GMR Fantom™ 256, radar d'antena i pedestal, blanc

Le radar Garmin GMR Fantom 256 est un système solid-state à poutre ouverte de 6 pieds, d'une puissance de 250 W. Il offre une portée de détection allant de 6 mètres (20 pieds) jusqu'à 96 milles nautiques. Sa largeur de faisceau horizontale de 1,25 degré assure une séparation améliorée des cibles.

Ce radar intègre la technologie MotionScope™ pour détecter et mettre en évidence les cibles en mouvement avec des couleurs distinctes. Il utilise également la technologie de compression d'impulsion pour une imagerie haute résolution et dispose du suivi MARPA automatique pour acquérir et suivre jusqu'à 30 cibles mobiles. La fonction Auto Bird Gain et le filtrage dynamique de la mer (Dynamic Sea Filter) sont également présents.

Le radar GMR Fantom 256 a une portée de détection minimale de 20 pieds (environ 6 mètres) et une portée maximale de 96 milles nautiques.

Oui, le radar GMR Fantom 256 est équipé de la fonction Auto Bird Gain qui aide à identifier les rassemblements d'oiseaux, souvent indicateurs de zones de pêche.

Le radar GMR Fantom 256 possède une largeur de faisceau horizontale de 1,25 degré, ce qui contribue à une meilleure séparation des cibles.

Pour l'installation du radar, vous aurez besoin d'un tournevis cruciforme n°2, d'une clé hexagonale de 6 mm, d'une perceuse avec des forets de 15 mm (19/32 po) et éventuellement de 32 mm (1 1/4 po), d'une clé dynamométrique de 17 mm (21/32 po), d'un fil de cuivre de 3,31 mm² (12 AWG) pour la mise à la terre, et de mastic marin.

Le radar doit être monté en hauteur au-dessus de la ligne de quille du navire, avec un minimum d'obstruction du faisceau. La surface de montage doit être plane, robuste et parallèle à la ligne de flottaison du navire. Il doit également être hors de portée des personnes, avec le faisceau vertical au-dessus de la hauteur de la tête.

Il est important de monter le radar loin des sources de chaleur (cheminées, lumières), à un niveau différent des barres de flèche et des traverses de mât. Il doit également être éloigné d'autres équipements électroniques et câbles (plus de 2 m du chemin du faisceau radar, plus de 1 m des équipements émetteurs et câbles radio tels que VHF, plus de 2 m des radios BLU).

Après avoir choisi un emplacement approprié, fixez le gabarit de montage fourni sur la surface, le long de l'axe proue-poupee. Percez les trous de montage avec un foret de 15 mm. Si nécessaire, percez un trou de passage de 32 mm pour les câbles d'alimentation et réseau, puis retirez le gabarit.

Les écrous hexagonaux doivent être serrés à un couple de 14,7 N-m (11 lbf-ft) pour fixer solidement le radar à la surface sans l'endommager ni endommager le matériel de montage.

Les boulons hexagonaux captifs sous le bras de l'antenne doivent être serrés à un couple de 7,9 N-m (6 lbf-ft) pour fixer l'antenne au piédestal.

Si votre modèle est livré avec un convertisseur de tension, il est impératif de l'installer pour que le radar fonctionne correctement. Certains modèles ne l'exigent pas, mais son utilisation peut permettre au radar de résister à des vents plus forts. Le convertisseur nécessite une tension d'entrée de 10 à 32 Vcc.

Le radar (et le convertisseur de tension, si applicable) doit être connecté à une prise de terre aquatique à l'aide d'un fil de cuivre de 3,31 mm² (12 AWG) non inclus. Le fil doit être connecté au connecteur de terre sur le piédestal, et la vis de terre ainsi que le connecteur à sertir doivent être recouverts de mastic marin.

Il est recommandé de connecter le câble d'alimentation directement à la batterie du bateau. Un porte-fusible en ligne de 15 A est intégré au câble d'alimentation du radar et ne doit pas être retiré. Si un convertisseur de tension est utilisé, un fusible supplémentaire de 30 A est nécessaire entre le convertisseur et la batterie.

Oui, il est possible de rallonger le câble d'alimentation si nécessaire, mais il est crucial d'utiliser le calibre de fil approprié en fonction de la longueur de l'extension. Des connexions résistantes à l'eau avec des connecteurs à sertir et des gaines thermorétractables doivent être utilisées.

Il n'est pas recommandé d'imprimer votre propre gabarit de montage. Il est fortement conseillé d'utiliser le gabarit fourni dans la boîte du produit. L'impression d'un gabarit personnel peut entraîner des erreurs de taille et des découpes incorrectes sur la surface de montage de votre bateau, et Garmin n'est pas responsable des dommages ou dépenses en résultant.

Oui, le radar GMR Fantom 256 est conçu pour se connecter au réseau Garmin BlueNet™ ou au réseau marin Garmin (Garmin Marine Network).

Le radar GMR Fantom 256 (et son convertisseur de tension, si applicable) nécessite une tension d'entrée de 10 à 32 Vcc pour fonctionner correctement.

La connexion du câble d'alimentation sans le fusible approprié en place annule la garantie du produit. De plus, l'ouverture du boîtier par toute personne autre qu'un technicien de service agréé par Garmin peut entraîner des dommages non couverts par la garantie Garmin.

Oui, la technologie MotionScope™ intégrée au radar GMR Fantom 256 peut être utilisée pour le suivi météorologique, en détectant et en mettant en évidence les cibles en mouvement avec des couleurs distinctes.