Batterie de servitude + démarrage 12V 600Ah

Contrairement aux batteries lithium-ion traditionnelles, cette batterie utilise des cellules à électrolyte solide (sans liquide). Les avantages principaux sont :

Une sécurité absolue sans risque de fuite ou d'incendie.Un poids extrêmement réduit (38,5 kg), soit deux fois plus léger qu'une batterie lithium classique et six fois plus léger qu'une batterie au plomb.Une densité énergétique exceptionnelle de 8640 Wh dans un format standard.

Oui, elle est spécialement conçue pour un usage mixte. Elle offre un courant de décharge continu de 250 A pour alimenter l'électronique de bord et les treuils, tout en délivrant une puissance de démarrage à froid équivalente à 1000 CCA, suffisante pour lancer des moteurs marins de forte cylindrée.

Cette batterie adopte le format standard du groupe 8D. Ses dimensions sont d'environ 52 x 26,8 x 25,4 cm (20.47 x 10.55 x 10.01 pouces). Elle pèse seulement 38,5 kg (85 lbs), ce qui facilite grandement sa manipulation par rapport aux batteries traditionnelles de même capacité.

La batterie est équipée de bornes M8. Pour garantir une connexion sûre et éviter tout dommage, il est impératif d'utiliser une clé dynamométrique. Le couple de serrage recommandé est compris entre 10 et 12 Nm. Ne serrez jamais les connexions uniquement à la main.

Absolument. Son boîtier en ABS bénéficie de la certification IP67, ce qui signifie qu'elle est totalement protégée contre la poussière et peut résister à une immersion temporaire dans l'eau. Elle est parfaitement adaptée aux conditions rudes du nautisme.

Vous pouvez surveiller la batterie directement depuis votre smartphone (iOS ou Android) grâce à l'application gratuite SSM Battery Monitor HP via la connexion Bluetooth intégrée. Selon la variante choisie à l'achat, vous pouvez également l'intégrer à votre réseau de bord via NMEA 2000, Victron, CAN ou RS-485.

Oui, la batterie est livrée avec un niveau de charge partiel pour des raisons de sécurité lors du transport. Il est crucial de la charger complètement jusqu'à 16,6 V avant de l'utiliser pour la première fois afin de calibrer le système et d'éviter tout dommage irréversible.

Pour exploiter toute la capacité de la batterie à électrolyte solide, la tension de charge doit être réglée plus haut qu'une batterie lithium standard. Il faut configurer votre chargeur sur 16,5 V - 16,6 V en mode expert. Désactivez la tension float et la compensation de température, et réglez le courant de queue (tail current) sur 10 A pour ce modèle de 600Ah.

Oui, elle intègre un système de gestion de batterie (BMS) très avancé. Le BMS coupe immédiatement le courant en cas de court-circuit (protection de 1000 A en 2 millisecondes). Il bloque également la charge et la décharge si la température interne dépasse 65°C (150°F), et se réactive automatiquement une fois la température redescendue.

La batterie permet une utilisation (décharge) et une recharge jusqu'à -20°C (-4°F). Si la température descend en dessous de ce seuil, le BMS coupera automatiquement la charge et la décharge pour protéger les cellules, et reprendra son fonctionnement dès que la température remontera.

Grâce à la technologie à électrolyte solide, cette batterie est conçue pour supporter plus de 3000 cycles de charge et décharge, offrant une longévité bien supérieure aux batteries au plomb traditionnelles pour un usage intensif en mer.

Pour un stockage prolongé, chargez la batterie entre 30 % et 80 % de sa capacité, puis déconnectez-la physiquement du système. Stockez-la dans un endroit propre, sec et bien ventilé, à l'abri du soleil direct. Il est recommandé de la recharger tous les 3 à 6 mois pour éviter une décharge profonde.

Oui, le système de gestion interne autorise les connexions en série et en parallèle. Vous pouvez réaliser des configurations allant jusqu'à 2S4P (2 en série, 4 en parallèle) pour adapter la tension et la capacité totale à votre parc de servitude.

Pour protéger les cellules, le BMS coupe automatiquement la décharge lorsque la tension tombe à 10,08 V. Dans ce cas, la batterie autorisera toujours un courant de charge entrant. Il faut immédiatement déconnecter les appareils consommateurs et lancer une recharge pour réactiver la batterie.

Oui, l'application mobile dispose de modes spécifiques (série ou parallèle). Si vous avez connecté plusieurs batteries ensemble, l'application scannera et affichera toutes les batteries à portée, vous permettant de surveiller l'état de charge et les paramètres de chacune d'entre elles de manière centralisée.