Servisna + zagon baterija 12V 210Ah

V nasprotju z tradicionalnimi litij-železofosfatnimi (LiFePO4) baterijami, tehnologija s trdnimi polprevodniki popolnoma odstrani tekoči elektrolit. To jo naredi negorljivo in zagotavlja absolutno varnost za vašo ladjo, tudi v primeru preboja ali fizične poškodbe.

Da, gre za baterijo dvojne uporabe (Dual Purpose). Zagotavlja izjemno moč za zagon, kar ustreza 1000 CCA za zagon motorja, hkrati pa omogoča globoko raztakanje zaradi velike kapacitete 210 Ah (3024 Wh) za napajanje opreme na krovu.

Baterija ima vgrajeno Bluetooth povezavo. Za spremljanje stanja polnjenja, napetosti in temperature baterijskega sistema v realnem času je dovolj, da prenesete brezplačno aplikacijo SSM Battery Monitor HP (dostopna na iOS in Android).

Da, trdnotelesne morske baterije lahko povežete v serijo in v vzporednico. Dovoljena je največja konfiguracija 2 v serijo in 4 v vzporednico (2S4P), kar vam omogoča enostavno povečanje napetosti ali kapacitete vaše baterijskega parka glede na vaše energetske potrebe.

Za optimalno polnjenje mora biti baterija napeta na 16,5 V. Čeprav lahko uporabite standardno polnilo za litij, ga je treba lahko programirati. Priporočamo polnila, kot so Victron IP43 ali IP65 (več kot 15A), ki jih nastavite z lastnim profiliranim načinom polnjenja.

Seveda. Ena od velikih prednosti te tehnologije je izjemna temperaturna tolerance. Lahko se polnijo in praznijo v varnem območju od -20°C do 70°C, brez potrebe po notranjem ogrevalnem sistemu.

Da, ponujamo posebno različico z opcijo +NMEA. Ta opcija vam omogoča neposredno povezavo baterije z omrežjem NMEA 2000 vaše ladje in nadzor vseh podatkov neposredno iz vašega kartnega računalnika (chartplotterja).

Premer kabla je odvisen od pričakovane maksimalne obremenitve. Na primer, pri toku 105 A je priporočljiv kabel 6 AWG (13,3 mm²). Za višje tokove do 405 A je treba uporabiti kabel 4/0 AWG (107 mm²). Vedno zagotovite, da dimenzionirate kable glede na amperaž sistema.

Priključki uporabljajo vijake velikosti M8. Zelo je pomembno, da uporabite dinamični ključ in vijake privijete s priključnim momentom med 10 in 12 Nm. Vijake nikoli ne privijajte le z roko, da se izognečete slabim stikom, pregrevanju in morebitni škodi.

Baterija ima stopnjo varnosti IP67, kar ji zagotavlja odlično odpornost proti vodi in prahu. Vendar pa jo je zaradi varnosti in trajnosti treba nameščati v čist, suh in dobro prezračen prostor, pri čemer je treba izogibati krmarskim prostorom, ki jih lahko poplavi.

Vgrajen BMS ima ultra-rapido zaščito pred kratkim stikom (aktivacija pri 1000 A v 2 milisekundah). Če je aktiviran, BMS takoj izklopi baterijo zaradi varnosti. Baterija bo ostala odklopljena, dokler ne odstranite kablov in odpravite električno napako.

Za dolgo skladiščenje baterijo polnite med 30 % in 80 %, nato pa jo fizično odklopite od sistema. Skladiščite jo v suhem prostoru pri temperaturah med -20 °C in 45 °C. Priporočamo, da jo vsakih 3 do 6 mesecev ponovno napolnite, da ohranite celice v dobrem stanju, nato pa jo pred naslednjo sezono popolnoma napolnite.

Polprevodniška (solid-state) tehnologija odpravi tekoč elektrolit, ki ga vsebujejo klasične litijeve baterije (LiFePO4). To jih naredi popolnoma negorljive in zagotavlja absolutno varnost, tudi v primeru preboda.

Ugodnost v teži in prostoru: Teža je približno polovica klasične litijeve baterije (le 12,7 kg za 210Ah) hkrati z izjemno gostoto energije. Termična tolerance: lahko se varno polnijo in praznijo v skrajnih temperaturah od -20°C do 70°C, brez potrebe po notranjem segrevalnem sistemu.

Za optimalno izkoriščenje zmogljivosti te poltrdne baterije je nujno uporabiti polnilec, ki lahko doseže polnilno napetost 16,5 V do 16,6 V.

Standardni polnilec za litij, nastavljen na 14,4 V, ne omogoča popolne polnitve. Zelo priporočamo uporabo nastavljivih polnilcev (npr. določeni modeli Victron IP43 ali IP65 z močjo nad 15 A) in ustvarjanje prilagojenega profila polnjenja za dosego te specifične napetosti.

Da, ta baterija je posebej zasnovana za dvojno uporabo, ki združuje globoko razelektritev in močno trenutno moč.

Za servisno baterijo: Ponuja veliko kapaciteto 210 Ah (3024 Wh), kar omogoča vzdrževanje napajanja vaše opreme na krovu. Za zagon motorja: Zagotavlja izjemno moč, enakovredno 1000 CCA, kar je dovolj za zagon večine morskih motorjev. Standardna velikost BCI skupina 27 olajša namestitev, saj je neposredna zamenjava starih svinčevih ali AGM baterij.