LinkUp Gateway pirometer za NMEA 2000

V dvoomotorni dizelski arhitekturi služi za dodajanje nadzora EGT na vsak motor. Ni potrebno za osnovne meritve: obratov, vode, olja, napetosti, goriva in ur.

Izbirno za dva dizelska motorja; potrebno le, če vključuje merjenje temperature izpušnih plinov.

Ne. Vnos je pripravljen v Nexusu, vendar manjkajo še overjen dobavnikov ceník pro Kent in status košarice. Izdelek mora ostati v pregledu do te kontrole.

Vmesnik Veratron LinkUp pirometer pretvori meritve temperature izpušnih plinov (EGT) iz senzorja pirometra v digitalne podatke NMEA 2000. To omogoča prikaz teh informacij na katerem koli zaslonu, kompatibilnem z NMEA 2000, na vaši ladji, kar zagotavlja natančno spremljanje in enostavno integracijo v ladijski omrežni sistem.

Ne, povezovalnik LinkUp je neposredno napajan iz omrežja NMEA 2000. Dodatna zunanja napajanja niso potrebna, kar poenostavi namestitev in zmanjša število kablov.

Konfiguracija vmesnika je enostavna in se opravi brezžično v štirih korakih:

Približajte svoj pametni telefon območju LinkUp.Izberite senzor in vnesite njegove nastavitve (vrsta, primer, alarmni prag).Nastavite alarm, če je potrebno.Ponovno tapnite s svojim pametnim telefonom na LinkUp, da nemudoma programirate napravo.To se izvede prek mobilne aplikacije »LinkUp Configurator«, ki je na voljo za Android in iOS, in uporablja vmesnik AirWave-based Airlink.

Da, mostič je v skladu z normo ISO 8846:1990, kar omogoča njegovo nameščanje v motorne prostore. Njegova ohišje je polnjeno z dvokomponentno smolo, da zagotavlja trdnost in varnost v tem okolju.

Ta vmesnik je namenjen izključno povezavi s termoelementom pirometra Veratron (referenca N03-320-264), ki je vključen v komplet. Ta senzor je visoko natančna sonda za merjenje temperature izpušnih plinov (EGT).

Vmesnik Veratron LinkUp pirometer prenaša podatke o izpušni temperaturi preko PGN (Parameter Group Number) NMEA 2000 številka 130316.

Vmesnik LinkUp za pirometer je zasnovan za delovanje z napajalno napetostjo med 6 in 16,5 voltov.

Vmesnik ima razred zaščite IP X9/K. To pomeni, da je zaščiten pred močnim curkom vode in odporen na visoke temperature, kar ga dela primernega za zahtevna morska okolja.

Ne, ni ni treba dodatnega pretvornika NMEA 2000. Vmesnik LinkUp je vsevsebinsko rešitev, ki že vsebuje funkcijo pretvorbe podatkov senzorja pirometra v format NMEA 2000, kar zmanjša potrebo po dodatnem kabliranju in olajša namestitev.

Senzor pirometra se poveže na mostič preko 6 metrov dolgega podaljškovnega kabla, ki je v kompletu. Ta kabel ima vtičnico AMP SuperSeal, ki se popolnoma prilega mostiču. Priključitev je potrebno izvesti po shemi: rdeča žica senzorja se poveže na belo žico podaljškovnega kabla (Sensor GND), rumena žica senzorja pa na modro žico podaljškovnega kabla (Sensor signal).

Ne, priporočamo, da se merilnih vodov termometra ne skrajšuje. Če je kabel preveč dolg za vašo namestitev, ga je bolje zviti kot odrezati, da se ohrani integriteta signala in natančnost merjenja.

Vmesnik LinkUp za merjenje temperature je zasnovan tako, da deluje zanesljivo v širokem temperaturnem območju, od -40°C do 80°C.

Da, mostni vmesnik ustreza normam CE, Reach in RoHS. Te certifikacije zagotavljajo, da izdelek upošteva evropske predpise o elektromagnetni združljivosti ter omejevanju uporabe nevarnih snovi v električni in elektronski opremi.

Konfiguracija brez žic nudi več prednosti:

Hitrost: Ni potrebne predhodne povezave.Baterija: Z uporabo pasivne RF oznake je konfiguracija možna tudi, če naprava ni vklopljena.Varnost: Konfiguracija zahteva fizično bližino naprave (NFC).Zanesljivost: Pasivni sprejemnik ne oddaja RF frekvencij v strojarnici neprekinjeno.Štednja: Ni potrebne dodatne, drage opreme.

Z visokotočnostnim merjenjem temperature izpušnih plinov omogoča vmesnik zgodnje opozarjanje o potencialno nevarnih situacijah za motor. Takšno neprekinjeno spremljanje pomaga preprečiti toplotna preobremenjevanja in hude poškodbe motorja, kar prispeva tako k njegovi dolgotrajnosti kot tudi k varnosti na krovu.

Da, ko so podatki o temperaturi izpušnega plina pretvorjeni v format NMEA 2000, so standardizirani in jih je mogoče prikazati na kateremkoli zaslonu ali napravi, ki je združljiva z NMEA 2000. To vključuje zaslone Veratron OceanLink, AcquaLink ter druge steklene krmilne zaslone NMEA 2000.

Povezovalnik LinkUp pirometer porablja malo električne energije:

V normalnem načinu: ≤ 15 mAV v načinu v mirovanju: ≤ 120 μATo nizko porabo prispeva k energetski učinkovitosti vašega sistema NMEA 2000.

Da, da se izogne motnjam z navigacijskimi instrumenti, priporočamo nameščanje povezovalnega mostu LinkUp vsaj 300 mm (30 centimetrov) od kateregakoli magnetnega kompasa.

Da, natančno in v realnem času spremljanje temperature izpušnih plinov lahko služi kot dragocen vodič za optimizacijo delovanja motorja. Z uravnavanjem obremenitve ali števila vrtljajev na podlagi teh podatkov je mogoče izboljšati učinkovitost in zmanjšati porabo goriva.