L'ex-Macif de Gabart, adquirit per Actual al desembre del 2020
Maxi-trimarà de classe Ultim de 30 m (100 peus), botat el 18 d'agost del 2015 a Lorient amb els colors de Macif per a François Gabart. Projectes de VPLP Design (Marc Van Peteghem, Vincent Lauriot-Prévost), càlculs d'estructura per GSea Design. Construcció repartida entre CDK Technologies (flotadors i braços de lligadura, Port-la-Forêt i Lorient) i Multiplast (casc central, Vannes). Adquirit el 10 de desembre del 2020 per Samuel Tual (president d'Actual Leader), relançat amb el nom Actual Ultim 3 a Lorient el 13 d'abril del 2021, amb Yves Le Blévec a la barra.
Característiques
- Longitud total: 30 m
- Mànega: 22 m
- Alçària: 35 m
- Calat: 4,50 m
- Desplaçament: 14,5 tones
- Superfície vèlica: 430 m² al través, 650 m² a favor de vent
Palmarès amb Macif (2015-2020, François Gabart)
- 2015 — 1a Transat Jacques-Vabre en doble amb Pascal Bidégorry
- 2016 — 1a The Transat (transat anglesa) en solitari
- 2017 — 1a The Bridge (Saint-Nazaire–Nova York) en equipatge davant del Queen Mary 2
- 2017 — Rècord del volta al món en solitari: 42 dies 16 hores 40 minuts 35 segons (6 de desembre)
- 2017 — Rècord de les 24 hores en solitari: 851 milles
- 2018 — 2a Ruta del Rhum
- 2019 — 2a Brest Atlantiques amb Gwénolé Gahinet
Palmarès amb Actual Ultim 3 (2021-)
L'hivern 2020-2021 a Lorient no va incloure modificacions majors: el programa del 2021 pretenia l'apropiació del vaixell tal com fou lliurat. Amb Yves Le Blévec:
- 2021 — 4a Transat Jacques-Vabre amb Anthony Marchand
- 2021 — 2a Rolex Fastnet Race
- 2022 — 5a Ruta del Rhum en solitari
Al gener del 2023, Anthony Marchand pren la barra; Le Blévec passa a la direcció del Team Actual. Abans de la Ruta del Rhum del 2026 (edició propera), el vaixell fou equipat al setembre del 2023 amb una nova parella de foils més grans — més envergadura, menys resistència — per enlairar-se abans i guanyar en versatilitat.
