Utdaterad - BLUE SEA ML 12 V DTM/ATM-solenoid

Solenoiden BLUE SEA ML 12V DTM/ATM (artikelnummer 7718100B-BSS) är en anordning avsedd för fjärrstyrd effektreglering i marina elsystem och specialfordon. Den möjliggör omkoppling av höga strömmar och är särskilt lämpad för installationer där manuell direktstyrning inte är nödvändig, vilket ger en fjärrstyrd lösning för 12V DC-applikationer.

Den huvudsakliga egenskapen hos det magnetiska låssystemet (ML) är dess mycket låga strömförbrukning. I både PÅ- och AV-läge förbrukar solenoidventilen mindre än 13 mA vid 25 °C och nominell spänning, vilket är avgörande för att bevara batteriets laddning på lång sikt.

Denna solenoid har en likströmsbelastning på 500 ampere, förutsatt att lämpliga kablar används, såsom två 4/0 AWG-kablar (2x 120 mm²).

Spolen BLUE SEA ML 12V DTM/ATM klarar intermittent ström på 700 ampere under 5 minuter och startström på 1450 ampere DC under 30 sekunder när den är ansluten med kablar på 2x 4/0 AWG (2x 120 mm²).

Ja, kontakterna är tillverkade av silverlegering för hög tillförlitlighet vid strömbrytning under spänning. De är konstruerade för 10 000 strömbrytningar under belastning (300A vid 12V DC) och har en mekanisk livslängd på 100 000 cykler.

Anslutningsstiften är tillverkade av förtennat koppar, storlek 3/8"-16 (M10). Det förtennade kopparet säkerställer maximal ledningsförmåga och utmärkt korrosionsbeständighet, vilket är avgörande i marina miljöer.

Ja, denna solenoid är klassad IP66. Det innebär att den är helt skyddad mot damm och mot kraftiga vattenstrålar, vilket gör den lämplig för tuffa marina miljöer.

Ja, BLUE SEA ML 12V DTM/ATM-solenoiden uppfyller kraven för externt brandskydd enligt ISO 8846 och SAE J1171. Den är även CE-märkt, vilket intygar att den uppfyller europeiska normer.

Solenoiden har en LED-utgång som kan användas för att indikera solenoiden status (PÅ eller AV) på distans. Denna funktion gör det möjligt att kontrollera solenoiden status utan att behöva inspektera den visuellt.

Nej, solenoid BLUE SEA ML 12V DTM/ATM (PN 7718100B-BSS) är en modell utan manuell reservkoppling. Den är konstruerad för helt fjärrstyrd drift, till skillnad från andra fjärrbatteribrytare i ML-serien som kan inkludera denna funktion.

Den maximala spänning som denna solenoidens kontaktkrets klarar av är 16 V likström.

Det rekommenderas att installera solenoid så nära batteriet som möjligt. Denna placering minimerar spänningsfallet och optimerar prestandan i det elektriska systemet.

För att styra denna solenoid rekommenderas att installera en enpolig tvålägesbrytare (SPDT) eller enpolig enlägesbrytare (SPST) på en praktisk plats, i närheten av andra elektriska kommandon eller på däck, för snabb åtkomst vid nödsituationer.

Anslutningen av kontrollkretsen sker via en Deutsch DTM Series DTM 06-6S-kontakt. Denna kontakt underlättar integrationen i befintliga system.

De rekommenderade kabeldimensionerna varierar beroende på strömstyrkan:

För 1 000A (30 sek), 400A (5 min) och 225A (kontinuerligt): 2/0 AWG (70 mm²)För 1 100A (30 sek), 400A (5 min) och 300A (kontinuerligt): 4/0 AWG (120 mm²)För 1 450A (30 sek), 700A (5 min) och 500A (kontinuerligt): 2x 4/0 AWG (2x 120 mm²)

Innan installationen påbörjas är det absolut nödvändigt att koppla loss alla negativa batterikablar för att undvika risk för kortslutning eller elektriska stötar.

Alla oanvända styrledningar ska noggrant isoleras från varandra och från eventuell oavsiktlig kontakt. Det rekommenderas att använda krympslang eller isolerande tejp. Extern kontakt eller kortslutning mellan styrledningar kan leda till funktionsfel.

Nej, denna solenoidmodell (PN 7718100B-BSS) är specifikt konstruerad för 12V DC elsystem. För 24V DC-system bör du välja en modell från ML-serien som är avsedd för denna spänning.

Solenoiden använder en Deutsch DTM-serie DTM 06-6S-kontakt. De erforderliga kopplingsdelarna för kabeln är:

Hylsa för kontakt: DTM-04-6PSpärr: WM-6PStift: 1060-20-0122Tätproppar: 0413-204-2005