Dodatek senzorja kota krmila je močno priporočljiv, saj izboljša odzivnost in natančnost avtopilota, zlasti med manevriranjem ali v valovih.

EV-100 je zasnovan posebej za direktne krmarice. Zagotavlja celostno in robustno rešitev s kompaktno in vodotesno senzorsko enoto. Ta izbor je primeren za lastnike manjših in srednje velikih jadrnic, ki iščejo občutno izboljšanje sposobnosti samovodenja brez prehoda na bolj zapleten hidravlični sistem. Ni primeren za velike enote ali motorne čolne z elektronskim krmiljenjem.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Plačilo in varnost

Vaše plačilne informacije in podatki so obdelani na varen način.

Vodnik krmilnega prostora za ročno krmilo - Evolution EV-100

1.078,44€

1.078,44€ ~~1.254,00€~~

Pogosta vprašanja

Potrebujete pomoč? Kontaktirajte nas

Kaj je krmilni sistem Raymarine Evolution EV-100 za krmno kabino?

Sistem samovodenja Raymarine Evolution EV-100 (referenca A80737) je avtopilot za jadrnice z ročnim krmilom. Vključen je senzor AHRS (Attitude Heading Reference Sensor) EV-1 za natančno zaznavanje smeri in položaja.

Kateri so glavni sestavni deli sistema Evolution EV-100?

Sistem Evolution EV-100 je sestavljen predvsem iz senzorja EV-1 AHRS (Attitude Heading Reference Sensor), ki deluje kot primarni senzor smeri in računalnik za navigacijo. Ta senzor vključuje sistem 9 osi in nadomešča tradicionalni fluxgate kompas.

Kakšna je razlika med senzorjem EV-1 in senzorjem EV-2?

Senzor EV-1 AHRS je namenjen za sisteme klasičnega krmiljenja, kot so krmilne ročice ali mehanski cilindri, kar velja na primer za avtopilota Evolution EV-100. Senzor EV-2 AHRS pa je namenjen sistemom avtopilotov Drive-By-Wire (DBW).

Katerih so mere in teža senzorja EV-1?

Senzor EV-1 ima premer 140 mm (5,5 palcev). Njegova globina je 35 mm (1,4 palca) z montažnim ohišjem in 95 mm (3,8 palca) z nosačem za steno. Tehta 0,29 kg (0,64 lb).

Kateri je temperaturni razpon delovanja avtopilota EV-100?

Avtopilot Raymarine Evolution EV-100 je zasnovan za delovanje v temperaturnem območju od -25 °C do +55 °C.

Katera je stopnja vodotesnosti senzorja EV-1?

Senzor EV-1 krmilnega sistema Evolution EV-100 ima stopnjo neprepustnosti IPx6, kar pomeni, da je zaščiten pred močnimi vodnimi curki.

Koliko električne energije porabi sistem EV-100?

Sistem Evolution EV-100 porabi 30 mA, napajanje pa zagotavlja sistem SeaTalk NG.

Kakšna električna napajanja je potrebna za sistem Evolution EV-100?

Sistem Evolution EV-100 je napajan prek SeaTalk NG omrežja, ki zahteva enojno napajanje 12 V DC. Delovni napetostni razpon je od 10,8 V do 15,6 V DC.

Kako nameščati senzor EV-1?

Senzor EV-1 je mogoče nameščati na površino ali na steno. Za olajšanje namestitve je na voljo šablon za montažo (referenca 87170). Pomembno je, da se upoštevajo minimalne razdalje do opreme, ki oddaja radijske signale ali kablov, ki prevažajo močne tokove.