Yves Le Blevec

Vint-i-dos anys al Team Actual, des de la Mini 6.50 fins a l’Ultim

Yves Le Blévec va competir amb els colors d’Actual entre el 2001 i el 2023, sense canviar mai d’estructura. Va recórrer totes les classes de la cursa oceànica amb aquesta continuïtat: Mini 6.50 als seus inicis als 35 anys, Multi50 durant els anys 2000-2010, i posteriorment Ultim a partir del 2016. Una llarga trajectòria en un sol equip sense equivalents en el sector.

De la Mini-Transat a la vela oceànica

Nascut el 15 de juliol de 1965 a Palaiseau, va començar tard en la cursa oceànica: la seva primera Mini-Transat la va fer el 2001, als 35 anys. El mateix any, va guanyar la Transgascogne 6.50 en categoria proto. El 2007 va repetir Transgascogne i la Transat 6.50 La Rochelle-Salvador, que també va guanyar en proto.

Entre aquests anys, va embarcar com a tripulant en els maxicatamarans de Bruno Peyron: Orange el 2002 (Trophée Jules-Verne en 64j 8h 37min, rècord del voltant del món amb tripulació de l’època), i posteriorment Orange II el 2005 (50j 16h 20min). No era el patró en aquests rècords, sinó tripulant, un dels tretze.

Multi50 Actual: la dècada de referència

Amb el trimarà Multi50 amb els colors d’Actual, va ser el període més dens del seu palmarès. Transat Québec-Saint-Malo el 2008 amb Franck-Yves Escoffier, triplet de Grand Prix de Douarnenez + Tour de Belle-Île + Vendée-Saint-Petersburg el 2010, Transat Jacques-Vabre 2011 amb Samuel Manuard. Va quedar quart a la Route du Rhum 2014 en Multi50, i posteriorment va passar a l’Ultim dos anys després.

El bolcat al Cap Horn

El 2016 va passar a l’Ultim Actual i va quedar tercer a la seva primera Transat anglesa en solitari. L’any següent, va intentar el rècord del voltant del món en sentit invers (d’est a oest). La nit del 13 al 14 de desembre del 2017, davant del Cap Horn, un braç de connexió es va trencar i el trimarà va bolcar. Rescat per helicòpter per la marina xilena, el vaixell es va perdre. El Team Actual va comprar posteriorment l’ex-Macif per convertir-lo en l’Actual Ultim 3.

Va tornar: tercer al Brest Atlantiques 2019 amb Alex Pella i Ronan Gladu, quart a la Transat Jacques-Vabre 2021 amb Anthony Marchand, segon a la Rolex Fastnet Race el mateix any, cinquè a la Route du Rhum 2022 amb l’Actual Ultim 3.

El relleu el 2023

Al gener del 2023, als 57 anys, va deixar la competició i va prendre la direcció del Team Actual. Anthony Marchand es va convertir en el patró de l’Actual Ultim 3. El projecte esportiu va continuar, ell va passar a l’altra banda.

Palmarès

• 2001 — 1r Transgascogne 6.50 (proto)
• 2002 — Trophée Jules-Verne tripulant a Orange (patró Bruno Peyron): 64j 8h 37min, rècord del voltant del món amb tripulació de l’època
• 2005 — Trophée Jules-Verne tripulant a Orange II (patró Bruno Peyron): 50j 16h 20min
• 2007 — 1r Transat 6.50 La Rochelle-Salvador (proto) i 1r Transgascogne 6.50 (proto)
• 2008 — 1r Transat Québec-Saint-Malo en Multi50 Actual amb Franck-Yves Escoffier
• 2010 — 1r Grand Prix de Douarnenez, 1r Tour de Belle-Île, 1r Vendée-Saint-Petersburg en Multi50
• 2011 — 1r Transat Jacques-Vabre en Multi50 Actual amb Samuel Manuard
• 2013 — 2n Transat Jacques-Vabre en Multi50 amb Kito de Pavant
• 2014 — 4t a la Route du Rhum en Multi50, 1r Armen Race
• 2016 — 3r The Transat (transat anglesa) en solitari amb l’Ultim Actual
• 2017 — Bolcat davant del Cap Horn (13-14 desembre) durant l’intent de rècord del voltant del món en sentit invers, trencament d’un braç de connexió, rescat per helicòpter de la marina xilena, vaixell perdut
• 2019 — 3r Brest Atlantiques amb l’Ultim amb Alex Pella i Ronan Gladu
• 2021 — 4t Transat Jacques-Vabre amb Anthony Marchand, 2n Rolex Fastnet Race
• 2022 — 5è a la Route du Rhum amb l’Actual Ultim 3
• 2023 — Fi de la competició, pren la direcció del Team Actual