Navico RF25N Capteur angle de barre - NMEA 2000 - câble 5.5m

Free pickup point from €150 in France
Pickup at Skysat possible

Custom installation

Trust Skysat to install the equipment on board

Request a quote

Installers near you

through our network of certified installers

Find an installer

Service d'assistance

Choose additional assistance for installation

Estalvieu 23%

Navico

000-10756-001

Sensor d'angle de timó RF25N - NMEA 2000 - cable 5,5 m

The Navico RF25N rudder angle sensor measures and transmits the rudder position with high precision (±0.5°) from -120° to +120° to Simrad, B&G, and Lowrance autopilot computers. Certified IPX6 and powered by the NMEA 2000 network, it ensures optimal course keeping with ultra-fast data communication via its Micro-C interface.

Includes: RF25N sensor with NMEA 2000 cable (5.5 m), 345 mm stainless steel transmission rod, and two mounting ball joints.

Public priceGet pro pricing

293,72€

293,72€ ~~382,80€~~

IVA inclòs Expedició calculada en el moment del pagament.

Estoc baix

Free pickup point from €150 in France
Pickup at Skysat possible

Custom installation

Trust Skysat to install the equipment on board

Request a quote

Installers near you

through our network of certified installers

Find an installer

Service d'assistance

Choose additional assistance for installation

Technical specifications

Consum elèctric màxim	0,4
Consum elèctric típic	0.4
Equivalència de càrrega NMEA 2000 (LEN)	1
Tensió de funcionament	8-16
Temperatura de funcionament	-25 to +55
Calibre de fusible recomanat	Protected by the NMEA 2000 network fuse (usually 3A or 5A)
Amplada del producte	N/A
Alçada del producte	N/A
Fondària del producte	N/A
Grau de protecció IP	IP56
Compatibilitat de bus	NMEA 2000
Xarxa amb fil	NMEA 2000
Tipus de muntatge	Horizontal, Vertical
Certificacions	CE,EN 60945:2002,IEC 60945:2002
Suport de doble timó	No
Ports NMEA 0183	0
Temperatura d'emmagatzematge	-25 a +55 °C
Configuració navegadora	No
Suport de correcció de moviment	No
Sortida d'alarma	No
Taxa d'actualització	10 Hz
Accuracy Condition	Within a range of ±5°
Conformitat ACMA	Yes
Alternative Products	Garmin GRF 10, Raymarine Rudder Reference Transducer
Resolució angular	0.1 °
Precisió angular	±0.25° (within a ±5° range)
Anz Compliance Level	2
Australian Supplier Code	N2584
Australian Supplier Details	Navico Australia Pty Ltd, Unit 5/12 Mars Road, Lane Cove NSW 2066, Australia
Autopilot Integration	Yes
Material del cos	Arnite T06 200 PBT
Marca	Navico
Cable inclòs	Yes
Longitud del cable	5.5
Cable Length Ft	18
Marcatge CE	Yes
Distància de seguretat del compàs	100
Compass Safe Distance Ft	3.1
Ecosistema de compatibilitat	Navico
Marques compatibles	Simrad, B&G, Lowrance
Tipus de connector	NMEA 2000 (M12 5-pin)
País d'origen	Norway
Data Integration Method	NMEA 2000 direct
Directiva EMC	2014/30/EU
Normes de conformitat EMC	EN 60945: 2002
Laboratori de proves EMC	EMC Technologies
Número de informe de prova EMC	120622.1
Estanquitat ambiental	IP56
Eu Authorized Representative	Navico Norway
Eu Declaration Date	2020-11-19
Eu Declaration Signer	Sondre Knudsen, RCE Manager
Eu Representative Address	Navico Norway, Nyaaskaiveien 2, NO-4374 Egersund, Norway
Freqüència d'adquisició (Hz)	10.0
Codi duaner (SA)	8543709099
Complexitat d'instal·lació	Low
Entorn d'instal·lació específic	Rudder stock / Rudder tube
Latency Performance	Low
Linearitat	N/A
Dissenyat per a entorn marí	Yes
Rang de mesura	±120°
Measurement Repeatability	±0.1
Mechanical Rotation Total	240
Network Power Supply	Yes
Nmea2000 Certified	Yes
Nmea2000 Current Draw	33
PGN NMEA 2000 transmesos	127245
Nombre de ports NMEA 2000	1
Operating Temperature Fahrenheit	-13 to +130
Temperatura màxima de funcionament	55
Temperatura mínima	-25
Operating Voltage Max	16
Operating Voltage Min	8
Contingut del pack	RF25N sensor, NMEA 2000 cable (5.5m), drive linkage
Rang de mesura	±120 °
Plug & Play	Yes
Mètode d'alimentació	Via the NMEA 2000 network
Categoria de producte nivell 1	Navigation electronics
Categoria de producte nivell 2	Sensors
Categoria de producte nivell 3	Rudder angle
Tipus de producte	Rudder angle sensor
Data de la declaració RCM	2012-12-20
Signatari de la declaració RCM	Michael Voll
Rudder Angle Max	120
Compatibilitat de sensors	NMEA 2000 autopilots (Simrad, B&G)
Tipus de sortida del sensor	NMEA 2000
Tipus de sensor	Rudder angle
Senyal de sortida	NMEA 2000
Steering Responsiveness Improvement	Yes
System Precision Impact	Smooth course keeping
Transmitter Link Included	Yes
Tipus de sensor	Angle de timó
Uom Name	Unit
Ús com a pilot	Cap
Període de garantia	2
Pes	0.5

Detailed description

El sensor d'angle de timó RF25N de Navico és un component essencial per optimitzar el rendiment dels pilots automàtics Simrad i B&G. Dissenyat per proporcionar dades de posició del timó amb una fiabilitat absoluta, permet que el calculador de bord ajusti les seves accions amb una reactivitat màxima. A diferència de solucions competidores com el Garmin GRF 10, aquest model s'integra de manera nativa a l'ecosistema Navico mitjançant una connexió NMEA 2000 directa, reduint així la latència de processament i el consum energètic del servomotor.

Precisió quirúrgica i repetibilitat

El RF25N destaca per una precisió notable de ±0,25° (en un rang de ±5°) i una repetibilitat excepcional de ±0,1°. Capaç de mesurar un angle de timó fins a ±120 graus, transmet aquestes dades mitjançant el senyal NMEA 2000 (PGN 127245). Aquesta alta fidelitat de la informació és crucial per als algoritmes de pilotatge avançats, garantint una manteniment de rumb molt fluid i minimitzant els moviments innecessaris del timó.

Instal·lació NMEA 2000 i robustesa marina

La instal·lació es veu molt simplificada gràcies al cable de 5,5 metres subministrat, que assegura tant l'alimentació (8-16V) com la transmissió de dades a la xarxa. Amb un consum ultrabaix de 0,4W (LEN 1), aquest sensor preserva l'equilibri energètic del vaixell. Fabricat en termoplàstic Arnite T06 200 PBT i amb una estanquitat IP56, el RF25N està dissenyat per resistir els entorns humits de les cales, tolerant temperatures que van des de -25 fins a +55 °C. Es pot muntar horitzontalment o verticalment segons la configuració de la vareta del timó.

Expert review

Pol CONIN

Responsable digital

« Precisió absoluta i integració NMEA 2000 nativa per a pilots Navico »

El sensor RF25N és un element imprescindible per treure el màxim profit als calculadors de pilot automàtic Simrad i B&G. La seva força rau en la seva repetibilitat de ±0,1°, una característica tècnica que permet al pilot eliminar les microcorreccions de timó superflues. En la pràctica, això es tradueix en un menor desgast del cilindre hidràulic i un estalvi d'energia significatiu. La seva construcció en Arnite T06 200 PBT garanteix una excel·lent resistència mecànica als fons de cala. La integració directa al bus NMEA 2000 mitjançant el seu cable de 5,5 metres (LEN 1, consum molt baix de 0,4W) fa que la seva instal·lació sigui especialment neta i fiable en comparació amb els antics sistemes analògics.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Payment and security

Your payment information and data are processed securely.

Sensor d'angle de timó RF25N - NMEA 2000 - cable 5,5 m

293,72€

293,72€ ~~382,80€~~

Complete your installation with

Complementary equipment

B&G

Antena GPS ZG100

Ref : 000-11048-002

297,34€

297,34€ ~~351,54€~~

B&G Pupitre de commande du pilote automatique Triton²

B&G Pupitre de commande du pilote automatique Triton² - photo 2

B&G

Consola de control del pilot automàtic Triton²

Ref : 000-13296-001

351,85€

351,85€ ~~434,70€~~

B&G Traceur de cartes Zeus 3S 12" avec carte de base du monde

B&G Traceur de cartes Zeus 3S 12" avec carte de base du monde - photo 2

B&G

Rastreador de cartes Zeus 3S 12" amb mapa base mundial

Ref : 000-15412-002

4.022,64€

4.022,64€ ~~4.772,38€~~

B&G Traceur de carte Zeus S 7" - photo 2

B&G

Rastreador cartogràfic Zeus S 7"

Ref : 000-15217-001

1.131,92€

1.131,92€ ~~1.258,80€~~

Simrad

Traçador NSX 3012 12"

Ref : 000-15223-001

2.676,32€

2.676,32€ ~~3.298,80€~~

Simrad

Antena GPS GS-25

Ref : 000-11043-002

296,81€

296,81€ ~~351,54€~~

Simrad

Unitat de potència DD15

Ref : 21119896

2.154,60€

2.154,60€ ~~2.835,00€~~

B&G Vérin de pilote auto, hydraulique T1, 12V

B&G Vérin de pilote auto, hydraulique T1, 12V - photo 2

B&G

Cilindre de pilot automàtic hidràulic T1, 12 V

Ref : RAM-T1-12V

1.627,92€

1.627,92€ ~~2.142,00€~~

B&G Traceur de cartes Zeus 3S 16" avec carte de base du monde

B&G Traceur de cartes Zeus 3S 16" avec carte de base du monde - photo 2

B&G

Rastreador cartogràfic Zeus 3S 16" amb mapa base mundial

Ref : 000-15413-001

6.362,84€

6.362,84€ ~~7.441,92€~~

B&G

Traçador de cartes Zeus S 12\""

Ref : 000-15225-001

2.884,15€

2.884,15€ ~~3.298,80€~~

B&G Vérin de pilote auto, hydraulique T2, 24V

B&G Vérin de pilote auto, hydraulique T2, 24V - photo 2

B&G

Cilindre de pilot automàtic hidràulic T2, 24 V

Ref : RAM-T2-24V

2.239,67€

2.239,67€ ~~2.608,20€~~

B&G H5000 Pupitre de commande du pilote - photo 2

B&G

H5000 Quadre de comandament del pilot automàtic

Ref : 000-11544-001

636,97€

636,97€ ~~750,96€~~

Frequently Asked Questions

Need help? Contact us

Per a què serveix el sensor d'angle de timó RF25N?

El sensor d'angle de timó RF25N proporciona la posició exacta del timó al calculador del pilot automàtic, permetent una manteniment de rumb més fluid, reactiu i precís.

Amb quines marques és compatible aquest sensor?

Dissenyat per Navico, és idealment compatible amb els pilots automàtics de les marques Simrad i B&G que funcionen en una xarxa NMEA 2000.

Com es connecta el sensor RF25N a la xarxa de bord?

Es connecta de manera molt senzilla i directa a la vostra xarxa NMEA 2000 (amb connector Micro-C estàndard) mitjançant el seu cable integrat. No necessita cap caixa de conversió intermèdia.

Quina és la longitud del cable subministrat amb el sensor?

El sensor disposa d'un cable NMEA 2000 amb una longitud generosa de 5,5 metres (18 peus), cosa que facilita la connexió des de la sentina fins a la dorsal de la xarxa.

El sensor RF25N és estanc?

Sí, disposa d'una norma d'estanquitat IP56, cosa que el fa totalment adequat per a entorns humits i projeccions d'aigua típics de les cales de vaixells.

Quina és la precisió de mesura d'aquest sensor de timó?

Ofereix una precisió excel·lent de ±0.25° (en un rang de ±5°) i una repetibilitat excepcional de ±0.1°.

Quin és l'angle màxim que el RF25N pot mesurar?

El RF25N pot mesurar un angle de timó de fins a ±120 graus, cobrint així els desplaçaments de la gran majoria de sistemes de direcció.

Cal preveure una alimentació elèctrica separada?

No, cap alimentació externa no és necessària. El sensor s’alimenta directament pel bus NMEA 2000 (tensió de funcionament entre 8 i 16 V DC).

Quina és la consum elèctric del RF25N en la xarxa?

El seu consum és ultrabaix, mesurat en només 0,4W. Això correspon a un índex de càrrega NMEA 2000 (LEN) d'1.

Es pot instal·lar el sensor verticalment?

Sí, el seu disseny mecànic versàtil permet la instal·lació tant en posició horitzontal com vertical, adaptant-se així fàcilment a la configuració específica de la vostra mecha de timó.

A quina distància d'una brúixola magnètica l'he d'instal·lar?

Per evitar qualsevol interferència magnètica, es recomana mantenir una distància de seguretat mínima d'1 metre respecte a qualsevol brúixola de ruta.

De quin material està fabricat el sensor?

La caixa està fabricada en termoplàstic robust Arnite T06 200 PBT, un material especialment seleccionat per resistir les tensions mecàniques i les condicions marines extremes.

Quines són les temperatures de funcionament tolerades?

El sensor està dissenyat per funcionar de manera òptima en temperatures extremes que van des de -25°C fins a +55°C (-13 a +131 °F).

Quin tipus de dades transmet el sensor a la xarxa?

Transmet les dades de posició i d'angle de timó mitjançant el senyal estàndard NMEA 2000 PGN 127245.

Quin és el pes del sensor RF25N?

El sensor pesa aproximadament 0,5 kg (1.1 lbs), cosa que el converteix en un equip lleuger que no sobrecarrega el sistema de timó.

Es pot utilitzar en un vaixell equipat amb 24V?

El mateix sensor està dissenyat per a una tensió de 8 a 16V. S'ha de connectar a un bus NMEA 2000 estàndard, que per definició sempre funciona amb 12V, fins i tot si la resta del vaixell funciona amb 24V.

El RF25N pot substituir un sensor d'una altra marca?

Tot i que utilitza l'estàndard NMEA 2000, el RF25N està específicament optimitzat per integrar-se de manera nativa i sense latència a l'ecosistema Navico (Simrad, B&G). És la solució ideal per substituir un sensor defectuós en aquests sistemes.

Cal cal calibrar el sensor després de la instal·lació?

Sí, un cop instal·lat mecànicament i connectat a la xarxa NMEA 2000, cal realitzar un calibratge mitjançant la pantalla de control del pilot automàtic per definir el punt zero (barra al centre) i els topalls màxims.

El cable NMEA 2000 de 5,5 m té un connector estàndard?

Sí, el cable acaba amb un connector Micro-C estàndard, llest per a ser cargolat directament a un connector en T de la vostra dorsal NMEA 2000.

Per què és preferible utilitzar aquest sensor en lloc d’un pilot automàtic virtual?

Un sensor físic com el RF25N proporciona una informació de posició real i instantània al calculador. Això redueix els moviments innecessaris del cilindre, disminueix el consum elèctric global i ofereix una trajectòria molt més fluida que un càlcul de timó virtual (VRF).