Sleipner SX100/185T 24V - Zadnji potisnik
Tehnične značilnosti
Tehnične značilnosti
| Motor Power | 7,0 kW |
| Delovna napetost | 24 V |
| Remote Control Compatible | Da |
| Variable Speed Compatible | Da (z nadgradnjo PRO) |
Podrobni opis
Podrobni opis
Namenjen plovil od 12 do 17 metrov (35 do 55 čevljev), zadnji potisnik Sleipner SX100/185T 24V je robusten in učinkovit zunanji sistem za manevriranje. Predmontiran v ohišju iz kompozitnega materiala (GRP), je namenjen nameščanju na krmi, kjer zahteva le majhne prehode za napajalne in krmilne kable. Ta zadnji potisnik olajša manevriranje pri ladjah z notranjim motorjem ali dvojnimi podvodnimi krmilnimi napravami, kjer lahko opcijski kareni optimizirajo tok vode.
Zmogljivost in tehnična zasnova
Zadnji potisnik SX100/185T 24V deluje na napetost 24V DC, pri 21V DC zagotavlja potisk 100 kg in do 116 kg pri 24V DC. Njegova izhodna moč je 6,3 kW (8,4 KM) pri 21V, lahko pa doseže 7,8 kW (10,5 KM) pri 24V. Sistem vključuje dvojna vijaka Q-PROP™, ki zmanjšajo hrup za 20 do 40 % v realnih pogojih in do 75 % v nadzorovanih testih, hkrati pa ohranjajo ali izboljšujejo potisk. Premer tunela je 185 mm.
Napredne funkcije in varnost
Ta potisnik vključuje več funkcij za optimizacijo varnosti in trajnosti. Sistem Intelligent Power Control (IPC) minimizira zakasnitve med spremembami smeri in nadzira delovanje solenoidov, avtomatsko ustavi potisnik v primeru zastoja. Zaščita pred pregrevanjem ustavi sistem pred morebitno škodo. Mazanje podvodnega dela je trajno zaprto s keramičnimi in ogljikovimi mehanskimi tesnil, prednapolnjeno s posebnim oljem, ki preprečuje vdor vode. Potopljeni sestavni deli so galvansko ločeni od električnega sistema ladje, kar preprečuje korozijo. Sleipner SX100/185T 24V je vodotesen in varen proti vžigu (v skladu z ISO 8846), kar omogoča varno nameščanje na ladjah z bencinskim motorjem.
Vgradnja in vzdrževanje
Pri tehtanju okoli 37 kg zahteva zadnji potisnik minimalno kapaciteto baterije 760 CCA SAE za 24V sisteme in priporočeno varovalko 325 Amp (SMANL325). Njegova zunanja zasnova z motorjem izven vode prispeva k zmanjšanju hrupa za približno 80 % in bolj učinkovitemu hlajenju, kar omogoča daljše delovne cikle, do 3 minute v neprekinjenem režimu pri 200°C. Vzdrževanje je olajšano, zamenjava o-rinja je mogoča, ko je ladja izven vode.
Mnenje strokovnjaka
Mnenje strokovnjaka
« Sleipner SX100/185T 24V: zunanji učinkovitost za manevriranje »
Vaše plačilne informacije in podatki so obdelani na varen način.

