Elektrisk bogpropeller SE100 24V

Sleipner SE100 bogpropellern är konstruerad för att fungera med 24V spänning. Det är avgörande att säkerställa att ditt fartygs elsystem är kompatibelt med denna spänning.

För installation av bogpropellern Sleipner SE100 krävs en tunnel med ett invändigt diameter på 185 mm.

Sleipner SE100 bogpropellern ger ett maximalt drag på 116 kg vid 24V, vilket säkerställer effektiv manövrerbarhet för din båt.

Sleipner SE100 bogpropellern är idealiskt utformad för fartyg med en längd mellan 12 och 17 meter (eller 35 till 55 fot).

Ja, Sleipner SE100-roderpropellern kan uppgraderas med PRO™ variabelhastighetskontrollsystem. Det här alternativet ger mjukare, tystare och mer exakt manövrering och inkluderar en hållfunktion för dubbelsystem.

Q-Prop-tekniken använder en fembladig propeller med snedställda blad, vilket minskar driftljudet med 20–40 % i verkliga installationer. Denna konstruktion bibehåller eller förbättrar även propellerns dragprestanda.

Sleipner SE100 förtöjningspropellern är utrustad med en motor på 6 kW, vilket motsvarar cirka 8,05 hästkrafter (hk).

Sleipner SE100 24V bogpropellern är konstruerad för båtar med en längd på 12 till 17 meter (35 till 55 fot). Den levererar en dragkraft på 116 kg vid 24 V DC, med en effekt på 6,3 kW (8,4 hk) vid 21 V DC. Den är monterad i en tunnel med 185 mm diameter och väger 31 kg.

Denna modell är utrustad med Q-PROP™-tekniken, som använder fembladiga snedställda propellrar för att minska ljudnivån med 20 till 40 % i verklig drift. Dess tvåpropellarsystem ger högre dragkraft jämfört med enpropellarkonfigurationer för samma tunneldiameter.

För installation av Sleipner SE100 24V bogpropeller gäller följande tekniska krav:

Bogpropellern är avsedd att installeras i en tunnel med 185 mm diameter.Elmotorn kan vridas 90 grader på sin monteringsfäste och propellern kan monteras i valfri vinkel i tunneln, vilket ger installationsflexibilitet.En minsta batterikapacitet på 400 CCA DIN rekommenderas för 24V-system.En rekommenderad säkring på 325A (SMANL325) krävs för systemets skydd.

Sleipner SE100 24V-propulsorn integrerar flera säkerhets- och hållbarhetsfunktioner:

Intelligent Power Control (IPC): Detta system minimerar fördröjningen vid riktningsändringar, reducerar mekanisk slitage och övervakar solenoiderna. Om en solenoid blockeras stannar propellern automatiskt.

Överhettningsskydd: Systemet stannar automatiskt innan interna höga temperaturer kan orsaka skador.

Galvanisk separation: Alla nedsänkta delar är elektriskt isolerade från fartygets elsystem för att eliminera vagabonderande strömmar och förhindra korrosion.

Förseglad bottenenhet med smörjning: Bottenenheten är fabriksfylld med keramiska och kolbaserade tätningar för förlängd livslängd.

Flexibel koppling: En flexibel koppling skyddar propelleraxeln genom att kompensera för små missjusteringar.

Säker start: Aktivering kräver två knapptryckningar för att förhindra oavsiktliga starter, och propellern stängs av automatiskt efter en period av inaktivitet.

Propellern är även konstruerad för att motstå stänk.