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Le Lynx Shunt VE.Can 1000A est un composant central du système de distribution Lynx de Victron Energy. Il intègre un busbar positif et négatif, un moniteur de batterie précis et un porte-fusible pour le fusible principal du système. Il est conçu pour la surveillance des batteries et la protection du circuit principal.

Il sert principalement à surveiller l'état de la batterie (tension, courant, état de charge) et à fournir un emplacement sécurisé pour le fusible principal du système, assurant ainsi la protection du circuit DC. Il agit également comme une interface de communication pour transmettre les données de la batterie aux appareils GX de Victron Energy.

Le modèle M10 (celui-ci) inclut une pièce de busbar supplémentaire qui peut remplacer le fusible interne, offrant la flexibilité de placer le fusible principal à l'extérieur du shunt. Il peut accueillir des fusibles CNN, ANL ou Mega. Le modèle M8 est spécifiquement conçu pour les fusibles CNN uniquement et n'offre pas la même flexibilité pour le placement externe du fusible.

Le colis comprend le Lynx Shunt VE.Can (modèle M10), deux terminateurs RJ45 VE.Can, un capteur de température avec ferrules et bornier, une pièce de busbar factice (pour remplacer le fusible si placé à l'extérieur), un autocollant avec guide d'installation rapide et un dossier avec des étiquettes de produit.

Le Lynx Shunt VE.Can 1000A est conçu pour gérer un courant continu maximal de 1000 A.

Il supporte les tensions de système de 12 V, 24 V ou 48 V. Sa plage de tension d'alimentation est de 9 à 70 Vdc.

Le Lynx Shunt VE.Can 1000A a un indice de protection IP22.

Il peut fonctionner dans une plage de température allant de -40 °C à +60 °C.

Non, le Lynx Shunt VE.Can est un moniteur de batterie et un porte-fusible intégré à un busbar. Il ne gère pas activement les cellules de batterie comme un BMS. Pour la gestion des batteries au lithium, il est recommandé d'utiliser un Lynx Smart BMS.

Les dimensions du boîtier (hauteur x largeur x profondeur) sont de 190 x 180 x 80 mm. L'unité pèse 1,4 kg.

Il communique via VE.Can avec les appareils GX de Victron Energy, tels que le Cerbo GX, le Color Control GX ou le Venus GX, pour une surveillance et une configuration complètes. Les données peuvent ensuite être consultées via le portail VRM.

Le modèle M10 peut accueillir des fusibles de type CNN, ANL ou Mega. Le fusible doit être acheté séparément.

Oui, le Lynx Shunt VE.Can peut être utilisé pour surveiller des batteries au lithium. Cependant, pour la gestion active et la protection des batteries au lithium, il est recommandé d'utiliser un Lynx Smart BMS qui intègre un contacteur et un système de gestion de batterie spécifique.

Le Lynx Shunt VE.Can est un module qui s'interconnecte directement avec d'autres modules Lynx (comme le Lynx Power In ou le Lynx Distributor) via leurs busbars intégrés. Les modules se boulonnent ensemble pour créer un système de distribution DC modulaire et unifié.

Le modèle M10 offre la flexibilité d'installer le fusible principal soit à l'intérieur du shunt dans l'emplacement prévu, soit à l'extérieur du shunt si un fusible de calibre supérieur est nécessaire ou si l'espace le permet. Une pièce de busbar factice est incluse pour remplacer le fusible si celui-ci est placé à l'extérieur.

Oui, le fusible principal (CNN, ANL ou Mega pour le modèle M10) doit être acheté séparément. Il n'est pas inclus avec le Lynx Shunt VE.Can.

Le capteur de température inclus se connecte au Lynx Shunt VE.Can via un bornier à vis dédié. Ce capteur est utilisé pour mesurer la température de la batterie.

Le Lynx Shunt VE.Can se connecte à un appareil GX (tel qu'un Cerbo GX) via le port de communication VE.Can, en utilisant des câbles RJ45. Deux terminateurs RJ45 VE.Can sont inclus et doivent être utilisés aux extrémités du réseau VE.Can.

Non, le Lynx Shunt VE.Can n'est pas équipé d'une protection contre l'inversion de polarité. Il est crucial de s'assurer que les connexions positives et négatives sont correctement effectuées lors de l'installation pour éviter d'endommager l'appareil.

Le Lynx Shunt VE.Can 1000A de Victron Energy est un composant central du système de distribution Lynx, conçu pour la surveillance précise des batteries et la protection du circuit principal. Il intègre un busbar positif et négatif, un moniteur de batterie et un porte-fusible principal.

Capacité et tension : Ce modèle gère un courant continu de 1000 A et supporte les tensions de système de 12 V, 24 V ou 48 V.Communication : Il communique via VE.Can avec les appareils GX de Victron Energy (tels que le Cerbo GX) pour une surveillance et une configuration complètes.Flexibilité des fusibles : Le modèle M10 est compatible avec les fusibles CNN, ANL ou Mega (le fusible doit être acheté séparément). Il inclut un busbar factice qui permet de placer le fusible principal à l'extérieur du shunt, une caractéristique utile pour les systèmes nécessitant des fusibles de calibre supérieur.Protection : Le Lynx Shunt VE.Can 1000A offre une protection IP22 et opère dans une plage de température de -40 °C à +60 °C.Les éléments suivants sont inclus avec le Lynx Shunt VE.Can 1000A :

Deux terminateurs RJ45 VE.Can.Un capteur de température (ASS000001000) avec embouts et bornier.Un busbar factice (pièce de busbar) pour le fusible.Un autocollant avec guide d'installation rapide et un dossier avec des étiquettes de produit.