Col·lecció: Cyclops Marine

Cyclops Marine: mesurar els esforços de l'aparell en temps real

Cyclops Marine dissenya sensors i solucions connectades per monitorar les càrregues aplicades a l'aparell i als equips de bord. La gamma inclou sensors de càrrega sense fil, el reglament de l'aparell, les interfícies de xarxa i els accessoris necessaris per a una instal·lació coherent. L'objectiu és substituir una estimació per una mesura explotable, ja sigui per ajustar un veler, supervisar un punt estructural o documentar els esforços durant la navegació.

Smartlink i Smartlink²: la mesura mòbil de les càrregues

Els sensors Smartlink s'instal·len en una cadena d'esforç per mesurar la tensió aplicada a una escota, una driça, una bastarda o un punt d'ancoratge. Existeixen diverses capacitats i formats: el model adequat depèn de la càrrega màxima en servei, de la geometria de muntatge i del marge de seguretat buscat. Les versions i accessoris disponibles s'han de comparar a partir de la fitxa tècnica de cada referència.

Smarttoggle, Smarttune i Smartbatten: comprendre l'aparell

Smarttoggle va dirigit a muntatges on el sensor s'integra directament a l'accastallatge o a l'aparell tèxtil. Smarttune permet de seguir la tensió al nivell del tensor i facilita un ajustament reproducible de l'aparell. Smartbatten amplia la mesura als esforços aplicats a les llistes. Aquestes famílies responen a usos diferents: no són intercanviables sense verificar les dimensions, les interfícies mecàniques i el rang de mesura.

Eixos instrumentats i projectes a mida

Els load pins i eixos instrumentats s'integren en un muntatge mecànic definit. El seu diàmetre, longitud, abast útil i connectivitat depenen del projecte. Les referències afectades es proposen per pressupost per validar el dimensionament i les condicions d'integració abans de realitzar la comanda.

Interfícies, cables i explotació de les dades

Una mesura només és útil si arriba al lloc adequat. Les passarel·les i cables Cyclops permeten, segons la referència, connectar els sensors a les xarxes i pantalles de bord: NMEA 2000, SeaTalkng, B&G o connexió dedicada. La compatibilitat mai no es pot suposar únicament pel connector; cal controlar el protocol, la longitud, el broquejat i l'equipament objectiu.

La gamma inclou també carregadors sense fil i Smart Rig Manager per al seguiment de dades. Les condicions d'abonament del programari i la compatibilitat exacta dels accessoris es confirmen referència per referència per Skysat.

Triar la solució Cyclops adequada

• Ús: ajustament de l'aparell, seguiment de rendiment, control d'un esforç puntual o supervisió d'un punt mecànic.
• Rang de mesura: càrrega habitual, càrrega màxima en servei i coeficient de seguretat adaptat al muntatge.
• Integració mecànica: eixos, manilles, rosques, diàmetres, longitud disponible i alineació de la càrrega.
• Retorn de les dades: lectura local, aplicació, passarel·la o visualització a la xarxa electrònica de bord.
• Entorn: exposició, alimentació, recàrrega i accés necessari per al manteniment.

A quins vaixells s'adreça aquesta solució?

Els sensors Cyclops poden respondre a les necessitats d'un veler de creuer que vulgui donar fiabilitat als seus ajustaments, d'una tripulació de regata que compari configuracions o d'un projecte professional que hagi d'instrumentar un punt mecànic. L'elecció depèn menys de la mida del vaixell que dels esforços reals, de l'accastallatge i de la manera com les dades han de ser consultades.

Preguntes freqüents

Quina diferència hi ha entre Smartlink i Smarttoggle?
Smartlink es col·loca com un element de la cadena d'esforç, mentre que Smarttoggle respon a una geometria d'integració diferent. El muntatge existent i les dimensions disponibles determinen la família adequada.

Les dades es poden visualitzar a l'electrònica de bord?
Sí, en certes configuracions, amb la passarel·la o el cable corresponent. Cal verificar la xarxa, el protocol i la pantalla objectiu abans de realitzar la comanda.

Per què alguns eixos són únicament per pressupost?
Perquè les seves dimensions i la seva integració mecànica són pròpies del projecte. El pressupost permet validar la configuració sense crear una referència estàndard inadequada.

Com dimensionar un sensor de càrrega?
A partir de la càrrega màxima en servei, del coeficient de seguretat, de la geometria i dels límits de tota la cadena mecànica. La càrrega de ruptura no n'és suficient per si sola.

El consell de Skysat

No dimensioneu un sensor únicament a partir de la seva càrrega de ruptura. Verifiqueu la càrrega màxima en servei, el coeficient de seguretat, la geometria de muntatge i la compatibilitat de tota la cadena mecànica. El nostre equip us pot ajudar a seleccionar el sensor, la interfície i els accessoris adequats per al vostre vaixell.