Kollektion: ICOM

ICOM:s excellens: Pålitlig marin kommunikation

ICOM, en japansk tillverkare etablerad 1954, är en global referenspunkt för professionell marin kommunikation. Med specialisering på marina VHF-radioapparater, AIS-system och nödsändare utrustar ICOM både kommersiella fartyg och långfärds- och havskappseglingsbåtar. Märket är känt för sin oöverträffade tillförlitlighet, sin efterlevnad av strikta internationella standarder (SOLAS, DSC, GMDSS) och sin användarvänlighet under de tuffaste marina förhållandena. Skysat förstår den vitala vikten av pålitlig kommunikation till sjöss och erbjuder vår expertis för att integrera ICOM-lösningar i robusta och redundanta kommunikationssystem.

Stationära och bärbara marina VHF-radioapparater

ICOM:s VHF-radioapparater utgör ryggraden i marin kommunikation och erbjuder en pålitlig länk för nödsamtal, hamnkoordinering och kommunikation mellan fartyg. ICOM-systemen integrerar den senaste DSC-tekniken (Digital Selective Calling) och följer internationella sjöfartsbestämmelser.

• IC-serie M510/M605 (Stationära svarta): Stationära VHF-radioapparater med integrerad DSC Klass D, inbyggd AIS-mottagare, NMEA 2000/0183-kompatibilitet. Högupplöst färgdisplay, kraftfull högtalare, ActiveNoise Cancelling-funktion för optimal ljudklarhet i bullriga miljöer.
• IC-serie M330G/M423G (Stationära med GPS): Stationära VHF-radioapparater med integrerad GPS, automatisk MOB-funktion (Man OverBoard), röstinspelare för spårbarhet av kommunikation. Idealiska för kust- och offshore-navigering.
• IC-serieM94D/M73 (Bärbara med DSC): Kompakta bärbara VHF-radioapparater med integrerad DSC och GPS, IPX7/IPX8 (helt vattentäta), flytande, lång batteritid. AquaQuake-funktion för automatisk vattenavrinning från högtalaren.
• IC-serie M37E/M25 (Grundläggande bärbara): Kompakta och lätta bärbara VHF-radioapparater, idealiska för jollar och kustnära användning. Enkel att använda, beprövad robusthet.

AIS-system (Automatic Identification System)

ICOM:s AIS-transpondrar och -mottagare förbättrar sjösäkerheten avsevärt genom att visa position, kurs och hastighet för andra utrustade fartyg. AIS-integration med sjökortplottrar och radar ger optimal situationsmedvetenhet, särskilt värdefullt i områden med tät trafik eller vid dålig sikt.

• MA-510TR (AIS Klass B Transponder): SOLAS-kompatibel AIS Klass B-transponder, samtidig sändning och mottagning, NMEA 2000/0183-kompatibel. Enkel installation, låg strömförbrukning.
• Integrerade AIS-mottagare: Många av ICOM:s stationära VHF-radioapparater har en inbyggd AIS-mottagare, vilket möjliggör en enklare installation och färre enheter ombord.

EPIRB Nödsändare

ICOM:s EPIRB-enheter (Emergency Position Indicating Radio Beacon) är kritiska säkerhetsutrustningar som automatiskt kan sända en geolokaliserad nödsignal vid förlisning eller allvarlig nödsituation. De uppfyller COSPAS-SARSAT-standarderna och garanterar snabb och exakt lokalisering av internationella räddningstjänster.

• GM1600E-serie (GPS EPIRB): Kategori 1 EPIRB (automatisk utlösning) med integrerad GPS för exakt lokalisering. Lång batteritid, vattentätt och robust hölje, GMDSS- och SOLAS-kompatibel.

Systemintegration och kompatibilitet

ICOM-utrustning integreras sömlöst i moderna navigationssystem tack vare NMEA 2000- och NMEA 0183-kompatibilitet. Denna interoperabilitet möjliggör delning av GPS-, AIS- och väderdata mellan alla instrument ombord, vilket skapar ett sammanhängande och effektivt navigationssystem.

• NMEA 2000-kompatibilitet: Plug-and-play-integration med moderna navigationsnätverk (plottrar från Garmin, Raymarine, Furuno, B&G, Simrad).
• NMEA 0183-kompatibilitet: Anslutning till äldre navigationssystem och dedikerade instrument.
• CommandMic-funktion: Vissa ICOM VHF-radioapparater tillåter användning av en extern mikrofon för sittbrunnen, vilket förbättrar ergonomi och säkerhet.

💡 Skysat-rådet

För optimal säkerhet vid offshore-navigering rekommenderar Skysat att installera minst en stationär DSC VHF med integrerad GPS och AIS-mottagare, kompletterad med en bärbar DSC VHF som backup. Se till att registrera ditt MMSI-nummer (Maritime Mobile Service Identity) och programmera DSC-funktionerna korrekt för att fullt ut dra nytta av de automatiska larmfunktionerna. Integration via NMEA 2000-nätverk förenklar installationen avsevärt och förbättrar den totala tillförlitligheten hos kommunikationssystemet.