Battery Protect 12/24V 65A

Victron Energy Battery Protect 12/24V 65A je naprava, ki ščiti vaše baterije pred prekomernim praznjenjem. Odklopi nepomembne porabnike pred tem, ko se baterija popolnoma izprazni, kar bi lahko poškodovalo baterijo ali pustilo premalo moči za zagon motorja. Uporablja se lahko tudi kot preklopnik za polnjenje, ki ščiti pred previsokim napetostnim sunkom.

Battery Protect spremlja napetost vaše baterije in samodejno odklopi neessencialne porabe, če napetost pade pod predhodno nastavljeno mejo. Tako zagotavlja, da vedno ostane dovolj energije za kritične funkcije, kot je zagon motorja, kar podaljša življenjsko dobo baterije.

Battery Protect ima izjemno nizko porabo električnega toka. V delovanju porabi približno 1,5 mA. Ko je izključen ali v režimu nizkega napetostnega odklopa, je poraba še nižja, le 0,6 mA. Ta nizka poraba je še posebej pomembna za sisteme z Li-ion baterijami.

Da, Battery Protect vključuje zaščito pred prekomernim napetostnim naraščanjem. Da se prepreči poškodbe občutljivih porabnikov, samodejno odklopi porabo, če napetost v sistemu 12V preseže 16V ali v sistemu 24V preseže 32V.

Battery Protect 65A lahko upravlja kontinuiran tok polnjenja do največ 65 amperov. Podpira tudi vršni tok do 250 amperov v trajanju 30 sekund.

Da, elektronika naprave Battery Protect je zalita in ima klasifikacijo IP67, kar jo ščiti pred prahom in začasnim potopom v vodi. Vendar pa so povezave klasificirane kot IP00. Naprava lahko deluje pri polni obremenitvi v temperaturnem območju od -40°C do +40°C, ter do 60 % svoje nazivne obremenitve pri 50°C.

Battery Protect ima izhod za alarm, ki se aktivira, če napetost baterije pade pod predhodno nastavljeno raven izklopa dlje kot 12 sekund. To prepreči lažne alarme med zagonom motorja. Izklop porabe se nato zavlačuje 90 sekund po aktivaciji alarmov, kar omogoča čas za morebitno intervencijo.

7-segmentni LED prikaz na Battery Protect olajša programiranje. Jasno prikazuje nastavljeno napetost za vklop in izklop obremenitev, kar omogoča hitro in intuitivno konfiguracijo.

Da, Battery Protect je zasnovan tako, da je odporen na vžig. Uporablja stikala MOSFET namesto relejev, kar pomeni, da med delovanjem ne proizvaja isker, kar poveča varnost na krovu.

Battery Protect 65A ima kompaktne dimenzije 40 mm (višina) x 48 mm (širina) x 106 mm (globina) in tehta približno 0,2 kg.

Battery Protect mora biti nameščen v dobro prezračevanem prostoru, prednostno v bližini baterije (največ 50 cm), vendar ne neposredno nad njo, da se izogne morebitnemu stiku s korozivnimi plini. Zagotovite, da je izbrana lokacija omogoča dobro zračnost.

1,5 mm² masni kabel, ki je vključen v Battery Protect, mora biti neposredno povezan na negativno polno baterije ali na šasijo vozila. Pomembno je, da na ta kabel ni povezan noben drug aparat. Ta masni kabel mora biti zaščiten z varovalko 300 mA.

Da, je nujno vstaviti pravilno dimenzionirano varovalko, ki je v skladu z lokalnimi predpisi, v kabel med pozitivno polno baterije in Battery Protect. To zagotavlja dodatno zaščito sistema.

Battery Protect se programira enostavno z metodo »PROG pin do GND pin«. 7-segmentni LED prikaz bo vodil pri nastavitvi z indikacijo izbrane nastavitve. Naprava samodejno zazna napetost sistema (12 V ali 24 V) le enkrat ob prvem vklopu, vendar se ta zaznavanje lahko ponastavi, če Battery Protect ponovno uporabite v drugi napeljavi.

Da, med obe priključni mesti oddaljenega 2-žičnega vtiča je mogoče priključiti daljinski stikalo za vklop/izklop. Alternativno lahko priključno mesto, označeno z »REMOTE«, povežete na visoko raven (na pozitivno pol baterije), da aktivirate sistem. Na ta način lahko Battery Protect upravljate na daljavo.

Battery Protect je enosmerni varovalni element. Namenjen je, da tok teče le od priključka »IN« (baterija) proti priključku »OUT« (obremenitev). Vzvratni tokovi od »OUT« proti »IN« so strogo prepovedani in lahko poškodujejo napravo. Med nameščanjem zagotovite, da upoštevate to usmeritev.

Da, Battery Protect samodejno zazna napetost sistema (12 V ali 24 V) ob prvem vklopu. Nato se prilagodi, da pravilno deluje z zaznano napetostjo, kar ga naredi univerzalnega za različne namestitve.

Da, Battery Protect ima posebno nastavitev za Li-ion baterije. V tem načinu ga je mogoče nadzorovati z zunanjim sistemom za upravljanje baterij (BMS), na primer z VE.Bus BMS, prek svojega vhoda »REMOTE«. Uporablja se lahko tudi kot stikalo za polnjenje med polnilom baterij in Li-ion baterijo.

V režimu Li-ion lahko Battery Protect nadzoruje zunanji BMS (na primer Victron Lynx Smart BMS) preko svojega oddaljenega vhoda. Če je izhod za odklop polnjenja BMS (ATD) povezan na priključek »REMOTE« in signal postane plavajoč, se polnjenje nemudoma preklopi brez zakasnitve. Pragovi podnapetosti in izhod alarmov Battery Protecta so v tem režimu neaktivni.

Ne, strogo je prepovedano povezovati pretvornike ali kombinirane polnile-predvornike neposredno na vhodih enosmernega toka (DC) naprave Battery Protect. Vzvratni tok lahko poškoduje napravo. Če želite nadzorovati tako opremo, morate uporabljati Battery Protect za nadzor oddaljenega porta pretvornika ali kombiniranega polnila-predvornika.